藍鳥野狼的魔化史

真的只要有心,什麼都能上,真佩服你的耐力.

讚啦~

朴子之光

這篇我以前就看過了,真的讓我很感動........可以持續變身這麼多次,可見您對車子真的有愛.

能看到FZR的零件材料,能夠讓另一台車脫胎換骨成長到這樣,也算很值得了,感覺就像用了另一種形式去延續了FZR的生命.

話說最後的問號我很有感覺XD.........尤其是我的愛將....哈哈....

和您分享一下小弟的貨車進化史,只是沒您的這麼精彩刺激XD
http://forum.jorsindo.com/thread-2389009-1-1.html

真假
3.5吋的框....+FZR車台
不會托

可是仔細想想妳的車是67拉600
CC數很大

asdasd852 發表於 2013-3-20 13:04
真假
3.5吋的框....+FZR車台
不會托

一開始我也以為上FZR車台+小海鷗+b牌3.5會很托

FZR車台淨重多少我不曉得  

但小海鷗+框實拿在手上沒我想像中的重

反倒要說覺得很輕(跟原本的吉他57搖+FZR原廠焊野狼哈姆後框比起來)

而最一開始改上車台我配的齒比是加速齒比

(非常非常快就到達108KM,但是後面就卡住了)

所以整體表現的感覺沒有明顯重托外、反而還多了穩定度大幅提升的感覺

後面再換回中尾數域較大的齒比之後整體的速度才稍得到平衡

單野狼的引擎來說沒改其他的怪家私有這樣的表現我已經很滿意了

太厲害了
看到最後我已經忘記他原本長什麼樣子了

真的是魔化狼欸!!!!   ( 雙手膜拜

原來你就是那個將錯就錯的魔雞大大...你有騎過FZR改裝後的動力嗎? 感覺上 好像是把一顆發財車的引擎拿去裝SKY LINE

用野狼引擎拖140的車重...果然只有夠熱血夠執著才能做得到呢@"@  

lucifer90140 發表於 2013-3-24 01:58
原來你就是那個將錯就錯的魔雞大大...你有騎過FZR改裝後的動力嗎? 感覺上 好像是把一顆發財車的引擎拿去裝S ...

哈哈=V= 應該要說全台最兇的302我有騎過..然後220 280也摸過

所以之前回文在跟你說上XV或SRV的FZR的動力當然兇猛啊!

對FZR來說  上野狼引擎這無疑是降級

但對野狼來說 上FZR車台絕對是升級

而小弟最一開始碰觸、喜愛、擁有的車是野狼不是FZR

我的引擎、心臟也是野狼而不是FZR

所以才會有今天如此種種的改裝史出現

上FZR車台是個開端，全車殼自製才是當初的一切。

您喜歡FZR就跟我喜歡野狼的心情是一樣的

所以對我來說至今所做的一切都是值得的

再來最後我懂您的譬喻，不過當初小弟車上改東改西還沒上FZR車台之前

淨重大概也早就破140了 ，所以上完車台，到後面改上4dl小海鷗(個人感覺比原廠搖臂輕= =)

老實說換完車台拉起來我自認沒增沒減的XD(本來就重兮兮了)

我這顆汽缸雖然不比原廠的FZR有力，但就196CC 輪上有個18匹的單缸動力來說也夠了

掰惹位，在動力這塊我已經不會為了更大的需求去換其他輕檔車來騎

因為接著會再買喜愛的紅屁股來騎

而這台回憶滿滿、充滿心血的輕檔也只會是我唯一的輕檔車，會永遠留著

最後期待您的FZR可以持續分享進化下去 ，共勉之

魔雞 發表於 2013-3-24 02:19
哈哈=V= 應該要說全台最兇的302我有騎過..然後220 280也摸過

所以之前回文在跟你說上XV或SRV的FZR的動力 ...

我之後如果換紅牌的這台FZR還是會留著...


對FZR來說  上野狼引擎這無疑是降級

但對野狼來說 上FZR車台絕對是升級重量 (重拖) XDDD

其實...這台FZR本來要賣掉了...因為車一直壞 一直修

引擎又無力...毛病一堆...想要騎又要推 帥帥的停紅綠燈大家行注目禮準備綠燈衝刺的時候

突然熄火...只好尷尬的把車牽到旁邊 路上叭叭叭的...丟臉到家了..

本來想說把車牌留著 車拆掉...買一台CBR250RR四缸的或是CBR400RR都很便宜車況也很好來貼

是後來才買到一顆台中專搞FZR名店改好的引擎 車主雷殘家人不准玩車只好拆賣

裝上這台才又讓我恢復信心的...騎他們改好的車...如果油門開度還跟以前一樣的話 非常危險

這是我朋友跟我說的...我一上車馬上就體會了...時間太晚了

我要睡覺了.....你也早點休息吧....