K&S 雙曲道 新勁戰 配法 分享 其他車種也可分享

我也來分享一下

車種 化油04 JR 小改套缸55
外盤 : K&S 雙曲道
壓版 :K&S 雙曲道
珠子 : L3*6  S3*9
大彈簧 : K&S 1500轉(長的)
開閉盤 : 城北
離合器 :雞牌
碗公 : 城北六爪電鍍碗公(=
MTRT)
普立盤墊片 沒墊

時速 : 最高 105   平路
起步轉 : 5500接合衝到7800
最高轉 : 9300
前輪12吋6162 後輪 12吋 6029


起步真是沒話說
小孤輪直衝八十~~
起步到六十都很猛
八十之後開始緩慢到一百~

給你這幾天我G5 150Fi
上了K&S雙曲道普利盤
在同一條路測試的心得

我用
仕輪鑄鋼六抓碗公
NCY離合器
仕輪1200轉大彈簧
原廠普利盤
尾速107

K&S雙曲道普利盤(不加墊片比較好)
包裝上建議是11x13,但每台車況不同,
而且我是150的,原廠是全13克,
我反覆測試(11x13.10x13.12x13,12x14.13x14.11x14.10x14)
最後測到用11x14效果比較好,
起中尾都有,尾速113左右


ps:
K&S雙曲道普利盤,要不加墊片效果比較好,
而且要很有耐心去配珠,效果才會出來,

我新車來剛3000KM的時候~前輪IRC MBR750跑過116而已~
這已經是極限~最近怎嚜跑都只能到10X~找原因中

原文章由 great80268 於 2010-5-3 11:31 發表
強者我同學騎新競戰
聽他說他用KS雙曲道
前輪BT39尾速可以上看120
我一直懷疑他嘴砲了
板上有神人原廠缸配BT39到120UP的嘛??
是BT39喔喔喔

我是馬車125，原廠缸，我配K&S雙曲道盤組，L配10，S配12(無墊片)，0-115直上，前輪BT39，後輪6039，原廠日製皮帶，開幣盤原廠更換日製導銷，扭力加速器&1200轉大彈簧，網路某牌離合器碗公組，小下坡可以到125...平路約120，
轉速稍微高了點，不過油耗還有32KM，還OK!
參考看看囉!

這麼快要做啥

小弟也正在測試KS雙曲道盤...已經邁向800公里了

但是尾速掉了12公里左右...但是起步算很快

輕鬆上80 但是要看到90很難(我才50公斤)

起步接合轉速4500rpm轉速最終轉速7500rpm就上不去了

但是油耗部分比原廠的時候好很多...

原廠平均一公升31.4

現在平均一公升可以跑36.8公里

台北平均幾公尺就一隻紅綠燈 用不到尾速 所以沒尾速對我來說無所謂084.gif

畢竟現在92的汽油都破30了...

KS盤好像本身就會卡轉吧

車種:RX110 化油
普利盤: KS雙曲道盤組
大彈簧: 仕輪1000轉(比原廠短2cm)
珠子: L6*3 S8*3
碗公: 仕輪鑄鋼六爪
離合器: CMR燒結金屬
開閉盤: 原廠

前幾批新勁戰表很快樂
不知道你同學是不是那幾批
我朋友的他說油門沒灌滿
說已經12X了....那幹麻還改缸
原廠就這麼會跑了
我自己也騎新勁戰....沒看過120長怎樣!!

4騎 噴射 第一批

我g5 125 10吋  5期FI
珠子配10.5*3  12*3  有加一墊片
離和器:仕輪短皮
碗公: mtrt
大彈簧:雞牌1500轉
機油:福斯comp-4t racing 10w40
測試地點:高雄中山路機場路段
風向沒注意
終轉:8600~8900大約喵一下
起步接合約:3800不加墊片可能3000接合了
趴車有到122
輪胎:前6012r  350胎  後ML50 100胎
這是今天配完跑出來的
報告完畢我的表好快樂喔

目前配置是...

車種 FI  5 期新勁戰
外盤 : K&S 雙曲道
壓版 :K&S 雙曲道
珠子 : L3*8  S3*9
大彈簧 : k&s 1500轉(短的)
開閉盤 : 原廠
離合器 :原廠
碗公 :城北六爪電鍍碗公
普立盤墊片一片

時速 : 最高 107有點順
起步轉 :沒看過
最高轉 :9200左右
前輪.原廠、後輪換13吋
我墊片有用1片
我有換輕量風扇還有手工回壓管
昨天跟一台 不知道是5期還是4期的新勁戰跑
加速贏一點點 但是尾速他比我多5~7吧
怎麼這樣呢?? 他比我輕 我本身85kg左右
之後會想要測試1200rpm的大彈簧尾速應該會加一點吧
但是起中速不知道會不會弱掉呢??
請問你們怎麼ˊ測試號油量阿??