[更新]CVK30調整問題(爬過文)

回樓上的各位
之前135的時候平路有小機率NO
上山會NO


6/1更新
拆開才發現車行幫我裝的是38S...跟我說38
因38S/128感覺加速力沒之前強
猜測油嘴太小
改成40/130試驗
上路後測試多種狀況
超車、拉轉加速、拉轉上橋等等...
不NO，加速力道也很令我滿意

火星塞燃燒顏色正確就不需要儀器
旦是要配到燃燒顏色正確,甚至精準,那經驗很重要~
空濾隔版一定要拆嗎?? 有沒有試過 不拆除 調整??

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-6-3 10:48 編輯 ]

給小何兄:
爬了不少文看過小何兄的見解
久違久違~
隔版的話小弟剛牽車時就消失了(二手)

因為板子沒辦法叫料
我在等有時間自己切一片

問了其他人板子的功用
大約聽到2~3種解答
不過變成很困惑真正的功用
順便請問小何兄認為其作用是什麼?

隔版的設立,目的在於> 引擎回轉速比較低的時候,活塞吸力較小
確保肥腸端的負壓..(想的...),隔版移除,引擎怠速的音頻會比較不規律~
可能還會造成,空氣流速不夠快的狀況~
擋車..改大多半都裝香菇頭,你可以考慮裝一顆 moto gp 在用的香菇頭,我想會比較好調整,預算拉低可以裝simota的~(CVK30 裝48mm)

香菇頭會有什麼副作用嗎?
我只知道比較怕下大雨

檔水做好
我想除了吸氣聲,排氣音量比較大聲以外~
是沒有其他副作用的~
(香菇頭最起碼換機油清潔一次,講究的話)
在速克達上,除非改太大,能不挖就不挖~
或者選用更大顆的空濾~
檔車空間比較有限(國產125/150 單缸檔車大都如此)
效能提升多半選用香菇頭~

上山會nogo  有沒有想過是油面的問題?
設定道路版會好一些吧

原文章由 roserjesus 於 2010-6-4 12:51 發表
檔水做好
我想除了吸氣聲,排氣音量比較大聲以外~
是沒有其他副作用的~
(香菇頭最起碼換機油清潔一次,講究的話)
在速克達上,除非改太大,能不挖就不挖~
或者選用更大顆的空濾~
檔車空間比較有限(國產125/150 單缸檔車大都如此)
效能提升多半選用香菇頭~

下雨天騎起來頓頓的
不怎麼敢用香菇110.gif

原文章由 毛小糟 於 2010-6-4 16:22 發表
上山會nogo  有沒有想過是油面的問題?
設定道路版會好一些吧

油面的意思是?

因為剩下最後一個問題了
自己推一下101.gif
有請前輩們看一看哩
感謝