發現貌似address的間諜照(補另外圖)

不負責消息出現了
間諜照就是新一代的address
而因應新法規故,目前的address(外型)會絕版
另外會有可直上的更亮的大燈燈具

[ 本文章最後由 dd12102000 於 2010-6-27 15:44 編輯 ]

就引擎來說，日本那邊不可能常常開發新引擎來對應新車種，最多 只是小修而已。（125CC車種對其來說並非主要營利收入）

地址改款就產品週期而言，本已經在衰退期，所以改款ok，但也請保留日風版的，畢竟不是每一個人都需要賽車版本！

可直上的更亮的大燈燈具101.gif
這真是太棒了
希望有H4就好
這樣就不用再去改HID加魚眼了

好醜...是看到照片的第一個感覺

過了幾天再回來看 還是好醜... 是xxxxha的100cc車種上身嗎?
然後從尾燈 聯想到鯰魚的嘴巴  或是 小強的屁股...
跟滿街那些車身線條突兀與配色詭異的所謂''主流車種'' 擺在一起 已經沒什麼識別性了
形同放棄自己獨占的市場層 (一直覺得這些車廠這幾年的新車造型 是不是卡通看太多...還是客層的腦袋...)

有一輛速克達是以前到現在我覺得 造型與名稱最對的 叫做Cygnus (天鵝座)
也就是路上還看得見的Forte SV (風光).仔細看他的造型 就會發現他真的很像飛禽
不過好景不常.Cygnus後面加了個 X ....

其實address想要大賣.與其改外觀. 不如給他一顆4汽門缸頭 其他都還好解決......

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2010-6-27 23:50 編輯 ]

照片上看起來不太準...
基本上還是會等實車出來再看看
至於汽缸的部分贊同樓上大大講的~
最好再追加一隻後避震...
空濾部分如果能夠再修飾圓滑一點個人覺得就更完美~

空濾　我想到了ＡＥＲＯ的大舌頭裝上去ＡＤＤ時

這時候的ＡＤＤＲＥＳＳ空濾異常的搭耶

有雙管的ＦＵ　ＸＤ

原文章由 dd12102000 於 2010-6-27 15:42 發表
不負責消息出現了
間諜照就是新一代的address
而因應新法規故,目前的address(外型)會絕版
另外會有可直上的更亮的大燈燈具

就6/23號隨鐵男OG桑跟跑時，詢問台鈴人員表示，此款車只是在Address跟GSR級距之間開出一台新機種，而日規版本的話，只是在日規Address上又多出一款新機種供日本民眾做選擇！也就是說連在日本Address也不會停賣084.gif
也提到價錢比Address高，比GSR低了！所以如果Address停產，台鈴的車全面上看65000以上，再也不會出現低於6萬的價格！
您說台鈴市佔率已經夠小了，有可能停賣原有的Address嗎 停賣的話不就又回到兩個機種撐台面的難看狀況
再來就已經提到不是第二代Address了，連新車的名字都出來了！（鐵拳）怎麼可能是Address二代？就只是引擎和DCP噴射系統共用而已啦！所以也別期待馬桶會變大了！燈具的確會變動，這點台鈴已經很努力跟日本高層溝通了說，不過雙避震堅持還是不給改！190.gif
再說了，如果真如您所說，市面上的車大概有一半都不能賣了，就連Y社才剛剛改款的2010新勁戰也不符合新的燈具規定！

[ 本文章最後由 Kuei 於 2010-6-28 08:18 編輯 ]

都說了是"不負責消息"了
有什麼好爭的?
而且我根本就沒提到停賣,請你再仔細看清楚
現在的情況就跟化油改噴射時是相類似的
到時候就知道囉
爭贏了也沒有獎品
放輕鬆點......

我的v版不也絕版了嗎?

V版事小呀 沒差很多呀= =外觀都可以直上

可是現有address絕版並不能直上鐵拳呀

這的確停賣沒二樣

不然你改一下說法好了 我也覺得就是停賣的意思

是喔......原來真是我的表達有問題
那我更正,
因應新法規故,目前市售address的尾燈跟後方向之設計
當新法規正式生效後不會再生產,除非法規又修改
現在的情況就跟化油改噴射時是相類似的

不過我還是覺得絕版跟停賣是不同的一件事
我的ADDRESS V125已絕版但並沒有停賣
只是換個造型再上市
所以相同理論也可以套用在所謂的"鐵拳"上
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