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SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓

回覆 631# z004623 的文章

第二張紅黑板的,我覺得最具代表性囉~

話說....破...我還沒看過耶....

自從序看完以後,我就一直輾轉反側...期待他的出現阿!!
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z004623 + 1 某PXS有

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632#
mgtt 2010-6-12 04:17 只看這個作者
原文章由 絕世梟雄 於 2010-6-11 12:09 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓5217
問個巷子外的問題~
Q龍除了車架跟引擎的平衡軸外......還有啥部分優於小狼?
很多人說4V引擎的燃燒效率好
Q龍(或KTR)引擎雖標榜4V
但它的油耗表現~要扭力沒扭力 要馬力也沒馬力......
雖在官方公佈的帳面數據似乎有多了那麼一點點
但實際在一般馬路上 卻又不見得能放掉其它動物系的車
那在這麼小cc數的引擎強調4V.......有多大意義?
油耗大 性能卻沒表現出應有水準
那回到一開始問的問題~
Q龍除車架跟平衡軸外......還有啥優勢?(外型除外)


4V多的那點優勢,被本身重量吃掉... 所以輕量化才是C/P值首要!
不要被""車矇了...
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jimmy1226 + 5 字字珠璣

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原文章由 jerry00156 於 2010-6-12 01:32 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓9154
我也很好奇 原本在戰T1甚麼甚麼的現在變成福音戰士...SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓5477


不是在討論要怎麼貼貼紙那邊才偏離正道,哈哈 抱歉抱歉

其實酷龍15X的重量,配150CC的發動機,你騎乘的感覺也不會比其他輕檔差太多喔,

離合器用彈的還是起步還是可以用衝的,而且重量高有重量高的好處,當然以目前的趨勢來說還是輕量化才是王道辣!!
原文章由 DYY618 於 2010-6-3 23:52 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓6052
這就是台灣人的通病~~不知道嗎?
歡迎來到台灣
東西只要有漂漂亮亮的外觀
還算可以的售價~
就可以吸引一票人買單
只要長相好~其它都是不要緊的
總會有一堆理由騙自己
後碟又沒多好!
150用鋁合金車台很浪費!
我就不信那一根細細的鐵棒有多"剛好"
我就不信後面那大大的鼓煞會很有質感
我就不信那古早的引擎會多有"爽度"
有人說~外觀是最難改的!!噗.......發生什麼事了??
原來很多阿伯愛喝的篸茸酒是馬生出來的喔!!
就算啥都不說~~~我認為NK龍最大的優勢~
在3.5.7年後....不需要拆光全車來噴漆"防鏽"
光這一點....3萬~~值得啦


可是 現在的人  車子真的會騎滿3.5.7年嗎?(好像很少見)
至於引擎...古早的設計如果很差,早被消費者淘汰了(這麼多消費者 難道都沒智商嗎?SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓3717 )
類似的外觀,外型看得滿意,售價又不貴,應該會比較好入手吧!差了三萬塊...汽機油錢輪胎可以騎到忘我了吧!SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓9921
以上是個人的觀點....:)
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louis2923768 + 1 消費者懂得不多!你騎哈士你應該很了解的! ...

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原文章由 鐵狼號 於 2010-6-12 08:49 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓1438


可是 現在的人  車子真的會騎滿3.5.7年嗎?(好像很少見)
至於引擎...古早的設計如果很差,早被消費者淘汰了(這麼多消費者 難道都沒智商嗎?SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓7207 )
類似的外觀,外型看得滿意,售價又不貴,應該會比較好入手吧!差了三萬塊...汽機油錢輪胎可以騎到忘我了吧!SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓5724
以上是個人的觀點....:)


古早鐵車架都可以騎20年了
現在的應該可以吧...
除非好野人 換車子和換馬子一樣
原文章由 mgtt 於 2010-6-12 04:17 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓4138


4V多的那點優勢,被本身重量吃掉... 所以輕量化才是C/P值首要!
不要被"重"車矇了...

那......輕到都快飄起來的KTR......
同顆引擎 一樣耗油 一樣無力......
KTR一定跑得贏其它動物系?
油吃得比別人兇 跑得卻沒比較快......這也一直是我無法理解的
我是覺得4V的優勢應該不是只有一點
只是在小cc數的引擎上......SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓7060

[ 本文章最後由 絕世梟雄 於 2010-6-12 12:01 編輯 ]

回覆 639# 幽靈人口 的文章

是  ~~人~~~ 不是車子!!!SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓1526
車子耐用度當然沒問題~~~可是新車一直出....一堆人會想換得!SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓1448
原文章由 絕世梟雄 於 2010-6-12 11:15 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓9128

那......輕到都快飄起來的KTR......
同顆引擎 一樣耗油 一樣無力......
KTR一定跑得贏其它動物系?
油吃得比別人兇 跑得卻沒比較快......這也一直是我無法理解的
我是覺得4V的優勢應該不是只有一點
只是在小cc數的引擎上......SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓7149

的確贏過其他動物係阿
多吸收資訊吧
傻人有傻福,看得越透...越失望
原文章由 台北小B 於 2010-6-12 12:20 發表 SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓9947

的確贏過其他動物係阿
多吸收資訊吧


別這樣嘛

KTR沒轉速表

引擎又很吵

搞不好5000轉他就以為要萬轉換檔了

當然贏不了動物系阿

回覆 640# 絕世梟雄 的文章

KTR套上酷龍活塞感覺就不一樣了,低扭有加強一點,高速延伸變弱一點,配17*41終傳,三檔可以幹到KTR表速85,在市區用三檔還蠻好騎。

如果KTR原配無加速泵的PD19會不會省油? 我想是會的吧。
還有KTR引擎動力曲線的關係最大扭力出在7000rpm那邊,如果是出在4500rpm那邊會不會省油?
不需要討論哪台車比較快的,GPS測原廠極速都在一百初,快不到哪裡啦。