新車即將出爐!? ADDRRESS

弄成這樣就失去了原本主打的靈巧了093.gif
還是比較喜歡原本這樣!!

這只是新車 ADDRESS沒有停產~~~

原文章由 q120079 於 2010-6-30 01:20 發表
弄成這樣就失去了原本主打的靈巧了093.gif
還是比較喜歡原本這樣!!

各位鄉民請放心，這台車並不是改款的Address！ˋ是新推出的機種
本來就不是Address，主打的當然就不是輕巧囉！

為什麼要拿膠帶貼成那樣阿

這根本就是小gsr啊.........

原文章由 yoyo3514 於 2010-6-30 01:25 發表
為什麼要拿膠帶貼成那樣阿

請問哪一臺測試車不是貼成這樣，還沒上市的車款怎麼可以隨便被人認出呢？您說是吧

我來解釋一下這台車跟Address有啥關係好了！不然鄉民們一直認為他就是大改款的Address！
日本鈴木常常會推出以原有的車架略作鎖點的修改，但卻是同顆引擎與同樣的供油系統，的車款！
例如下面這兩款車：
ST-250

TU-250

這兩款車的狀況就好比跟Address與鐵拳的關係一樣！只是推出另外一種新機種，但卻是以原有的參考機種略作修改而來
再舉例，為何會有NEX與GSR同時存在，講白一點就是因為日鈴給台鈴的機種太少，少到只剩下兩種機種可賣，所以原本進入五期排放時代時該停產的GSR，硬是給他保留，多出一款新車款，而至於NEX其實就是依照GSR的外型修改而來，只是車身外殼重新設計，車台完全沒動過而已！所以NEX嚴格來說，依照台鈴的定義，NEX有別於GSR，在他們看來，NEX就是新的機種！這我就不用在多做描述了～～

[ 本文章最後由 Kuei 於 2010-6-30 01:48 編輯 ]

希望未來ADDRESS能直上此車的儀表
好期待車的數據出來，不過是SUZUKI的速可達應該也是屬於通勤!舒適!省油路線吧

注意到的幾個地方
大燈真的很像AERO
屁股方面的話...
牌照燈有點誇張...
方向燈~看起來是分離式的 而且感覺好像真的"超分離的"

變得沒特色 感覺是雜種
出了我不會想買...一點兒都不短小精幹了!!