汽缸散熱一問....

常常操長程的 機油提早換 別省這個錢
有閒錢 CNC鳥仔蓋就裝了吧(要買對款
很多樣式沒錯，但是很多款的撞風設計
很兩光)
長程傳動熱衰 外蓋增加導氣率 帶走溫度

恩車成真的很遠...可是沒辦法..

花蓮到台北沒有公車.....

火車也不是說很好...

因為車票難買加上超貴

熄火休息最好

騎太慢反而散熱不好

放心啦~只要版大不是全油門在騎的話~基本上都還OK啦~反倒是傳動會有過熱的情形~

嗯...亂入一下...

如果我油門一拜30KM以上

會有很大的影響嘛??

放心吧 如果原廠撐2百多公里沒休息還OK的
只要不要一直全油門
偶而油門稍微回個油就好
你總會停紅綠燈吧

我之前100CC的全原廠有撐過來回3百都沒休息的
現在還是頭好壯壯呢

請問開版版友如何感受到汽缸過熱?
用手摸嗎?

我５８．５　改傳動
白天跑一整天外送
晚上高雄左營　　屏東大仁科大來回跑

油門．．．表速９０～１００來回084.gif

公里數沒算　少說也有２００公里

這顆缸已經跑６萬公里了　最近開始會吃５０ｃｃ的機油

哇~6萬公里到現在都還沒噓嗎?
可能快縮了哦~101.gif
表速不是重點 重點是全油門不要保持太久就好
如果你可以全油門保持2百公里都沒放 我就真的服了你了
車沒壞...那條路.....可能是通往天國的天堂門

最近才開始吃機油
去學校或者從學校回來
除了停紅燈都是這樣跑
轉數大概都落在7500~9000轉
這台四年車了
老了老了
學期結束我要重新整理了