為什麼一群人騎車出遊總被認為是飆車

我認為，車隊或一群好友一同出遊，不管是白天或夜晚，只要它循交通法規，不違反法律等，跟飆車根本就是兩回事。
台灣人民對於飆車的定義到底在哪？

前幾天看新聞才發現原來在同一車道機車也不能併行而駛，一台機車佔一個車道不會太浪費了嗎？一個車道這麼寬，即便是重機，應該也不至於在行駛上會有困難。

再者，常常聽到許多人抱怨，排氣管大聲、改裝、壓車等，通通被列為是飆車，這樣籠統的把這些掛上飆車的字眼，實在讓這些正規的車隊感到委屈。

個人雖不在台灣，但我們的車隊每每出遊總是備齊車隊行駛時該有的一切注意事項，從最簡單的人身部品(全罩或掀蓋式安全帽、外套或防摔衣、長褲或外加護膝、鞋子或防摔鞋)這些一定要有，否則不準上路。行駛時的領隊、marshal、sweeper、first aid人員都一定要安排妥當才能上路，就是起碼要到有一個程度上的要求，以防萬一。

車隊每每出遊總是10人以上，單單我們車隊來講，最多也曾至40多台，如果再論與其他車隊合併，那數字又如何可觀，就像台灣常常出現家族大會師等等，動不動就上百，難道我們這些騎士只要一成群結隊出遊，就會被貼上是“飆車”的標籤了嗎？！

實在太不公平了！

可惜台灣機車風情雖早已被列為其文化之一，但是看看正規之國際性賽事又有多少，國際性合法場地又有幾個，前陣子賽道上的意外，又給我們這些愛車人士一個當頭棒喝！這樣下去，要徹底抹滅飆車之名難，振奮賽車風氣更是遙遙無期！

附一段我與其它車隊出遊的影片
如果台灣法律是不准兩台機車同駛一個車道，在這裡可沒在怕的。(本影片只供欣賞)

看到你這樣講讓我感覺..

為什麼台灣都是那些政客= =..

因為一堆人出去就是會有一些人比較"懶神"AND"懶麻"
人來瘋懂吧!而且飆車族都成群出現的，難怪出遊會被當飆車族!

那麼阿拉伯人在美國的機場不就更囧了!三不五時要被當恐怖份子!

之前朋友生日

第一次夜衝淡金約10台車

我帶頭...

遇到臨檢

條杯杯居然拿衝鋒槍戒備

兩位條杯杯就拿著衝鋒槍約向下45角對著我說...

麻煩行照駕照

嚇都嚇死了

不是騎的快才是飆車

很多人結伴出遊難免會很HIGH

一下子會想跟A講話 , 就稍微騎靠過去

一下子會想跟B講話 , 油門加速追上去


蛇行啦 , 換位置啦 , 切來切去的啦 , 不然就是騎車不看前面啦

一下加速一下又減速 , 騎車顧講話搖搖擺擺 , 感覺兩台車都快相撞

相信在一般人眼裡都是認為是 "不安全" 的


所以只要一大群人結伴出遊 , 就很容易被旁人認為是在飆車

順帶一提 , 教育部辭典

飆 [動詞] 如暴風般的行動

意思應該就是無法控制 , 快且迅速的行動 , 宛如暴風一般

所以不是 "快" 才叫做 "飆" 囉 ~


也是有重機車隊出遊中規中矩的 , 就沒被媒體報導成飆車喔 .

警察會拿槍戒備是一定的…

因為穿上警察制服基本上就是個鏢靶…

我在北縣環河被臨檢時，在車箱掏證件，警察也是手扣在腰部位置的槍柄上

不過那時我穿著JK700還有全罩啦…本身就比他人怪異了…

如果我是壞人，掏出武器，那警察沒戒備的話，不就GG了…

所以當下自己冷靜，別讓警察緊張，體諒警察，才能保身

曾經我們老師帶我們一群人去烤肉

就是有修老師的課
以及自己另外攜帶的朋友們等等

整個車隊的組成就是..
老師開著一台汽車在最前面帶路，後面最少有「50」台機車跟著!!!
結果好死不死遇到警察在路旁
就把第一輛摩托車攔下來了
結果後面的機車為了要等第一台車((我們很乖成一排))
所以就整個車50台車停下來....

後來老師跟警察說一下
警察也就把我們全部放了XDDDD

那畫面超壯觀~~~

腰上的手槍我還可以接受

我遇到的是烏茲衝鋒槍....對著我向下45度約輪胎的位置

[ 本文章最後由 ㄒ瓜皮 於 2010-4-28 00:53 編輯 ]

我之前跟 朋友出團

是一台接一台

但是 是左右左右 這樣 交錯著 感覺這樣會比較好

雖然跟並排 沒有差多少

只要再台灣 一推車子 出去 就感覺是飆車族了

主因是 不守法的居多 南部尤其是 假日的晚上

但我們通常 出遊都跑 山路 或比較遠的地方 比較少經過市區

所以 我覺得是還好...

台東警察臨檢站都會配M4A1....
我也不知道為什麼
而且是滿多的...是不是因為對面是綠島呢~~