發現貌似address的間諜照(補另外圖)

感覺車廂會變大..

然後變成前置油箱.

前面都有人說是用dcp了 當然不會有前置油箱囉~~~

昨天剛從日本回來
Address 125V真的是滿街跑
不愧是日本125速可達銷售冠軍
不過這台車的定位就是"物超所值的代步(買菜)車"
相信這個產品訴求一定會延續下來
我的意思是
下一代Address
若要滿足台灣車友對於炫酷的外型要求
除非台灣及日本的版本不同
畢竟
兩個對方的用車習慣真的差距不小

原文章由 nightrider701 於 2010-6-25 13:32 發表
既然這是日本嫡系出的全新車種

那麼有別於address買菜車，這部［鐵拳］
會不會讓斧型區軸又重出江湖？

既然同樣為UZ引擎族~斧型區軸就不費出現XD平順節能是新時代需求

現在address就很合我胃口了

如果鐵拳外型日版跟台版差太多的話

人家日本路上 跑的跟台灣的不一樣

那真的很沒fu

對不起 我哈日了= =

崇洋媚外都是address教壞我的

我以前不是這樣子的呀

如果外型真的跟日版不一樣的話 那說不定有可能哦xd

就跟gsr車系 日本不管一樣

這樣說不定斧式引擎就出現了xd

不過以台鈴省成本來想 應該是不可能的任務

斧式引擎....是不錯，滿暴力的

但是我已經習慣address那種平順的運轉聲了

順道一提
竟然在日本街道看到了台鈴的GSR125
日本官網上並沒有
難道是平行輸入的嗎

這也是有可能的喔084.gif ！

對呀 你說對了 是經銷商自已拿去賣的~