兩輪誌的T1評測

原文章由 sjclivelo 於 2010-7-11 10:30 發表


一百五十西西的機車

您是要他跑多快?

150cc依三陽RV150原廠未改傳動排氣管
表速仍有120 衛導也有103~105的實力
重量144公斤
T1不會比RV重吧
所以別再為檔車性能原地踏步而脫罪了
設計了2  30年
怎還是阿公阿嫲的買菜車的性能速度.
失望啊…

其實這根KTR150 vs 酷龍150是同樣意思，
兩者馬力相同，較重的車身起步加速一定比較吃虧，

RV150水冷引擎後期的據說有14P，
水冷引擎壓縮比可以作比較大榨出更大的馬力，
T1引擎由狼R150的12.5P下修為11.5P，
極速就不要太強求了，車重增加、馬力小降，
當然會比狼R150稍弱些，但是穩定性比狼R好多了。

[ 本文章最後由 Cygnus 於 2010-7-11 18:58 編輯 ]

兩X誌有沒有把狼R150一同拉馬力?
酷龍軸輸出14，輪馬力約11，
T1規格表寫11.5，卻可以拉出9.85，
9.85甚至超越了狼R150輪輸出了。

恩 說得不錯!
搞不好我的狼R125 化油版
也可贏過T1    12.4p>11.5p
但是比較震....

[ 本文章最後由 nonj 於 2010-7-11 12:38 編輯 ]

雲豹好弱
哭哭

1英制馬力(HP)=1.014公制馬力(PS)；1公制馬力(PS)=0.985英制馬力(HP)

來源:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1005020402497

選擇所好吧~~~
高興的是檔車車友越來越多了101.gif

大家都騎不同的車子才有FU阿
每台車都有優缺點
也有不一樣的風格外型
互相刺激下，廠商才會有進步的空間

與其口戰哪台車哪裡不好
不如多多珍惜自己當初千挑萬選的愛車
多多享受吹風的感覺吧100.gif

雜誌對T1在灣道的操控跟穩定大大的好評，車身重心搭配得宜，操控反應俐落穩定，加上2V的特性跟降低最大扭力出現的轉速(T1為6500轉，狼R150為8000轉），跑山道技術夠的一定很殺，享受那咨意切灣快感！

跑不快??有點失望地說    希望可以出250！！

嗯....極速雖然也是性能指標之一,但是不唯一的,

不用太失望