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慘...Fighter化油改63缸尾速只有118...
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慘...Fighter化油改63缸尾速只有118...
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11
#
evo213
2010-5-9 01:37
只看這個作者
就是有人嘴巴壞...最不想聽的就是..什麼再快也要幾天
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12
#
as780627
2010-5-9 01:38
只看這個作者
118很快了啦...
我車110都可以偷笑了
這麼快騎車要小心阿
至於速度沒出來就多爬文吧
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13
#
吳君
2010-5-9 01:39
只看這個作者
說實在的
妳改了缸還用爆訓我個人覺得就是個錯誤
原廠缸可以爆訓是因為它的剛強度夠
不然三葉、光陽、三陽....等等這廠牌為什麼可以出車那麼多款車而屹立不搖
而為什麼有些知名品牌有辦法出缸可是卻沒辦法出車量產
因為這些缸的強度還是原廠的比較好
所以我認為你改剛還爆訓真的很不好
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14
#
極限RPM
2010-5-9 01:52
只看這個作者
63缸用26的化油器好像有點太小
基本上28 30等等的可能比較對應的道
不過也應該不用再花錢買一個化油器
可以試試看調混荷比、油嘴...那些東西
(這就要請比較專業的人來回答了= =)
基本上118 也可能是跟妳的傳動有關係
還有就是妳原本佩好的傳動配置對於現在的動力會偏向起中
093.gif 有可能是這樣
機油冷卻器 妳是說油冷牌嗎
這個東西多少有些功用
但就是不是說裝了就可以不用休息
對125的車 63缸算是有一定改裝程度了
所以還是要騎一段時間 讓車休息一下
至於讓車休息的標準在哪裡呢
主要就是看當天 天氣的溫度、行駛時間、引擎的溫度...等等
當然 如果說感覺有熱衰竭的話
就讓車子休息幾分鐘吧
這樣也比較保險一些
[
本文章最後由 極限RPM 於 2010-5-9 01:59 編輯
]
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
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15
#
papa7748
2010-5-9 02:00
只看這個作者
齒輪有順便換嗎?
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16
#
freedom2043
2010-5-9 02:14
只看這個作者
我認為要暴力訓缸機油起碼也用好一點的吧...
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17
#
t811229
2010-5-9 03:31
只看這個作者
重點是你的齒輪比有改嗎??
建議用M92...
還有當你再拉尾速
加速感因該有增加吧= =??
改了車最重要是調整
不然有改跟沒改是沒兩樣的
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18
#
RGS-阿昇
2010-5-9 12:20
只看這個作者
改63缸用88元機油~還暴力訓車>_<
改61缸以上化油器應該要用cvk30
車子也沒改拖齒就要尾速一直下去?
改缸是加速變快~將到達時間縮短
譬如:
原廠車0至100(15秒到達)
有配傳動~0至100(10秒到達)
改缸車0至100(5秒到達)~以上的解釋懂不懂?
置於加速快慢與尾速~是店家技術與你要的需求去調配
不要為了改缸而改缸+_+先懂原理再去改車
不要浪費辛苦錢~搞不好當初你配傳動+管就覺得夠用了
我朋友原廠FT配傳動表速120~他就覺得OK了
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zonda
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新新人類~都不會先主動找文~摸索~了解愛車
只會急著~發問.炮轟?
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19
#
新手駕車
2010-5-9 15:00
只看這個作者
恩...
我的齒比已經換了,齒輪是用全速平均型的,不過盤子設定還是設定在起中!
改缸車不適合用暴力訓車法唷??? 比賽車不也都是一裝完調整完就去比賽了,雖然是有贊助商辣...
不然改缸車要向原廠車這樣慢慢騎慢慢訓? 還是有其他的意見呢,請各位指教!
缸頭有重作,送金玉峰加大,區軸也是送金玉峰強化,
雖然0~118這段過程真的是很快,不過我是希望最少到130吧...否則對不起這樣的排氣量吧..166.gif
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20
#
zonda
2010-5-9 15:22
只看這個作者
回覆 19# 新手駕車 的文章
那請教一下,全速平均型的齒輪,齒比是多少?
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