SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓

請不要把網路上有問題的文章貼上來砲OK？
簡單的說，煞車系統要看的是磨擦面積以及推來令的作用力(更詳細要談到力距等等OOXX的)。
鼓式煞車的磨擦面積受限於鼓內「被」來令「磨到」的面積；
碟式煞車的磨擦面積是碟盤「被」來令「磨到」的面積；
以上說的「被磨到」是指來令可以與碟盤或鼓面「接觸」而「磨過」一圈的面積，所以不是只有看來令的面積大小，是看被來令磨擦一個周期的面積。

同樣面積、材質的來令，相同的推動來令的做用力之下，它可以磨擦到的面積大，得到的煞車效果愈好。更詳細可以說那個鼓愈大、盤子愈大、來令吃的面積愈大、得到的「力距」也愈大，但我上面的說明為方便思考，所以用「被磨擦到的面積總和」的方式解說。

再說，盤子還有鼓…哪一個好做大？一片盤子它有雙面可以利用，一個鼓僅只於鼓內面。大圓減小圓一面不夠還可以乘於二；鼓內是圓周乘於高，攤開來就是那條長方型。

好累。=_=

[ 本文章最後由 小賢 於 2010-6-4 17:52 編輯 ]

假如SYM要廢檔顯
那消費者幾乎是不可再讓它復活(部分強者可以讓它復活)
因為檔顯的關鍵零件是要塞在曲軸箱的

觀察SYM的擋車進化史
你會發現SYM每次改版,必改爛
T1規格都還沒公佈前會被罵,為什麼
主要還不是因為它沿用了狼引擎去改版(目前以外觀判斷,引擎是用狼引擎改版)
偏偏SYM改版狼引擎的功力大家有目共睹.......

我要是SYM,我就改版哈士引擎
至少還有機會跟光陽的4V平衡軸拼

原文章由 louis2923768 於 2010-6-4 17:46 發表
假如SYM要廢檔顯
那消費者幾乎是不可再讓它復活(部分強者可以讓它復活)
因為檔顯的關鍵零件是要塞在曲軸箱的

觀察SYM的擋車進化史
你會發現SYM每次改版,必改爛
T1規格都還沒公佈前會被罵,為什麼
主要還不是因為它沿用了狼引擎去改版(目前以外觀判斷,引擎是用狼引擎改版)
偏偏SYM改版狼引擎的功力大家有目共睹.......

我要是SYM,我就改版哈士引擎
至少還有機會跟光陽的4V平衡軸拼

把萬惡的馬達改回去.我只求這點............

去看外銷板第二頁那台.好歹外銷又自動調鍊.沒有萬惡馬達.檔險在外銷也是基本配備

反正外銷都是寶.內銷都該死.如果RW0又B3U.那績將就是噩夢的開始

[ 本文章最後由 k95507475 於 2010-6-4 18:07 編輯 ]

原文章由 louis2923768 於 2010-6-4 17:46 發表
假如SYM要廢檔顯
那消費者幾乎是不可再讓它復活(部分強者可以讓它復活)
因為檔顯的關鍵零件是要塞在曲軸箱的

觀察SYM的擋車進化史
你會發現SYM每次改版,必改爛
T1規格都還沒公佈前會被罵,為什麼
主要還不是因為它沿用了狼引擎去改版(目前以外觀判斷,引擎是用狼引擎改版)
偏偏SYM改版狼引擎的功力大家有目共睹.......

我要是SYM,我就改版哈士引擎
至少還有機會跟光陽的4V平衡軸拼

是沒有不可能的事情啦，只是又要花多少錢給商人賺的問題而已，這也是為了爽度，畢竟檔位有n檔可以看其實是夠了

但是可以跳燈就是爽，就像是鼓煞跟碟煞平常代步都可以鎖死那有啥不同? 就是為了　爽

就跟買ｉｐｈｏｎｅ只打電話，買了Land Rover 只開來上下班，就是為了 爽

這台沒破九萬其實也是剛好而已，因為就是換了個外型的野狼??

這樣感覺不太爽阿，尤其是那裝的有點過頭的飾版

這樣也好，可以滿足很多喜歡個人特色的車友，可以拔下來烤漆（我這是認真的說）

沒想到換了外型大家都叫好～看起來質感還不太夠阿，部分很像彷間自己開模搞出來的樣子，不過這是看照片啦

有機會看看實車後能不能對質感改觀一下

整台車前半部就像一隻螳螂(前網友說的，真的是很像)，油箱搞太大了

屁股俏是俏，越俏後座越不好坐，我都很希望重機平一點

不過依造台灣原廠零件的耐用度，如果不是鐵棒，那可能就是軟棒，坐上去自然就平了，可能是多擔心而已

目前觀望150，期待250車種

[ 本文章最後由 ilovebike 於 2010-6-4 18:44 編輯 ]

本田在Discovery說過　一台車最重要的不是引擎　而是車架

好的車架才能提供引擎在行進時　更穩定的表現


這點已經在眾多國慘檔車上證明了（騎快會漂）

希望提供照片的朋友能夠對車架方面多提供一點資訊


車架才是一台車的靈魂　
很可悲　這是大廠必備的東西,國慘廠卻偷掉這最重要的

一般...騎快會飄...通常來自於避震系統吧...
車架才是其次...

其實...偷掉多少..T1 上市後就明瞭了
沒關係啦...
多少錢買多少東西...這是不變的道理
台灣消費者本來就不好養...

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-6-4 19:30 編輯 ]

原文章由 DA.TOU 於 2010-6-4 19:15 發表
一般...騎快會飄...通常來自於避震系統吧...
車架才是其次...

下壓力不足來個加大尾翼吧
別當真我開玩笑的~再快也要7天

NK也好 T1也好 其他車子也好
需要用互相比較來證明自己嗎

但198樓的圖..不就是拉二台在一起拍了嗎

若不叫比較..那叫什麼...選美???

中國小姐也是比誰最美呀

應該說是大家在比看看這二台車誰的cp值高啦

問個笨問題

可否公佈座高以及車重?