x-hot150配完傳動卻不如預期~請指教

胎壓檢查看看，噴射電腦重置
我75kg，上班趕時間的時候，也是常常3位數在"巡航"= =

原文章由 fly5930 於 2011-1-6 22:42 發表
胎壓檢查看看，噴射電腦重置
我75kg，上班趕時間的時候，也是常常3位數在"巡航"= =

三位數巡航~~~

其實這兩樣我都做了說~~
現在想拿GPS來試試看~~
我的表速和GPS的速度差了多少~~~

我有時會在五股往三重的提防邊試一下~~
叉燒的油門是要慢慢摧上去的~
似乎不能太暴力的油門一拜~~~

我用手機的GPS測過
X-HOT 150原廠胎尺吋
錶速11X，GPS10X，時速100過後，誤差大約10
供您參考

OKOK~~
謝謝fly5930的資訊~~~
我一直在會不會是我的表跑的比人家慢~~~
哈~~~
不過是自我安慰~~~
如果真的拉不上來~~我想應該是有問題才對~~

撐不開是什麼感覺呢??
因為我主要也都是市區或山路
尾速這種東西，我不在乎
起中要有力比較實在拉
我都跟我朋友說：「你是天天起中還是天天尾速」
不過換上去後應該是很快就軟了吧??

那如果配13g+1200轉大彈簧呢??

撐不開的感覺:
尾速轉速很高~
時速跟轉速落差太大......
終轉比原廠高,時速比原廠低,傳動箱無法完整變速!
如果珠子又放很輕~前普利無法把皮帶擠到最外端~
同時後普利大彈簧又硬,皮帶也跑不下去......
就像極速出現在5檔的擋車~你給他用4檔或3檔拉尾速

大彈簧不是越硬起步越有力!!
說實在~大彈簧這麼硬我不相信起中會多有力= ="
一起步就過轉了~換來的只是起步的空虛感與高轉速的油耗而已!!
真的建議先把大彈簧換回原廠~
再從珠重上調整下手~有預算原廠盤可以先換掉!!
ATB大有篇叉燒傳動文~可以去爬看看!!

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-7 20:21 編輯 ]

X-HOT 盤組,可以拿RAK的來配~(要抓置中)
也可以用原廠盤修改,怎麼修就看需求/喜好
原廠加工盤也可以配出不錯的效果~

150
珠子13*3+14*3配 (硬彈簧配14*6)
125
珠子12*3+13*3配 (硬彈簧配13*6)

X-HOT 125 大彈簧選用
SYM H6B (H7A 開閉盤無法全開,不要使用150/125都一樣)
MALOSSI GY6 黃色

X-HOT 150 大彈簧選用
機怪 JR 1500rpm / DIO 2000 rpm
仕輪 雷霆用1000~1500rpm
MALOSSI KN7 黃色 (彈簧底座要更換,同200)

125/150 都可以修改上 G-MAX 200 規格的離合器 / 碗公 (150比較建議)
會有意想不到的效果~(咬合方面要注意,傳動蓋要修,不然蓋不起來)
(碗公也要修,不然會跟開閉盤親密接觸,離合器要墊高,不然也會親到開閉盤)
後普利換大組前盤組設定變更影響就很明顯,需求喜好就很好抓~

2V 要用長型彈簧 >X-HOT 125
4V 要用短型彈簧 >X-HOT 150
皆正旋,逆旋會吃離合器皮 (開閉盤背面>碗公的方向看)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-1-8 09:08 編輯 ]

撐不開的感覺，就是皮帶無法跑到開閉盤最內圍
變速檔位減少，尾速時拉高轉，速度出不來
尾速這種東西，雖然你不在乎
但是會影響很大，就像檔車有6檔，你只有1~4檔可以用

就像a8y399454 所以，換個正常一點的大彈簧
先換個盤子試試，起中會順暢很多
再去調整珠重

[ 本文章最後由 fly5930 於 2011-1-8 16:45 編輯 ]

這樣我瞭解了!!!
我會再多加試看看囉!!


在請問各位車友.
有推薦什麼好用的普利盤品牌..(不要D.R.108.gif)
麻煩了..

[ 本文章最後由 life810323 於 2011-1-8 14:58 編輯 ]

不知道通不通G-MAX
G-MAX上用過三本..先鋒..DY..原廠改
先鋒得不好配..DY盤面較小..原廠重轉速被吃不少
後來最滿意的是三本盤(
你可以看一下上下幾篇
有篇是說4V G-MAX傳動那篇