NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?

小弟對NEX 真的很喜愛
好的穩定度 真的不是只有說說而已

但是 身邊的朋友
對NEX的外型覺得很動容
但是 對NEX的動力 卻不是很喜歡

小弟也知道要是跟同125的噴射車做比較
NEX 一點都不像其他廠牌一樣熱血
(例如:GR 125 , JET 125 , 新競戰 125 等等 ... )

想知道的就是
NEX的瞬間加速度不敵其他廠牌的真正原因是甚麼
請高手替我解惑
是因為傳動配置的關係嗎?

PS 其實小弟騎不快啦!!
只是有點小小的疑問這樣

原廠設定取向吧
GSR車系好像都是以RV為主要取向....
應該不是傳動，我覺得比較像是氣缸和電腦的部分吧....
如果要改快，改個缸 電腦 傳動一樣嚇嚇叫

不會吧!
原廠車125比勁戰慢的小弟還沒騎過耶
原廠動力有比勁戰弱??
小弟是沒騎過台鈴的...

不太對吧QQ   應該是你朋友有改過傳動

NEX不是2V車嗎     起步怎麼會輸= =

如果是以化油GSR跟化油新鵝比的話...
爬坡GSR勝出！
個人覺得GSR好很多...
因為我GSR雙載爬贏新鵝單人 (駕駛體重差不多)

但如果是比中尾速的動力
GSR輸蠻多的吧...
我都是被放掉的

帶勾大彈簧應該是其中一個原因 大組也是一個原因

嗯 以都全原廠而言
我目前也還沒騎過比勁戰加速還慢的125 不過尾速是還稍有可看性就是

而且是越改款越慢

[ 本文章最後由 蚊子0.0 於 2010-6-27 01:41 編輯 ]

不太可能做出省油又會跑的車子出來
suzuki我知道他的車子都滿省油的
動力方面也少一些些這樣吧

nex起步很兇吧
路上看到都很快= =

看板大騎的是NEX

雖然我不知道五期噴射跟四期化油動力上的差別

我四期的GSR騎了兩年的感想是

中速是GSR動力最猛的時候

尾速真的是差其它的同級車很多

小弟的車已經快兩萬公里了

還蠻想去改一下傳動的