[ 分享 ] 日本橫濱 YOKOHAMA E500 100/90-10 半熱熔胎

好像是新胎
不知道有沒有人知道耐磨程度
還有耐用程度
期待大大分享心得

原文章由 ter0918 於 2010-6-19 01:34 發表
這牌 都用在汽車比較多.....
機車好像很少人使用....
感謝分享.......

汽車還蠻多人用橫濱輪胎的
ES 501就是很棒的胎 舒適性很棒 噪音很小
機車只有ONE SIZE 用的人不多 我剛好10吋 算是賺到

原文章由 repsol6544 於 2010-6-19 01:36 發表
原來橫濱也有出機車用胎 看起來胎紋很深的說

橫濱機車胎 市面上真的少見
我也覺得胎紋蠻深的 應該可以用很久

原文章由 bryant1014 於 2010-6-19 01:46 發表
似乎是新胎?
就是為了10"車種設計的??
是嗎??   

根據爬文
橫濱輪胎出這款機車胎算是~試水溫~
所以機車胎只有10吋這個SIZE

原文章由 bwsbaja2000 於 2010-6-19 01:50 發表
半熱融???   你確定嗎
我印象中 這條偏向道路胎歐
幾乎沒看過真正半熱融的胎紋有那麼多的

根據拍賣上面敘述 大多都是寫半熱熔胎
實際使用起來 附著力很強 應該就是半熱熔囉
這種胎紋 算是少見 似乎有排水性跟散熱性的考量吧

原文章由 dodennis 於 2010-6-19 01:51 發表
之前有討論過一陣子 不過評價似乎是比B02差一點
可能會比較接近MB520的設定

E500完工價1000元 CP值不輸B02跟MB520

原文章由 ishen770818 於 2010-6-19 01:58 發表
此胎目前只有one size
所以都拿來放後輪唄
好便宜的完工價  想試試
有看到買兩條送一件衣服的促銷

拆胎機拆裝+氮氣=1000元 我算是賺到囉

原文章由 0916529745 於 2010-6-19 02:03 發表
那胎紋看起來有點噁心的說190.gif
而胎紋也很多
懷疑這是半熱融?
感覺跟國產胎的一般化石胎
沒什麼兩樣

國產石化胎 附著力沒那麼強 高速行駛會飄
E500 可以高速短距離穩定將車停下 也是國產石化胎 無法做到的
等你有開車 就知道橫濱輪胎的級數囉

原文章由 睡不著 於 2010-6-19 02:14 發表
小弟後輪也是用橫濱輪胎,小熱血下抓地力還不錯又穩,

耐用又實惠的好選擇

有開車的人都知道橫濱輪胎的好
舒適跟安靜 算是它的強項 ES501就是一個代表
機車胎E500 時速90~100公里 還是很穩 很有安全感

原文章由 gi55123 於 2010-6-19 02:50 發表
+1...
看起來我覺得有點毛毛蟲的感覺
不知道耐磨程度如何@@

耐磨程度爬文就有囉 如下

原文章由 gn00731179 於 2010-5-7 18:46 發表
我也是用這條~~
一月底的時候換的
目前用了65xx㎞
至少應該可以再撐個2~3千
抓地力不錯~~雨天也不錯用
外型也不錯~~
騎起來很順很穩

已經有人用這條囉:loveliness:

這條不是日製的說
好像是越南製

如果是日製進口的話
我會想試看看~

YOKOHAMA ES-501定位是房車用，並不是競速用
你要說的級數，可以說不同類別吧？
拿ES-501跑山路....

我的車上一條就是ES501，很安靜、胎壁軟、重量較輕，磨耗中規中矩 (四萬多下課)
但要說抓地力？另有專門的AD系列...

我沒用過這條胎
新胎胎質軟、抓地力有比較強的感覺
直線90~100，老實說，只要龍頭不亂甩，輪胎不翻胎，我覺得都差不多...
高速短距離急煞，當時時速多少？剎車距離？請給個客觀的數據...
再者您測試的環境也蠻有趣，後輪急煞還可以玩ABS？(這樣算急煞嗎？)
比較對象是？

看您的心得，我會將他歸類為和MAXXIS 6103s、DURO GR600同類型的胎
可能是個胎質軟、性能比一般原廠胎好，但相對不耐磨的胎
E500價格跟上述兩條胎比，好像也沒便宜多少....


不好意思，潑了樓主冷水...
只是看到您用ES-501來比喻E500，小弟覺得不算恰當...
當然ES-501跟車子原廠胎比(RE-33之類)，抓地力是比較強
但跟CPC2這種同樣是房車取向的胎，卻又顯得劣勢...更別說跟運動胎比

E500稱不上是半熱熔胎,原廠定位為街道胎,耐磨為主,半熱熔胎的排水胎紋才沒有這麼多又深的吧?

