DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了

半個月前剛換的1107A，氮氣胎壓28psi



有圖有真相


先前已大操過台中-日月潭來回
前1107A 3-50/10後B02 110-80-10
晴天的表現還不賴，1107A滿胎還有蠻好的穩定感
但是大概是太靈活，台中-日月潭這趟跑回來手很酸
前一胎是BT39 3-50/10!
跟BT39相比，BT39會給你穩穩的帶你過彎
1107A會讓你靈活的應付路況
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今天晚間台中下了場雨後,路面濕 無積水!
三民路vs台中路(台中醫院路口) 南向 當時車速約５０～６０ｋｍ／ｈｒ
看到黃燈－收油－前煞車壓下去（因距停止線還一大段，沒瞬間大力壓前煞）
前輪就鎖死的滑了出去！
滑行後也沒超過停止線（我想表達的是，我真的只想慢慢煞車）

大概有人會說，雨天本來就不能急煞之類的
之前多年都用ｂｔ３９，這樣的煞車方式早已經是反射
看了版上很多人推薦這條1107A,號稱bt601同胎質? 號稱比bt39更熱融?號稱比bt39排水更好?
上一趟台中-日月潭 回來還在自己fb上推薦這條胎的好用...
跑了這麼久 沒想到我摔車會是在直線!而且還不是急煞!
真的無言了....
我想,我後輪B02磨光後會把這條調去後輪磨，前輪繼續BT39!!
分享給大家囉

前輪真的比後輪還不能省 (如果習慣騎60以上的人更是!!)

不過每次急煞的情形都不同  也不能每次都怪罪在胎上啦!!

[ 本文章最後由 briang0247 於 2010-4-23 02:02 編輯 ]

我前輪也用 1107 下雨天也都好好的阿 換兩個月了

我想這應該不關輪胎的關係吧
下雨天 50~60 算快了...

樓主也說了
之前多年都用ｂｔ３９，這樣的煞車方式早已經是反射

每條胎的反應都會不同，
不能說這是我的習慣就帶過

我前後12 也都用1107
現在換回10吋也是1107
是你要去習慣胎 而不是讓胎去習慣你

我前輪之前也是39 現在也是這條1107...我是覺得下雨的時候還ok拉~跟39比起來不會差太多...只是我胎壓設定的比較小我都設在24~26psi 胎壓越高接觸面積會越小...雖然會比較靈活.但是下雨的時候可就不太優了= = .....

[ 本文章最後由 chtgps2002 於 2010-4-23 02:19 編輯 ]

雨天急剎 即使是熱過胎的MBR750 一樣滑給你看!!!

柏油路上喔!!!

還好那天雨很大 路很滑 車子只有小刮傷 人就比較慘了 大概1個禮拜擦傷才好

該死的計程車

原文章由 jrzen 於 2010-4-23 01:49 AM 發表
看了版上很多人推薦這條1107A,號稱bt601同胎質? 號稱比bt39更熱融?號稱比bt39排水更好?

號稱跟BT601同胎質的應該是拍賣吧？

前輪本來就是技術成分居多的，而且煞車也是要有技術的，要去拿捏力道，尤其是在雨天或者濕地上。

不要把壘殘都怪在輪胎上。

[ 本文章最後由 29096236 於 2010-4-23 02:19 編輯 ]

怎麼感覺妳身在北極？

摔到車的擦傷像雪花一樣(你的車上也有一些水)

感覺你的車被冰凍過一樣

10吋啊 前輪BT39首選了 不然MC31也可以試試

不過啊 我覺得綜合抓地力 耐磨 頃腳 BT39裝上去吧

有時候不煞車或許會比較好  = =

不管什麼胎 雨天還是小心一點吧
不過這家的胎真的是我不敢領教阿
之前後胎裝這家不知道哪條型號130-70-12的
只要速度稍快按後煞都給我鎖死
打死我以後在也不敢用用國產胎099.gif
寧可多貼一點也要保我的小命
如果國產可以媲美進口胎
為何還要一堆人用進口胎
就是材質有差
所以這就是國產無法跟進口比較的原因