輕量化風扇+愛心手工管

看了都想裝了em21.gi

[ 本文章最後由 na5312735 於 2010-5-23 12:18 編輯 ]

看到感覺真的很不錯樣子 阿也來試試看好了
感謝你阿
看你們的測試讓我很心動的阿101.gif

[ 本文章最後由 kkbox20050115 於 2010-5-23 14:33 編輯 ]

原文章由 fallen10127 於 2010-5-23 08:00 發表
不好意思
如果說是慢慢的造成車子的傷害呢?
小弟是認為這樣的風扇不適合長程

不過最近有想要入手一顆,想問清楚點!
有冒犯到還請見諒!

恩，因為有大大實際用油溫表測試過了
大約降了3~5度的油溫左右，所以請放心使用囉

大大 可以PM給我嗎
心動了~~

版大也順便PM給我吧

我也想試試看

之前看都會爆盤而不敢裝

現在有這種有店家測試的東西

感覺更有信心勸敗了

無言了……

那個....小弟發表一下感想(應該不會被光束砲轟到)
小弟就是SETSUNA大大所說的GP車主
換上這顆風扇 因為小弟普利前後都有墊片
拉轉超迅速 油門半開起步約6千轉
不過很空 之後將墊片拿掉並配置全13.5珠子
4千轉左右接和(有換大彈)中速及加速性明顯提升
尾速落在120~123左右
尾速因為已經算滿盤並吃溝 否則油門還有空間
速度應可在上升
高速下可以聽到風扇吸風聲
小弟也有裝油溫表
剛好上風扇時順便換機油
所以以同樣都是新機油測試
目前市區通勤比之前溫度降快5度
5/22南區版聚台南出發
小跑山路直到屏東 油溫大約100度
跟之前比沒差多少95~105
接下來...繼續配傳動
簡單來說 這顆風扇不錯用
而且拉轉快 也很順
這樣小弟可以把珠重在放重點
試試看尾速表現是否能更好
改裝品其實效果見仁見智 小弟只是說明試用心得
東西不貴用起來有效果 狂操之後沒壞
小弟就覺得是好物了
以上小弟淺見

小弟對手工管也有興趣
期待其他大大試用文了!!

還有...希望都能遵守版規
也不要一直要PM....
有需要可以自行PM大大詢問阿
可能個人感覺不同
小弟看到一堆要PM文
就沒有很想往下看了

[ 本文章最後由 picapi001 於 2010-5-24 02:41 編輯 ]

原文章由 picapi001 於 2010-5-24 02:34 發表
那個....小弟發表一下感想(應該不會被光束砲轟到)
小弟就是SETSUNA大大所說的GP車主
換上這顆風扇 因為小弟普利前後都有墊片
拉轉超迅速 油門半開起步約6千轉
不過很空 之後將墊片拿掉並配置全13.5珠子
4千轉左右接和(有換大彈)中速及加速性明顯提升
尾速落在120~123左右
尾速因為已經算滿盤並吃溝 否則油門還有空間
速度應可在上升
高速下可以聽到風扇吸風聲
小弟也有裝油溫表
剛好上風扇時順便換機油
所以以同樣都是新機油測試
目前市區通勤比之前溫度降快5度
5/22南區版聚台南出發
小跑山路直到屏東 油溫大約100度
跟之前比沒差多少95~105
接下來...繼續配傳動
簡單來說 這顆風扇不錯用
而且拉轉快 也很順
這樣小弟可以把珠重在放重點
試試看尾速表現是否能更好
改裝品其實效果見仁見智 小弟只是說明試用心得
東西不貴用起來有效果 狂操之後沒壞
小弟就覺得是好物了
以上小弟淺見

小弟對手工管也有興趣
期待其他大大試用文了!!

還有...希望都能遵守版規
也不要一直要PM....
有需要可以自行PM大大詢問阿
可能個人感覺不同
小弟看到一堆要PM文
就沒有很想往下看了

小弟幫補圖，有憑有據才能指證。效果顯而易見，免得有些有心人用嘴騎車、無的放矢。

[ 本文章最後由 SETSUNA 於 2010-5-24 19:07 編輯 ]

我也有裝過AP這顆風扇
在勁戰66mm+600條的測試下 楓葉稍稍出現"白紋"
就是塑膠折來折去會出現的痕跡!!!
但還是沒有爆!!!

後來換上MTRT
感覺材質比AP好很多
現在也完好如初!!!

至於樓主這顆風扇有沒比MTRT好用...
我就不得而知了...
懶的拆風扇去比較了!!!

說實話，看數據上來說，小弟個人是覺得MTRT的比較強
因為重量比較輕，並且風扇採順向阻力較小
但相對的，溫度就是一個比較大的考驗了...
而且他能用的車系真的不多...

假設愛心風扇的效能是：
拉轉+3  降溫+0.5

那MTRT有可能是
拉轉+3.2 降溫-0.3
小弟個人是這樣覺得啦