1000元的定位是尷尬了點 不知道會不會有激烈操駕人士來試試這條胎的極限084.gif

原廠宣傳就是針對道路設計的輪胎 稱為：道路胎
這輪胎因該是在新莊中正路騎X車業裝的對吧
因為該廠牌經銷點有奇X車業
之前有考慮過裝此輪胎但是後來還是選擇TH-558來使用

原文章由 kasulaku 於 2010-6-20 11:17 發表
YOKOHAMA ES-501定位是房車用，並不是競速用
你要說的級數，可以說不同類別吧？
拿ES-501跑山路....

我的車上一條就是ES501，很安靜、胎壁軟、重量較輕，磨耗中規中矩 (四萬多下課)
但要說抓地力？另有專門的AD系列...

我沒用過這條胎
新胎胎質軟、抓地力有比較強的感覺
直線90~100，老實說，只要龍頭不亂甩，輪胎不翻胎，我覺得都差不多...
高速短距離急煞，當時時速多少？剎車距離？請給個客觀的數據...
再者您測試的環境也蠻有趣，後輪急煞還可以玩ABS？(這樣算急煞嗎？)
比較對象是？

看您的心得，我會將他歸類為和MAXXIS 6103s、DURO GR600同類型的胎
可能是個胎質軟、性能比一般原廠胎好，但相對不耐磨的胎
E500價格跟上述兩條胎比，好像也沒便宜多少....


不好意思，潑了樓主冷水...
只是看到您用ES-501來比喻E500，小弟覺得不算恰當...
當然ES-501跟車子原廠胎比(RE-33之類)，抓地力是比較強
但跟CPC2這種同樣是房車取向的胎，卻又顯得劣勢...更別說跟運動胎比

你的回覆很有趣 可以用~畫蛇添足~來形容
請看清楚我的回覆再來回答吧
很多內容都是你自己加進去的
這條胎我用的很滿意 差不多價錢 我當然選進口胎

原文章由 sentra180 於 2010-6-20 17:23 發表
E500稱不上是半熱熔胎,原廠定位為街道胎,耐磨為主,半熱熔胎的排水胎紋才沒有這麼多又深的吧?

我在下標題時 也稍微研究一下
發現拍賣的賣家幾乎都打半熱熔胎
加上自己用的感覺 (輪胎跟地面附著力很強很穩定 高速行駛亦然)

原文章由 dodennis 於 2010-6-20 21:20 發表
1000元的定位是尷尬了點 不知道會不會有激烈操駕人士來試試這條胎的極限084.gif

這條胎第二便宜是1350元裝到好
我1000元裝到好算是賺到囉 (店家剛好在特價)
含運也是1000元

原文章由 小阿牛 於 2010-6-20 22:14 發表
原廠宣傳就是針對道路設計的輪胎 稱為：道路胎
這輪胎因該是在新莊中正路騎X車業裝的對吧
因為該廠牌經銷點有奇X車業
之前有考慮過裝此輪胎但是後來還是選擇TH-558來使用

我是在延平北路裝的
拍賣搜尋就可以找到囉
會裝這條也是看中它的品牌
還有剛好特價當中

原文章由 群創3481 於 2010-6-20 23:19 發表

你的回覆很有趣 可以用~畫蛇添足~來形容
請看清楚我的回覆再來回答吧
很多內容都是你自己加進去的
這條胎我用的很滿意 差不多價錢 我當然選進口胎

是誰畫蛇添足，我想看版的人自有評斷
我有沒有看清楚您的文章再回文，大家都很清楚
這麼剛好？有特價就馬上發一篇"很強大"的心得文？

"ABS、急煞、高速短距離、90~100、抓地力"，都你在說
新胎有沒有過磨合期了？胎膠有沒有磨完了？
高速？從時速多少開始剎車？短距離？剎車距離多少？後輪ABS更是好笑！
我可一點也沒加料

您的測試環境跟內容，完全跟"性能胎"沾不上邊
要說比國產胎好，我倒好奇國產胎哪些裝到好要1000？
6029、6103s、GR600，找對門路都不用

拿車子的觀念套到機車...
我不清楚E500有多厲害，但我很清楚ES501的能耐！
所以如果你要吹捧E500，也請不要用ES501舉例，別欺騙一些還沒開車的人
因此我才建議您，可以用AD系列，不過我想您也不清楚AD哪幾條好用吧...
ES501要說安全感？同市場區隔裡比得上馬牌CPC2？或許連"國產"GR80都比不過
更別說想跟RE001、CSC3、PP2、PS2之流比較了

[ 本文章最後由 kasulaku 於 2010-6-21 01:37 編輯 ]

看到這篇
我就忍不住以"E500"下去搜尋
找另一篇同樣輪胎的心得文
原來是我眼殘了
我以為上一篇的照片分享
產地是日本 結果是越南107.gif
話說越南還真是製造業大宗阿
之前的馬牌 現在也都是越南製造 (CTR競技版除外 是韓國)
現在想想也還好 因為TT91也變成泰國製造了
依照上篇的心得來看
E500晴天抓地跟B02不相上下
至於耐磨度如何
還請樓主繼續測試囉
感謝分享