我去承德路大X 技師跟我說:(雷霆要煞的住，要改碟盤，卡鉗)

其實陶瓷的一兩千元就很好用了
大跌盤摩擦面積大 當然好減速
我也是改了牒盤才感覺到

朋友說.技師說...什麼時後輪到自己說啊?! 爬點文吧~

應該換馬吉絲 比較貼地

對阿! 沒錯阿   很認同的說  
人比較快貼地飛行阿

前煞我個人認為....可以殺死就好...卡鉗影響的是手按煞車桿時比較輕鬆就可以煞死...   但我覺得沒這個必要!  煞車通常都是前後一起!  前煞只需更換煞車來令...
至於輪胎部分!  前輪必定要換好胎!  前輪滑掉了...必摔!   至於後輪是看你的用途取向~如果要競技~常跑山~  那當然要換抓地力好一點的輪胎!  如果是代步~那就要改成耐用取向!   耐用 ≠  抓地力   所以看自己的騎乘習慣以及用途來選擇後輪!

確實有2萬~5萬的卡鉗(5萬以上的還是很多)...只是裝在街道車上，根本就是浪費....

至於煞車煞不住，是哪種煞不住??煞死了輪胎滑還是根本煞不死??

我覺得是騎車的問題       煞不住?   路上一些沒改過煞車的人     怎麼辦
我的買菜車    前後輪還是鼓煞呢      我也不會覺得  煞不住

換PIRELLI P-Zero Rosso 應該比較抓的住 法拉利原廠配胎....

輪胎   換好一點才是真的

技術好  原廠車還是破百殺彎

那用這顆卡鉗啊~

建議您先把基礎知識了解後，在下去改
不然去哪都會被老千騙的(?)
大千....精品店麻...多少人換卡鉗會換一顆2萬的...
應該是十不存一吧...