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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › PGO 速克達研究室 › x-hot150配完傳動卻不如預期~請指教
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x-hot150配完傳動卻不如預期~請指教

21#
tf195967 2011-1-3 23:43 只看這個作者
珠子真的有點過輕了~我是換DR.普立全12克(老闆說大概根圓珠13克差不多)

彈簧大概2000轉~起步比原廠14克好 轉速超高可是起中沒什麼加速度x-hot150配完傳動卻不如預期~請指教6578

後來彈簧改成1500轉 起步差不多 起中尾有明顯的力道
所以珠子配13~12克看看應該會不錯騎x-hot150配完傳動卻不如預期~請指教5099
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22#
a8y399454 2011-1-3 23:56 只看這個作者
全9G珠......
前普利轉速要多高才有挾持力出來= =?
很明顯是珠重過輕造成前普利打滑......
這種笑果要五千?

叉燒150的引擎印象中是同G-MAX4V150EFI......
10500rpm才限轉斷油!!
尾速上不去也不要亂扯電腦限轉嘛......
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="
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23#
laluku 2011-1-4 02:03 只看這個作者
珠子先放到全12試試...
你要得紮實感應該會出來!!
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24#
life810323 2011-1-4 15:49 只看這個作者

回覆 22# a8y399454 的文章

引擎同一個沒錯
不過ECU有同一個嗎??
我的車幾乎沒碰到9000轉過!!
拉尾速也沒辦法到9000轉耶!!!
遇到遠燈殺手，我就會開啟魚眼光束砲
轟轟轟~~~~
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25#
ewing 2011-1-4 16:21 只看這個作者

回覆 1# rnorny 的文章

普利盤使用原廠普立盤  珠道修不修改看個人

珠重13克多邊即可   曲軸墊片2個  後面來個DR.HIT 即可

大彈簧H6B   開閉盤墊片+1  CS 14.5  PS 12.5*1+20*1

這樣設定 個人覺得很OK ~~
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26#
k3808293 2011-1-4 16:29 只看這個作者
9g珠真的是太輕了
騎起來一定非常空...
之前我弄11g感覺就已經很空了
但轉速是拉得很爽沒錯...

其實昨天又去比對一下G-MAX X-HOT IME這三部車的零件
IME和X-HOT都一樣
但和G-MAX曲軸料號不同 開閉盤(有軸承那半部) 普利珠(G-MAX13g)
節氣門總成 ECU(電子噴射控制元件) 都不同
其他氣缸 活塞 普利盤 料號都一樣
但是我只知道料號不同 會不會其實東西一樣我也不清楚
參考一下
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27#
a8y399454 2011-1-4 16:29 只看這個作者

回覆 24# life810323 的文章

ECU有沒有同一個我不清楚~
如果你拉到尾速時的轉速不是上下來回跑就是還沒限轉!!
G-MAX4V150EFI路跑也是無法破萬轉~
得立中柱摧油才看得到斷油限轉的時機!!(很明顯的讓你知道限轉斷油了)
也可以請X-HOT 150車主實驗看看是不是同G-MAX限10500轉

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-4 16:33 編輯 ]
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="
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28#
k3808293 2011-1-4 16:41 只看這個作者
之前拖尾速下坡有到9000轉
不過感覺引擎是快炸掉一樣...

我也好想知道啥時斷油...
但是要架起來空催還真給他有點捨不得...
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29#
a8y399454 2011-1-4 16:55 只看這個作者
G-MAX4V150EFI斷油影片:

有沒有正確顯示?

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-4 17:02 編輯 ]
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是午休時間
也是被罰站的時間= ="
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30#
ewing 2011-1-4 17:01 只看這個作者
根據直營店給我的消息

叉燒以及埃咪  在曲軸配重不同

埃咪150尾速比較漂亮!!
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