[ 分享 ] 日本橫濱 YOKOHAMA E500 100/90-10 半熱熔胎

原文章由 瑪凱迪亞 於 2010-7-1 01:09 PM 發表
前後E500我裝的結論是....
轉向不靈敏，壓車沒那麼好壓了..
或許是前後輪都100/90/10的關係~
所以前輪把它換成6012R(350-10)了~

以NEX原廠就配前後100/90-10
我想可能影響不大

恩恩~

或許是因為我是G5的關係~

換了350/10之後

靈敏到一個飛起來的境界~

回歸正題...E500真的不錯，要是以板大1000就能換到來說 真的CP值高~

很期待他們的下一顆輪胎!!

前輪從一條頓胎換到6012R印象應該很深刻吧

傾下去跟坐電梯一樣快

剛剛去拍賣搜尋
1000元含拆胎機拆裝+氮氣填充
賣場又出現囉
有興趣的可以搜尋看看

好用+2..這條輪胎我目前用了5千公里了..
發覺胎紋還很深..
我試過下雨天時速90~100還滿穩的說..
遇到高低不平的路..感覺輪胎彈跳不會很震.
我前輪BT39.350..配這條E500真的不錯用..
還有這條確定是越南製的..
因為輪胎上面有寫..

1000是試用價嗎 0.0
正常不是都要1400或1350

半熱熔~全熱熔~~~要怎麼分???

逛遍普利斯通~IRC~登陸普~米其林~或是其他外國品牌的輪胎官網!!

都不會出現~熱不熱熔的相關字眼~但是在臺灣就特別常聽見???

bt39 12吋 有四種~ycx ycy ycz yek  有人可以解釋一下

那一種是全熱熔那一種是半熱熔嗎????

這條胎我也有裝

目前為止還算不錯用

只是價錢跟開板的有價差

我換1350元含氮氣

經過好幾個月的使用
終於可以分享YOKOHAMA E500 100/90-10的耐用度
就在7000公里的時候  已經磨到指示塊
由於還有紋路可以用 小弟我硬著頭皮繼續撐下去
沒有物盡其用 我都會覺得可惜浪費
到了8000公里的時候 部分溝槽紋路已經不見
但是仍然有些許紋路
終於到了9000公里 中間溝槽紋路全部不見拉
已經變成光頭胎囉 也是該換它下課的時候了

總結:橫濱 E500 100/90-10 10吋半熱熔胎 我給它很高的評價
優點:抓地力不錯 高速行駛輪胎附著力很強 很有安全感
                                 雨天排水性也不錯 行車很穩定icon8.gif icon8.gif icon8.gif
                                 比較不會翻胎icon8.gif
缺點:就是完工價格越來越貴  貴到我想跳槽到B02 TT92
以上是小弟我使用的心得 給各位前輩大大們參考
感恩^_^

ycy叫夏季胎
ycx叫冬季胎
ycz好像是一般胎
yek我就不清楚了

ycy叫夏季胎是因為熱胎溫度比較高（因為夏天路面溫度高，輪胎熱的快）
ycx叫冬季胎是因為熱胎溫度比較低（因為冬天路面冰冷，輪胎熱的慢）
所以如果在夏季裝冬季胎，相對磨耗會比較高
ycz就是車胎花紋一樣，但是一般街胎的胎質
yek我就不清楚了～

其實輪胎是沒有在講熱熔或半熱溶的
大部分只有分sport（運動型）或是race(競技型)099.gif