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從新推出檔車.看車友心態~(新增檔車願景)

回覆 7# lo1313 的文章

等到有經過差點晚回家的經驗~
就不太會去注重速度了啦~

我想騎一輩子的車~不想只騎那一次
我只能說 這就是台灣 看外表買車的 和看車性能買車的人比 誰多?

再說配備真的那麼好 在台灣又有何用 只是浪費

還有我覺得台灣廠商很厲害 不會第一版就盡是好料

一定會搞個特仕版 等等 加一些東西 價錢也莫名奇妙的加了一些

我覺得我們不在乎這些你所說的潛在銷售量的人並不是小朋友

我們只是看透了 這就是台灣 我們應該要偷笑的是 我們還有車騎

[ 本文章最後由 maybe928 於 2010-7-11 21:53 編輯 ]
其實什麼都能改
只有腦袋...最難改
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s94011209 + 5 中肯..
cornerspeed + 1 我笑了.

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潘啊數量,決定車的銷售量!
Kwang Yang Motor Copy cOmpany
14#
mgtt 2010-7-11 21:52 只看這個作者
大家都對製造商非常"愛護"...很好~
但身為消費者 該做的不就是"砲"嗎?

只是有人砲口總是瞄準"自己"...

我們犯的"錯誤"就是常常小看製造商;
擔心賠錢
擔心曲高和寡
擔心這~ 擔心那~
說句玩笑話: 我都懷疑這些車友手持不少製造商的股份@@

車商賺飽飽,會禁不起這些砲火而倒閉嗎??
這些砲火並非"無理取鬧"
有仔細想想或看看,哪位車友有砲這些新車不會飛簷走壁. 外加飛天盾地??

做為一個"稱職"的消費者;就是要要求廠商!

測試車手若是一昧轉達車況如何好.如何優秀...這車子怎麼會有效率
而測試車手價值也就蕩然無存~
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136車神 + 5 一字千金
ken14261017 + 5 花錢是大爺~不要和車商妥協啊!(豆 ...

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原文章由 mgtt 於 2010-7-11 21:00 發表 從新推出檔車.看車友心態~(新增檔車願景)3648
從 酷龍 到 T-1等等 ..
曾幾何時大家都對檔車性能那麼不講求!?
是我老了嗎?
還是現在的小朋友那麼好"呼弄"!?

在馬路上"逞兇鬥狠"的追風時期
年少輕狂的NSR賽車夢想
帥氣FZR重機的追尋嚮往
竟然變成現在的"騎帥不騎快""再快也要七天""後碟魔人""又沒獎杯"??
現在年輕人談吐何時變的那樣老成.實際...
性能.速度.馬力怎麼就可以形容成洪水猛獸般 或 一無是處??

一昧的相挺製造商,對自己有甚麼好處?
只是嘴巴砲一砲,製造商肯定是不痛不癢

當一堆小朋友認為 輪胎越大越好...
前插越粗越"勇"...
車子越重越穩...
有大型整流罩,風阻就越低...
油箱越大越"讚"...
鍊條越粗越好看...
碟盤口徑越大越帥氣...
對6卡鉗煞車力道硬是了得...
煞車總磅推力越強越優秀...
煞車行程越短反應越快...
整車花花綠綠.五光十色的,就是漂亮好看...

有多少年輕人在乎或知道  馬力重量比. 車體配重. 旋轉慣性. C/P值. 前後煞車比重. 熱傳導系數等等~

我只說:
酷龍引擎規格不變,只變水冷就好;會增加多少潛在銷售量!
酷龍單只修改高翹的前上罩鳥頭就好;會增加多少潛在銷售量!
酷龍單只減輕整車乾燥重量至100KG就好;會增加多少潛在銷售量!
酷龍單只修改後輪匡為3.5寸就好;會增加多少潛在銷售量!

T-1 只修改後輪鼓煞車為碟煞系統就好;會增加多少潛在銷售量!
T-1 只修改車架為環抱式系統就好;會增加多少潛在銷售量!
T-1 單只減輕整車乾燥重量至100KG就好;會增加多少潛在銷售量!
T-1 若保留檔位顯示就好;會增加多少潛在銷售量!
T-1 若把汽缸飾蓋成本轉變成4V機構就好;會增加多少潛在銷售量!

總之套句車友的話: "國內廠商真的是太依賴市場導向在做機車產業,與其退而求其次買一個過渡性商品,我個人是不會這樣花錢!"            
要知道,只嫌價位的人..存夠了錢 還是會買;
但嫌外型與性能這兩點的人...則是根本不會"屈就"的!




修改研發重新開模

都不用錢的話

我相信大大的想法都會實現的



誰的問題???

錢的問題而已
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cornerspeed + 1 野狼都生產幾年了.應該也賺回來了吧.車廠沒 ...
jimm0823 + 5 廠商不爭氣,怪誰?
kiwi520530 + 5 這些對他來說可能都是小事...

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各位NCUT的優秀份子~別在潛水囉
趕快去簽到區簽到:D
16#
tihs55 2010-7-11 21:57 只看這個作者
這小弟我也很納悶
我很嚮往追風,NSR,甚至是FZR的經典車
性能真的不在話下 ...
追風才135cc
如果我記得沒錯的話,有22匹馬力
原廠上150km都不是問題
而且我也覺得騎起來有那種叛逆的感覺 ...
如果追風有新車就好了 ...

大家其實說的都沒錯
只是因為市場關係
檔車已經很少人會去考慮了
像樓上大大說的,願意改款甚至推出就很了不起了 ..
有錢賺就好
怎麼可能配備多好的性能 ...

現在的檔車
已非昔日可比了 ...
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cornerspeed + 1 當自已騎的現代"跑車".被昔日的檔車巴過. ...
傑夫 + 5 還是老車省油又好騎...這是真的 ...

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17#
阿匠 2010-7-11 21:59 只看這個作者
錢當然是問題
但是總不能買了那麼久的野狼
配備還是沒啥進步吧
難道野狼的成本還沒回收?
做了那麼久的車 最重要的引擎沒沒有什麼進步
老是出些換換貼紙改改把手 不然就是多些殼
根本是在原地踏步阿....
17#的說的很對
SYM的野狼就夠本了
賺也賺回來了
現在推出什麼噴狼
價格硬是向上飆
根本沒做一些有誠意的改變
這次的T1會拿什麼當做噱頭,還有得期待
像野狼R系列!上個分離把就說是R
下次上個下斜分離把+腳踏後移根本就是RR了

不知道廠商在想什麼!

本身就是騎08年狼R的車主..
原文章由 zack930031 於 2010-7-11 21:47 發表 從新推出檔車.看車友心態~(新增檔車願景)441


所以才有人說..其他都別動,把萬惡的馬達改回原來的位置就好

動力好改?小改好改吧XD



我的意思是

車子穩定性有的問題是花大錢都不一定弄得好

動力雖然也有不好改的地方

但總有一天調整的好
天阿~~人生第一頂全罩68s居然是哥哥送我的生日禮物~!

這麼好的哥哥去哪找........!!
說實在的

每個人要的東西都馬不一樣

有人喜歡以前的2T怪獸

也有人喜歡現在檔車的樣式

不是每個人買車都是為了追求速度

騎帥不騎快也沒有甚麼不好

花錢的是自己

自己騎的爽最重要
天阿~~人生第一頂全罩68s居然是哥哥送我的生日禮物~!

這麼好的哥哥去哪找........!!