噴射檔車有可能不靠電發發動?

原文章由 vhb227 於 2010-6-5 22:55 發表

小弟愚昧，說實在的身邊幾個修車師傅(十幾二十年的經驗)都是教先入檔後拉離合再做推發的動作耶
還沒有一個人說用空檔推推到有速度後再入檔的...十間機車行應該會有11間都是以上訴的方式推發吧
小弟是騎CPI SM250的，推發也算是很有經驗的了
真的要空檔推到有速度後再入檔，得有下坡路段才有辦法做到吧...
另外小弟想說，CC數越大的車子要踩發及要推發都相對的比較不容易!並不是輕輕鬆鬆的往前推個幾公尺就可以的了
依小弟的經驗，200以上的檔車(VR，CPI，400CC的DRZ，450CC的WR)要推發成功，你得衝到約10公里的速度後放離合器後再往前衝個三到五公尺才比較容易發的起來!!
並非一放手就馬上能發動!!

你可能不知道金旺是自動離合器吧

抱歉 請問 當兩手抓龍頭 兩腳在跑步

請問該怎麼去弄那根排檔桿呢?



話說強者我朋友號稱可原地頓發FZR

立中柱 入3檔或4檔 雙手抱後輪 用力一轉


發動了

可能是剩餘的電量不足以發動引擎
但足夠推動汽油幫浦作動
因此就能推發成功了
不知道是不是這樣

金旺是循環檔.位於空檔時.騎著兩腳跑步.這時車子已經有速度了
左腳直接從後桿踩下去.繼續跑步.從空檔切入四檔.
未發動還不能停.用四檔阻力小很好發的

[ 本文章最後由 wanda 於 2010-6-13 10:56 編輯 ]

你朋友的FZR的狀況一定很好...
一般FZR放久，後輪的問題很多很多...

所以你是說 人跨作在車上 推著車子跑吧

我還想說雙腳跑步已經夠忙了 那還能空出一隻腳來進檔

是阿.正是如此

原來速克達也能推發....

要用四檔發動..那當時的速度要推到多快??..還市剛好下長坡..

no no
舉例比如說
1檔 曲軸轉一圈=輪胎半圈不到
4檔輪胎一圈=曲軸4圈左右

你要用一檔頓發.缸壓大齒比低.=以最大的勞力換取最小的效益
所以用四檔的齒比.平路可以用很慢的速度輕鬆推動喔

[ 本文章最後由 wanda 於 2010-6-15 07:27 編輯 ]