NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?

原文章由 a94234520 於 2010-6-27 01:31 發表
不太對吧QQ   應該是你朋友有改過傳動

NEX不是2V車嗎     起步怎麼會輸= =

很多東西不是絕對的~

NEX 2V沒錯，但是原廠傳動設定偏向高轉速

造就，NEX、GSR 起步普普...尾速普普....中速就特別的明顯順暢、有力。

幾汽門已經不算是起步強還是尾速強的通則。

這種文章討論到最後一定沒有下文

是否該總結一下了？

NEX設定就是在舒適取向
靈活、輕巧、安全還有外型是他最大賣點

為什麼會有10吋勁戰的稱號？
是因為他很會跑嗎？

不是的。是因為他夠穩，夠好騎
另外加個嚇死人的大置物箱

騎過原廠化油GSR再騎NEX
你會發覺.....~"~ 這是什麼加速？

沒錯！幾乎沒有什麼加速感，補油門的感覺也是順順上
因為原廠設定就是這樣
不滿意的話調個傳動會好很多

但是你要的快，是多快呢？
起中嗎？ok的，刁個傳動人家會以會你起步用噴的

但如果你要的是尾速，很抱歉
先天設定就沒辦法有太漂亮的數字
要的話也是可以，但相對的你口袋要夠深

看清事實吧

NEX騎帥不騎快

[ 本文章最後由 shadow28 於 2010-6-27 22:25 編輯 ]

原文章由 shadow28 於 2010-6-27 22:24 發表


看清事實吧

NEX騎帥不騎快

                                 
                            我喜歡這句.......

NEX黑灰目前1600KM，總結一下心得
0~40 NEX起步已經算不錯了，跟新車比起來新車起步真是軟到不行，磨合後現在都用噴的，雙載起步還是很OK
起步感覺還很軟的車友，真的該去操一下了

60~90 中速部分，我覺得NEX不錯了，缺點是加速度感覺是固定的，催更大的油門量並不會得到更大的加速度
適度的收油門再催感覺會比較好!油門也不要灌到底，慢慢灌上去

90~    以上，我只能說NEX不是強項，速度增加的很慢，拖一段距離也大概只能上到100~105

另外就是，這台車需要熱一下才有力，發動後騎個1~2公里內大催油門會感覺沒什麼反應( 引擎聲音也很小聲)
熱車之後，催油門明顯反應變快了，引擎的聲音也感覺不一樣(變吵，碰碰碰的聲音變明顯)

騎乘感覺部分，雙載單騎都很穩，這台車前後配重感覺蠻平均的，龍頭不輕，但高速很穩定
避震方面，單騎感覺偏硬，雙載剛好!!!! 很少人會抱怨軟腳的吧

車廂!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!換NEX一點都不習慣，可以塞進一些以前從沒想過可以塞進車廂的東西

5期速度都差不多...動力我覺得不輸他牌阿..省油..車廂大..騎出去..很迷人也..車廂大到可以把人分屍..全部放到車裡093.gif

一顆省油取向的引擎 (2v 低壓縮 低轉)

一組省油取向的傳動 (大珠 小變速範圍 )

而且現階段改裝資源貧弱

所以安分守己當黃金右手 一塊愛地球如何~

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我就愛nex的車廂大,我還愛他的低能見度
車子自己喜歡就好了啊!難不成還要給別人騎喜歡啊

原文章由 miles1990 於 2010-6-28 00:31 發表
我就愛nex的車廂大,我還愛他的低能見度
車子自己喜歡就好了啊!難不成還要給別人騎喜歡啊

能見度真的不算低了，NEX好像賣得不錯!!!

話說動力的部分，希望原廠能夠開放ECU程式更新!!!
這顆引擎感覺ECU限制很大，尤其高轉的時候...，最近看別版，很多車都有在更新ECU程式的版本

雖然SUZUKI噴射系統很穩定了!

你誤會了,我是說跟兩陽一葉比啦