G5改缸 卡夢排氣管融化了 挖哩勒

你說那個膠條痕跡,我想是塑膠遇熱所以會有那樣吧!
另外你碳纖維的尾段會那樣!不是融化
你,鎖太緊了!因為碳纖維本身是脆的!
不像白鐵管!黑鐵管那樣鋼性強!

會用碳纖維是因為他溫度不會像白鐵與黑鐵那樣高溫
F1賽車車身用碳纖維是因為他夠輕,且在撞擊時可以吸收大量的衝擊力
所以碳纖維沒有那麼硬
F1賽車那個我是看Discovery的,應該不會錯

小弟也用 碳纖維 Z64.... 裝了三個月以後轉手了

不過也沒發生你的問題

板大~你的碳纖維管~他外層只是包覆著一層碳纖維.碳纖維裡面是鐵管~市面上很多直通管~例如後段全白鐵管~其實說穿了只是~尾段那~包覆白鐵皮~裡面還是鐵管~不信你下次去精品店拿個磁鐵去吸看看~~還有~碳纖維是有分等級的喔~

[ 本文章最後由 ua2088 於 2010-7-12 22:45 編輯 ]

請問你說的溶化是不是皺摺那一條?
如果是  那因該是正常的
那個皺哲是因為扣環鎖緊會有個壓力  導致卡夢承受不住  皺哲掉了
我的卡夢管也有這樣 但不是禾昌的管  是另外一牌的

不太可能吧

要融化的機會應該很小吧

如果G5都會融的話

那種機還得了

噗
管子在對你說 改太大危險啦~

你那應該是膠耐不住溫度有軟化掉
才出現這樣這樣的情況...

碳纖維是無罪的~
有罪的是那個膠水的材質...

禾倉管只看外面不看裡面就能分辨是不是直通管我也佩服你

我懷疑你是裝到Z64不是M64才會變這樣.....

往管裡面拍一張就知道你裝得是Z64還是M64了

你的應該是之前出過少少一批的下斜口64系列

原文章由 ING2 於 2010-7-12 20:48 發表
正確來說
那叫做 脆化
國產的carbon管我不敢領教就在於此
carbon管不能承受太高的溫度 所以不能做成回壓管
最好是直通管 這樣排氣效率才會高 carbon才不會因為高溫而脆化
但直通管真的又很吵...

設定優良的直通管，不吵，而且共鳴優
當然是不可能比回壓管安靜啦
可能是你沒聽過小聲的直通管吧，才會覺得直通都很吵

禾倉的碳纖維管 他是全都是黑棉
並沒有鐵管在裡面也不是包的
如果是M64應該會很通- -
附上幾張照片手機畫質差抱歉了喔




[ 本文章最後由 kiven0406 於 2010-7-13 00:50 編輯 ]