新車即將出爐!? ADDRRESS

這下可好了 大家就看看就好XD

100CC= = 希望猛一點 不然應該會被打假的= =

外型… 不會是台鈴全開發吧XD

這台車將他定位在 GSR跟ADD之間，實在很尷尬...

GSR和NEX已經夠像了，像到大家買時都要詢問一下差異
YAMAHA的鵝跟GTR就不會出現這現象
125cc要再出新車，應該也是12吋框的車種，甚至4V、後碟煞
這樣才有"新"車的感覺
所以也不能怪大家都說她是ADD的後繼車...

一堆和ADD相仿的配備(剎車系統、引擎、甚至車架？)，只有外觀不同
那會不會走SYM的GR跟GT的後路？

定位到底在哪，也沒說清楚
ADD小巧方便、靈活有動力
GSR大車箱、外觀內斂帥氣

要說迎合台灣人口味，已經從G版生出一台Z版，還不夠？
論外觀，小弟還是比較喜歡G版，外觀有整體性
輸Z版只輸在保養時換機油的不方便 (但小弟沒買ADD...XD")

台鈴125cc總共出了"四"種車，GSR、NEX、ADD-G、ADD-Z
最後一台的外表是迎合台灣人口味，無可厚非
但NEX實在很曖昧... 我想，剛出來時也讓很多人失望...

個人一直在猜想
GSR雖然是台鈴設計外型(?)，可能有日本人的設計觀念在裡面
除了鯊魚尾燈很搶眼外，其他地方雖樸素但很耐看，且常有新發現
本來我買 GSR，只是看她上的大車箱，並不喜歡她的外型
後來發現，GSR真的是台鈴很用心在設計的一台"新"車！

而NEX... 我看不到哪裡有創新...
只是台鈴本土設計師自行做外觀小更改而已吧


不好意思，以上發言可能會得罪買NEX的版友，對不起...囧
這是小弟的一些想法
NEX也是一台好車！只是在創新方面，真的不足夠...

不曉得G版可否直上黑內裝跟後半段車外觀?!
且它的腳踏板變寬了~爽~希望能移植到我的小白G上!

另外一些我覺得有待調整的部分
1.後方向燈太過突出了，停車場內容易被打斷!
2.後架鎖點位置的車體明顯下凹，感覺下凹的很沒意義，且還會積水(雖然有個小洞)!
3.牌照燈的造型及大小跟車尾後方整體還真不協調!(既然整體都流線了，突然留個便當盒在那......= =|||。)
4.沒有後土除!!(這部份變更應該部會太難吧)洗車會洗的很辛苦，就算不常洗，久了從右側方看過去引擎上方超級噁心!

很特別的感覺

SUZUKI  最近的車越來越進步!

就算是間諜照 也要把車牌遮一下吧~
不然 試車手 回去之後一被公司查詢就知道被偷拍了 沒有機密可言 到處都是狗仔 會被鎖也不是沒理由的
看也只能知道外觀 內裝才是最主要想知道的
目前山葉及台鈴速克達都沒有150車款 是否這台是突破 有待確認

原文章由 JerrytheMP 於 2010-6-30 12:56 發表
昨天晚上在我家附近的台鈴經銷換油，剛好遇到台鈴的營業部主管也在，打了一下麻吉，也跟他問起這台車的問題，可是和大家寫在這裡的出入很大。
1.儀表和龍頭確定無法移植，原因不願意解釋
2.雖然有跟日本提出台灣的版本，也有試作的實車，但目前暫無台灣本土內銷的打算，因為日本似乎不太願意配合台灣的環保及安規，覺得台灣法規很莫名其妙，只能繼續爭取在台販售的機會。被拍到的是預計10月要在日本上市的新車。
3.台鈴目前正在開發測試的會比較偏向100的速克達及預計明年上半年上市的檔車
4.G版和Z版不會停產

看到台鈴打算出新檔車....
眼睛就亮了起來～

後燈旁邊那兩支超凸的是方向燈嗎???
如果是,
那設計者可能真的不知道台灣歐吉桑歐巴桑的可怕...  

原文章由 JerrytheMP 於 2010-6-30 12:56 發表
昨天晚上在我家附近的台鈴經銷換油，剛好遇到台鈴的營業部主管也在，打了一下麻吉，也跟他問起這台車的問題，可是和大家寫在這裡的出入很大。
1.儀表和龍頭確定無法移植，原因不願意解釋
2.雖然有跟日本提出台灣的版本，也有試作的實車，但目前暫無台灣本土內銷的打算，因為日本似乎不太願意配合台灣的環保及安規，覺得台灣法規很莫名其妙，只能繼續爭取在台販售的機會。被拍到的是預計10月要在日本上市的新車。
3.台鈴目前正在開發測試的會比較偏向100的速克達及預計明年上半年上市的檔車
4.G版和Z版不會停產

一一回答您的問題
1.車台鎖點，跟車台都不太一樣，龍頭如何移植？
2.這台車不是日本上市的版本，日本鈴木有個不變的原則，要銷日的車種，都會在日本本土做測試，台鈴只能把車做好，送到日本做測試，根本不可能讓銷日的車型騎出來趴趴走，而被拍到騎出來測試的車型，明顯就是台灣版本，何來日本版本之說？從此車款的儀表和大燈到前斜版，以及後方向燈的設計，明顯就是符合台灣的法規，之前版主在另一篇回文中也提到了，日規的方向都是整合在後尾燈上，並非向照片上所表現凸出來分離的形式！而且從此車的配製來看，根本不是日規，有大燈開關，還有兩側的反光片，這都是台灣法規所規定的，通常只有確定會上市的車才有可能騎出來做測試，如果根本不會上市的車型，車廠何必花錢請測試的車手呢？
3.想研發，但是日本不給授權，有何辦法，車做出來了日本主管一句話又泡湯了！
4.這點消息正確！但前天有接到消息是說Z版有計畫可能會停產！

[ 本文章最後由 Kuei 於 2010-6-30 14:15 編輯 ]

感覺變笨重了，這樣我可牽不動，還是喜歡這個樣子

發現一件事情~~~~~~~~~~

沒有大燈開關~~

應該是全天候點燈~~~