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[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震

回覆 58# tga61577 的文章

OHLINS TTX 這組避震器在勁戰騎士俱樂部已有實車照
YAMAHA 7/31大會師說不定會出現
◎改裝不是罪,執法過當才是錯。
怎麼旋鈕的顏色跟盒子上的顏色不一樣???盒子上兩顆都是金色的,可是避震上是一金一黑...

回覆 57# Haiker 的文章

讚拉~端看使用者的適用性太中肯了!

討論的正中紅心~不是為了競賽或國內外來分等級購入

以一般消費者而言~後避震就單純的調整舒適度

而用過不同品牌的後避震~

相信大家心中都有一把尺!

每個人看法不同~不用硬爭到立場強硬

連雞兄換個ttx都扯出moto gp去!

太會扯拉~
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
笨雞 + 5 是別人的 我拿來偷拍XD(雞)

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

暫時不玩車!
我想換x5!
為什麼大家要為這種小事爭吵呢!!!

同是愛(玩)車份子  幹嘛每天都要吵來吵去

都模糊焦點了勒    重點是多少錢好嗎!!!

管它好不好用   價錢才是佔重要的因素[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震8445

我真的很想知道他要多少錢   拜託拜託   誰能告訴我謝謝[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震7200
日本兩年...真是好大的磨練阿..
O老師
K1
DDS

不論外型或者是國內外的賽場實力

都算是數一數二的好

而DD的財團對於台灣賽車界的示範

(選手的培養.薪水.福利.休息區等等.....)

我個人非常欣賞[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震6874 [分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震464 [分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震4395

不過對於他家的產品我倒是有很多意見...




尤其是DD所謂的 "單瓶多鈕無效理論"

很多人說時間可以證明一切

我倒是認為

過去的世界&時間已經證明一切



國際各大廠隊都是笨蛋都是白痴都沒人發現

原來單瓶多旋鈕只是廠商騙人用的幌子

國際頂級的賽事不管2輪的GP.SBK還是4輪的F1.WRC都有掛瓶+旋鈕的款式

台灣偉大的DD證明他們這些立足於國際頂端的設計師都是笨蛋

車手以及技師都是阿呆 單瓶多鈕 怎麼調都是沒用的 你調他要幹嘛093.gif

我&身邊的人都是笨蛋 其實其他廠牌的避震

那2顆旋鈕調整之後感覺變好了

都只是心理因素....因為DD說那根本沒用!

DD是台灣之光 雙瓶最屌~~~~







反過來說.....研發技術如果足夠!

人家1支瓶子就能解決的東西

你家幹嘛要用到2支阿???

增加車尾配重嗎[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震8281

阿不就還好各大廠商鈕只有2顆

如果是5顆勒???

DD要不要弄6支瓶子剛好湊一手...


不是說世界原創嗎??

不是很有創意.很有獨到見解??

幹麻學人家用斜瓶阿??

GII&DY&GJMS 出了斜瓶之後管他好不好用

都已經被罵學人精了

DD最後出還是當學人精






況且那外型真是台到爆炸......[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震1677

也是啦....車展攤位一堆綠色螢光燈管

看到show girl靠過來差點大喊雙子星200黑峰一包[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震69





以上僅代表本人立場 不會說連發表自己看法都被砍文吧XD

[ 本文章最後由 行走小鬼 於 2010-7-3 01:23 編輯 ]
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Hal + 5 推倒數第二句
DADADA + 5 酷~ 雙瓶? 我很懶也不想修土除 別叫我裝XD ...
錢錢 + 5 本日最中肯!!說出我的想法了~!!! ...
mydark + 5 真知灼見
zucca + 5 是勇士。

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原文章由 行走小鬼 於 2010-7-3 01:21 發表 [分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震4898
O老師
K1
DDS

不論外型或者是國內外的賽場實力

都算是數一數二的好

而DD的財團對於台灣賽車界的示範

(選手的培養.薪水.福利.休息區等等.....)

