K&S 雙曲道 新勁戰 配法 分享 其他車種也可分享

感謝大家的分享，讓我要配雙曲道有點方向

信A 發表於 2010-5-2 20:58
試看看把墊片拿掉~
而且原廠勁戰尾速1百出很正常阿!

車種 :SYM GR125
外盤 : K&S 雙曲道
壓版 :K&S 雙曲道
珠子 : L3*10  S3*11
大彈簧 : 機怪1500轉
開閉盤 : 仕輪
離合器 :機怪
碗公 : 箭牌中碳鋼碗公
沒有墊片~使用迪爵皮帶

時速 : 最高 109    大下坡 有過116
起步轉 : 4500接合衝到7500
最高轉 :9100
前輪.MC31 3.50-10 後B02 110/90-10

建議玩這盤子的珠子不要放太輕
雖然車子加速很快~但沒有扎實的感覺
我車子全原廠是10G
我配過8*3 10*3、9*3 11*3、10*3 11*3
8*3 10*3加速較快~但尾速難拖
9*3 11*3此配法是包裝建議的~加速沒變~但高速仍然有點空
目前剛換10*3 11*3感覺不錯 起中尾都扎實了點

這盤真的滿好用的!又便宜!
要加速要定速都很好用!
爬坡也有力~
前提是後組要抓得緊啦!!

請問 騎新勁戰的大大們
你們的K&S盤子 有附壓版嗎?
還是 沿用原廠 這樣不會有問題嗎?
因為小弟今天去裝 老闆跟我說 要壓版 不然怕容易爆盤

勁戰用的沒有附壓版  用原場的就可以

記得壓版邊邊用砂紙磨平  不要有銳角就不會吃珠

我是配MPA的雙取到
配8*3 9*3
我95公斤 前后EVO 21 22
之前最高107
但加速個人絕得不錯
可惜這種盤子+不同珠重
有人說會歪曲軸
跟你說
我就中獎真的歪過曲軸啦

只是原廠車下去改  那尾速105~108正常
改傳動只是把 轉速拉高 起步跟加速快的點

但尾速不會有差  要只改個傳動 就可以跑出120
不是表有問題 就是..................想多了

車種 噴射09年 勁戰
外盤 : smk
壓版 : smk
珠子 : 7.5*6
大彈簧 : 1800轉(某店家幫我裝的= = 小弟我覺得太多轉)
開閉盤 : 上座 smk
離合器 : smk
碗公 :  smk

時速 : 最高 115   西濱上
起步轉 : 5500接合衝到9000
最高轉 : 9600
前輪12吋 原廠
後輪 12吋 Dunler MT601

我之前g5 125 10吋化油版配k&s雙曲盤 後原廠
珠重:11 13
彈簧:1500轉
無趴車
最高轉 一萬轉
表速130 雙載約130公斤表速128
起步大吹會孤輪.....

車種 三代勁戰
外盤 : K&S 雙曲道
壓版 :K&S 雙曲道
珠子 : L3*7  S3*9
大彈簧 :  1500轉
開閉盤 : 原廠
離合器 :城北
碗公 :城北
普立盤墊片一片
前輪 k702 100/90/12
後輪R1 120/80/12
TMR市售黑管
目前尾速小順風約100上下
起中尾目前還蠻暢快的

最近也去裝來玩了一下~
分享一下心得~
車種：舊勁戰(原廠缸、管)
彈簧不太確定應該是1500轉(裝的時候沒仔細看後來跟車行問的)。
壓板沿用。
K&S雙曲道第一次配7X10(K&S原廠建議的值)，使用起來吹油門之後轉速瞬間拉很高速度之後才出來，
起中很快拉轉也很快但是有點空。

後來第二次配9X10 吹油門轉速跟速度很平均的一起出來，轉速拉轉反應也很快，反正通勤這樣配還蠻順的。

不知道為什麼裝了雙曲道車子變得很大聲...