兩輪誌的T1評測

老實說啦~
不管甚麼車買來...都一定會改的啦......

今天你買一台阿魯一千 歐林老師你改不改? 輪胎你改不改? 蠍子管你改不改? POWERCOMMENDER你改不改?
改嘛!!! 不改的畢竟是少數 其中又有大多數是礙於經費...

這麼大動力的車種 你都改了 這種國產又原廠的小CC數車種 你不改?
今天如果T1出一台T1-250R 水冷
一樣的問題再循環 避震 輪胎 管子 電腦 你改不改?
當然是你認為不夠好 才會去改...所謂的升級...

所以我認為...這車子在那些雜誌上的動力數據 看看就好啦~
市面上沒有任何一台"原廠"車的"各方面"性能 都能夠滿足人的慾望的
能被滿足的 那就是真的是不改車的
沒辦法被滿足的 會改就是會改啦...
原廠出廠的動力真這麼重要?? 其次啦...
就好像山上的葉子出產的肥鵝
原廠動力跟配備能滿足多少人? 買來你改不改?

會改的就不要講這麼多啦!
不改又在嫌動力差的那你選別台啦!!

我自己騎G妹 這台原廠動力大家心知肚明~
但是呢?
我自己騎的很爽快啦~
為什麼?



因為我有改啦!!!

其實我也好想敗一台耶

當然也是騎帥不騎快! 也不喜歡改車改外觀改動力

不過如果真的動力輸出無法達到100的話

那是不是載人跑山路就糗了?

想把目前服役的小DIO 50賣掉 買這台來當代步車的說~

本人已經夠大隻了!要是在搞一個咩上來...我看要上大屯山賞夜景還是乖乖騎我的仿500好了

還是等250的好了

動力不要求 ?

騎帥不騎快 ?

想要高動力 就一定會騎快車 就不能慢慢騎就對了

現在國產檔車 動力差是事實      
用料 又是一回事  這種一般改裝店就能夠輕易用錢就能改裝升級的東西
後續你要怎麼改都行了吧?
動力差呢?  改缸?確定你改缸不會影響耐久度嗎?會比原廠的耐嗎?
單缸150能改成雙缸150嗎?
還是移植其他車體的引擎阿?

對我來說 引擎.車架 反倒是買車最該注意的東西 其餘的東西都是能輕鬆用錢堆出來的

[ 本文章最後由 polo9527 於 2010-7-11 23:40 編輯 ]

先買先享受XD"  等250出了 動力提昇了 再把150賣掉e7e88a57.gif

原文章由 q86207 於 2010-7-11 22:16 發表
請問他是循環檔還是國際檔阿??

國際檔

規格
引擎型式:空朗四行程單缸SOHC 2V
排氣量:149.4C.C
缸徑衝程(MM):62X49.5
壓縮:比9.3
動力:11.5HP/8500RPM 1.15KGM/6500RPM
車身尺寸(長X寬X高MM):2020X755X1065
軸距(MM):1355
車重(KG):152
懸吊型式:前:正立式前叉/後:中置單槍避震器
制動系統:前:單向雙活塞碟煞/後:鼓煞
輪胎規格:前:110/70-17後:130/70-17
油箱容量:14L

原文章由 sjclivelo 於 2010-7-11 10:30 發表


一百五十西西的機車

您是要他跑多快?

但一台檔車的馬路輸出比速可達差呵呵
不覺得很好笑嗎

原文章由 viva7257 於 2010-7-11 10:44 發表
大大的這篇回應~應該可以讓動力魔人卻步了!~ 101.gif

且~大大說的沒錯

騎車是要讓自己快樂的!~
要那麼快做什麼呢~
當心七天後回家阿~

妳以為騎慢就不會當心七天後回家嗎
我就不信你一上路始終保持市區限速騎車打死不超速
做人留口德少對人說當心七天後回家阿

真的挺喜歡t1的外觀@@
可惜大四了沒有必要換車了....
出社會收入穩定再來買台入門重機玩好了190.gif

再快也要七天才到家(警世語阿~~~)
安全平安到家才是最好的歸途
各有所需~~~想要速度去座高鐵阿!
雖然不是最快但,算起來也滿快的!!

現在在網路上說話要小心喔
新聞指出
現在網路上有人利用話題挑釁使人說出不該說出的話,然後讓他人掉入陷阱後
再提告之後以牟取和解金為目的!

[ 本文章最後由 朱小瓏 於 2010-7-12 00:09 編輯 ]

原文章由 gby206 於 2010-7-11 23:53 發表


妳以為騎慢就不會當心七天後回家嗎
我就不信你一上路始終保持市區限速騎車打死不超速
做人留口德少對人說當心七天後回家阿

對阿~騎慢也是要當心阿!~  畢竟還有其他粗心駕駛
我不可能打死不超速的~我左撇子~右手一樣不安分啦
試問??  我對誰說了?? 對你? 對板上任何一人嗎??
單純只是提醒別騎快~怎感覺你有點不滿呢?

別先入為主的認為是詛咒別人~只會讓人認為你的心胸狹隘....

[ 本文章最後由 viva7257 於 2010-7-12 00:15 編輯 ]