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快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路

原文章由 BMW7 於 2010-7-18 09:51 AM 發表 快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路9637
因為

台灣 這個國家,科技落後太多
連武力都要向 美國購買,沒有美國等於沒有台灣

還有 台灣部分的  老年人,智商都 比較低

舉例
戴全罩,某些老年人就會說,【戴全罩太危險】
常常被說 戴全罩很危險


台灣科技並不落後 是因為 政治 以及國際壓力 台灣無法自己生產武器
以台灣實力 核子彈完全難不倒
在小老婆 白目的屁孩就像是帶著寶的怪 各個炮手指要看到獵物出現就會毫不留情的炮轟他已獲取經驗值
不要自己做一些欠炮的事情讓別人炮你
原文章由 wu1041 於 2010-7-1 13:30 發表 快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路1895
汽車就不會飆車?可笑可笑

汽車飆車就夠慘
當然更不能讓重機上去飆車

可笑可笑哈哈
原文章由 烈火戰車 於 2010-7-1 12:50 發表 快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路835
路平專案多久了?? 有平嗎??

路平專案將會是郝先生無法連任的一項很大因素
忠孝東路路平專案後不到3個月右開始挖洞補丁
郝先生這下真的好笑了
重申一下...!

路權的爭議不在你我,是在政府,它有權決定是否要開放,各位在此討論雙方立場都沒用,又不是百姓說了算,更何況目前的大型重型機車使用率並不高(目前汽機車總數量約2100萬台,比率不到1%),這政府會認真考慮這路權的問題嗎...?自從開放進口機車以來,政府的立場就是收稅金,原本就是要擴大政府稅收而已,並沒考慮到因為比照汽車的稅金而引發路權的爭議,各位可以做個簡單的民調,去問問自己的父母與親人,問他們是否同意開放大型重型機車行駛國道,那答案與結果就很清楚了,若連自己的父母親都不同意時,各位會罵他們自私嗎...?
原文章由 tds1012 於 2010-7-19 17:57 發表 快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路2943
重申一下...!

路權的爭議不在你我,是在政府,它有權決定是否要開放,各位在此討論雙方立場都沒用,又不是百姓說了算,更何況目前的大型重型機車使用率並不高(目前汽機車總數量約2100萬台,比率不到1%),這政府會認真考慮這路權的問題嗎...?自從開放進口機車以來,政府的立場就是收稅金,原本就是要擴大政府稅收而已,並沒考慮到因為比照汽車的稅金而引發路權的爭議,各位可以做個簡單的民調,去問問自己的父母與親人,問他們是否同意開放大型重型機車行駛國道,那答案與結果就很清楚了,若連自己的父母親都不同意時,各位會罵他們自私嗎...?


父母年紀大了
當然無法接受時代的改變
用這個當作理由....
站不住腳喔


我家裡以前也是反對
後來我找個藉口就騎車載我母親騎上高速公路
原本家裡都沒人相信機車可以在高速公路上以時速100穩定行駛
都說會跌倒怎樣的

載過一次
通通.....安靜快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路9680

父母也是人
只是對這類事情不了解而反對
你要硬解釋成自私我也沒辦法

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-7-19 18:37 編輯 ]
在國外生活的家庭會接受當地的規定(路權),必竟不是自己的國家,也只能隨遇而安,在台灣的老人家生性保守,對於這種路權已經根深柢固了,要在台灣讓自己的父母同意,很難...!且不說話就代表同意嗎...?

總之,路權的問題是台灣政府的決定,開不開放都是它說了算,為了選票,會做出什麼決定沒人知道,但可以確定的是---只要對其有利的,就一定會通過.
原文章由 tds1012 於 2010-7-19 17:57 發表 快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路5504
重申一下...!

路權的爭議不在你我,是在政府,它有權決定是否要開放,各位在此討論雙方立場都沒用,又不是百姓說了算,更何況目前的大型重型機車使用率並不高(目前汽機車總數量約2100萬台,比率不到1%),這政府會認真考慮這路權的問題嗎...?自從開放進口機車以來,政府的立場就是收稅金,原本就是要擴大政府稅收而已,並沒考慮到因為比照汽車的稅金而引發路權的爭議,各位可以做個簡單的民調,去問問自己的父母與親人,問他們是否同意開放大型重型機車行駛國道,那答案與結果就很清楚了,若連自己的父母親都不同意時,各位會罵他們自私嗎...?

你父母敢讓你騎車上快車道嗎(禁行機車道)?很危險喔,汽車速度那麼快,你父母真的放心嗎?

反之你父母不擔心你騎車在慢車道嗎?隨時會被路邊車輛衝出來撞倒或是闖進來的汽車公車撞上,真的很危險!

我看你乾脆開車就好,但開車也會被對向汽車或是大型車輛害死,算了搭火車好了!

火車一定安全吧?阿災?至少台灣有出過車禍吧?

那搭長途客運總比較安全吧?也不一定,也有司機開到睡著........

待在家安全了吧?不一定,遙控飛機都會撞進去火燒房屋了,甚至飛機掉下來火燒民宅,也有砂石車或是汽車撞毀民宅!

那台灣還能住人嗎?
廢除禁行機車
原文章由 tds1012 於 2010-7-19 17:57 發表 快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路7525
重申一下...!

路權的爭議不在你我,是在政府,它有權決定是否要開放,各位在此討論雙方立場都沒用,又不是百姓說了算,更何況目前的大型重型機車使用率並不高(目前汽機車總數量約2100萬台,比率不到1%),這政府會認真考慮這路權的問題嗎...?自從開放進口機車以來,政府的立場就是收稅金,原本就是要擴大政府稅收而已,並沒考慮到因為比照汽車的稅金而引發路權的爭議,各位可以做個簡單的民調,去問問自己的父母與親人,問他們是否同意開放大型重型機車行駛國道,那答案與結果就很清楚了,若連自己的父母親都不同意時,各位會罵他們自私嗎...?



喔!快速公路開放重機行駛與即將開放高速公路5183
https://lh6.googleusercontent.com/-nl_tAZQPeqY/T5RLny-OHgI/AAAAAAAABhc/2jexmOVABQw/s400/DSCF0994.JPG
老實說....單就安全性的論點來說....
我個人的經驗是覺得快速道路或高速公路比起一般平面道路反而安全
至少"正常情況下"
沒有見縫鑽車的小速克達
沒有突然表演無敵大迴轉的車輛
沒有側邊道路突然衝出來的路人甲,或逆向朝你衝過來的車輛

以同樣車速來說,台灣的一般平面道路真的有比較安全嗎?
為什麼高速公路可以開放到速限80~110?

就是因為沒有橫向交叉或任意穿越所造成的危險,這點居然反對不知道?或是故意裝糊塗!

一般市區道路速限低是因為有橫向交叉&左右轉汽車&路邊駛入的汽機車&甚至是小孩或物品闖入等,所以速限較低!
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