GSR vs 新勁戰

新勁戰推~~

一堆回文看就知道連騎都沒騎過就回的.....

GSR對於身高跟體型的限制比起新勁戰來的低很多
原因是GSR車頭高度的設計夠高
以及腳踏的寬度更大
何來身高高的一定得騎新勁戰這種說法???
我敢說GSR會卡的新勁戰絕對騎不了,相反則不一定

至於兩廠牌引擎科技這個見仁見智
我個人不喜歡山葉車系的動力輸出,說多有動力我實在感覺不到
對於不喜歡改車的我
山葉的車自己擁有一台,別人的騎過非常多台,原廠車沒一台堪稱有力的

且要說山區或者長途騎乘
GSR爬坡有力多了,頃腳雖不如鵝但車體設計卻不輸
鵝12吋雖穩定度高,但10吋的GSR騎乘姿勢佳卻是相對補足點
這兩點我個人不認為鵝有絕對優勢~~~

鵝是非常好的車
但我認為跟GSR來比
他的絕對優勢只來自於12吋以及山葉據點多這兩點
其他說真的
GSR不會被比下去喔....

代步...通勤...載東西...不用想了..就這些方面的話..GSR大勝的程度就像新勁戰的穩定度一樣...好到沒話說

以代步車來說小魯的基本配備已經足了
腳踏夠寬，然後後座除了有點硬以外還算寬敞舒適
車廂的實用程度也是目前同儕之間無人媲美的
所以推GSR一票

去試騎
字數字數

看需求哪個符合較多在說...

對我來說GSR的車廂、10吋胎便宜又選擇多還有龍頭大燈都是我會選GSR的理由(個人很不習慣大燈在斜版的設計)

最重要的是價格比較便宜啦...

[ 本文章最後由 風雲125 於 2010-6-12 03:41 編輯 ]

原文章由 Marco0325 於 2010-6-11 12:33 發表
已經爬過文了，但是幾乎都是就這兩台車的動力、油耗、傾角在討論

你要比這3點不用看就是選鵝了

GSR油耗真的沒多好
相信我

動力.......我在路上好像沒遇過加速比我慢的原廠125

前幾天才被原廠新風光的阿伯從頭八到尾
好慘

[ 本文章最後由 cabom 於 2010-6-12 03:42 編輯 ]

你要做的應該是

去檢查看看車子

就動力面來說

我沒騎過比原廠新勁戰起步還慢的125 ... 還是你遇到的都有改呢?

原廠新風光 可是號稱125裡面的最弱角喔

你確定那台是原廠的?你油門開度呢?

不是要做什麼質疑的事...

而是內容我實在覺得太扯

或許該敘述的詳細點比較好比較?



回覆 62# sam73111 的文章

推你第一句話

nex動力是多差? 是差到全原廠下 會起中尾都被原廠新勁戰放嗎?

說new fighter我還相信

並不是在suzuki版不能說nex的缺點

而是有些內容實在太過扯了

新勁戰是有沒有那麼神?




話說我晚上才幫我朋友拖他的新勁戰去車行呢....

熄火熄在路邊  第3次了  或許他是特例  不過 也是發生了

或許可以參考看看

心得:果然車上要放個童軍繩 XD

[ 本文章最後由 k4653 於 2010-6-12 04:21 編輯 ]

其實這都不是重點!!
我反倒比較想知道...
如果這篇發在Y那邊的話
大家的反應又會是怎麼樣!?
084.gif (快跑XD

原文章由 cabom 於 2010-6-12 03:41 發表


你要比這3點不用看就是選鵝了
GSR油耗真的沒多好
相信我
動力.......我在路上好像沒遇過加速比我慢的原廠125
前幾天才被原廠新風光的阿伯從頭八到尾
好慘

噗...您有看完開板大的文章嗎?

他的意思是並不注重這三點好嗎...

沒錯 GSR動力是輸其他廠牌的主打車(鵝.NFT.G5..)

但絕對是在水準之上的..沒遇過比您慢的125這說法太偏激了

這幾台真的都是好車 只要選您所好 不會有問題的!