我個人非常欣賞[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震5467 [分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震3502 [分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震8204

不過對於他家的產品我倒是有很多意見...




尤其是DD所謂的 "單瓶多鈕無效理論"

很多人說時間可以證明一切

我倒是認為

過去的世界&時間已經證明一切



國際各大廠隊都是笨蛋都是白痴都沒人發現

原來單瓶多旋鈕只是廠商騙人用的幌子

國際頂級的賽事不管2輪的GP.SBK還是4輪的F1.WRC都有掛瓶+旋鈕的款式

台灣偉大的DD證明他們這些立足於國際頂端的設計師都是笨蛋

車手以及技師都是阿呆 單瓶多鈕 怎麼調都是沒用的 你調他要幹嘛093.gif

我&身邊的人都是笨蛋 其實其他廠牌的避震

那2顆旋鈕調整之後感覺變好了

都只是心理因素....因為DD說那根本沒用!

DD是台灣之光 雙瓶最屌~~~~







反過來說.....研發技術如果足夠!

人家1支瓶子就能解決的東西

你家幹嘛要用到2支阿???

增加車尾配重嗎[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震9868

阿不就還好各大廠商鈕只有2顆

如果是5顆勒???

DD要不要弄6支瓶子剛好湊一手...


不是說世界原創嗎??

不是很有創意.很有獨到見解??

幹麻學人家用斜瓶阿??

GII&DY&GJMS 出了斜瓶之後管他好不好用

都已經被罵學人精了

DD最後出還是當學人精






況且那外型真是台到爆炸......[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震7053

也是啦....車展攤位一堆綠色螢光燈管

看到show girl靠過來差點大喊雙子星200黑峰一包[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震1798





以上僅代表本人立場 不會說連發表自己看法都被砍文吧XD




首先 為你的產品認知 氣魄 拍拍手.世界頂級賽事MOTO GP. 125.
MOTO-2    SBK. AMA .JSB. 主流品牌 OHLINS 也不會說出 單氣瓶
雙氣瓶 的優缺點   哪知DX 一味 推廣的雙瓶 才是有效的設計.
單瓶 HI/LO 都是花招 DX外型如何 ?見仁見智.效果聽說 ...
連他的貼紙都能開箱 XD

單瓶 HI/LO 都是花招這些話 聽聽就好 剛好有板友 開箱OHLINS TTX 分享 上述的選手內.有哪位用雙瓶後避震..

時間會證明一切


也為你的  雙子星1包 葉子50.-  加分


可惜不能幫你加分  誠意到就好


個人立場ONLY.. 個人看法 ONLY!
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Hal + 5 同意

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回覆 66# RX1102009 的文章

說實話...今天去練車剛好遇到有朋友的車上裝D2
借來玩了一下....
可能是我個人因素吧
還是乖乖用我的MSP氣瓶可調就好

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-7-5 02:10 編輯 ]
Height of the fountain, will not exceed its source.

回覆 65# 行走小鬼 的文章

咳咳..
你的說法很直接.
但我喜歡!
最近正打算把服役中的D2封箱的說!
金皇企業社/GE-RACING

臉書https://www.facebook.com/Ge-Racing-730904253687178/?fref=ts

聯絡方式和本店地址http://forum.jorsindo.com/thread-2352330-1-1.html
南部要出現第一組TTX了嗎?

會不會以後PGS也出一款TTX式樣的後避呢[分享]OHLINS TTX 高低速可調後避震310


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99.99% Won't Do
後碟ing

勸敗組受害者簽到區

回覆 69# michael26 的文章

難度很高呢!(但會考慮看看)
高低速會調整的說實在沒幾個.
再說不是每個人都是熱血車手.
絕大部分改裝避震的出發點都是舒適.穩定取向.
所以一支避震擁有軟硬.阻尼.甚至氣瓶可調.
其實算頗足夠應付!
畢竟台灣的路沒幾條可以讓您放心熱血的.
但噴血的機率倒是挺高!
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oler1989 + 5 噴血+1

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