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DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了

原文章由 Racing320 於 2010-4-24 20:09 發表 DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了9717



你說每個人對輪胎使用方式跟方法不同煞車也不同
很多人就是覺得差那幾百塊真的有差阿
這是個人主觀的問題
他覺得是這樣他上來跟你分享也不行喔
我就是覺得差幾百塊的39或601真的比較好用阿
你在一肚子火什麼=  =

個人我不排斥進口胎,而是排斥人的心態
周遭朋友也是常來小老婆的常客
但就是會受到這幾百塊的觀念影響
好像說的多那幾百塊就變的多厲害
或許是我自己心態上的問題
但是看到朋友換上優耐力的TH558  PRO版
被笑說差那幾百塊的東西,幹麻裝這種實驗胎
幹麻用這種在小老婆版評價兩級的輪胎
要是他就會貼錢換39或蝦米蝦米的...然後在補上板上常說的差沒幾百塊這話(他正也是學板上的)
或許在某些程度上來說進口胎真的很不錯,但是少在那把國產優秀的輪胎說的有多差
所謂的多差就是拿來跟進口胎比,或許是差了點,但是是差這幾百塊就會讓你出事?
酸然還是取決於使用方法以及煞車技巧
好的觀念以及正確的騎車心態在換上優秀的輪胎才是至上的安全之道(當然安全布品不能少)
人因夢想而偉大;我因夢想而頭大
2008:GSR-125
2010:ADDRESS-125
2011:Jet Power-125
2011:RV-250EVO
我覺得是使用者的問題,雨天bt601 mbr750 也沒有多強,該滑一樣跑不掉,雨天多使用後煞,也可能用引擎煞車(滑行)來減低速度,下雨有時路面有油、泥、砂或積水,都會降低抓地力的.最後人沒事就好,平安就是福.100.gif
nissin對四卡鉗
前輪:M6029、Bt39、Bt601、Mbr750、MA-R1
後輪:M6029、M6039、優耐力熱溶胎、TT91、MC29
sol58s安全帽一頂
Komine-JK-651全護具防摔衣一件
Alpinestars-MAZE GLOVE手套一雙
Komine-SK-491護膝一組
看文看那麼久了,我覺得,很多人都認為進口胎和國產胎,有差,但看久了,有些人應該也是感覺不出來差異性在那裡,說真的,我用了那麼多胎了,在一般使用中,除了明顯等級差異很大之外,可以感覺到抓地力,實際上有時沒用到它的極限,說真的感覺不出它的差異性在那裡,有多少人真的很了解你所使用的胎的優點及特性.就我而言我也是嚐試不用的胎,選一條自己喜歡並價格可以接受的胎.
就簡單來說,我用過12吋前輪的胎,bt39、bt601、mbr750 真的在抓地力方面,每一條熱起來,在一般操駕,抓地力的差異性我是感覺不出來,到是輪胎的靈活度及轉向的感覺,有差異性.
輪胎是差沒有幾佰塊,但實際上都是使用者的問題,使用者真的可以了解這幾佰塊的差異性嗎???有時也講不出個所以然來,所以我還是很抱持懷疑???有時說穿了,還不是一個品牌和價格的迷失罷了.我還是覺得輪胎沒有錯,是使用者觀念的問題.DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了3319




原文章由 Racing320 於 2010-4-24 20:09 發表 DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了2150



你說每個人對輪胎使用方式跟方法不同煞車也不同
很多人就是覺得差那幾百塊真的有差阿
這是個人主觀的問題
他覺得是這樣他上來跟你分享也不行喔
我就是覺得差幾百塊的39或601真的比較好用阿
你在一肚子火什麼=  =

[ 本文章最後由 Fighter-pop 於 2010-4-25 14:25 編輯 ]
nissin對四卡鉗
前輪:M6029、Bt39、Bt601、Mbr750、MA-R1
後輪:M6029、M6039、優耐力熱溶胎、TT91、MC29
sol58s安全帽一頂
Komine-JK-651全護具防摔衣一件
Alpinestars-MAZE GLOVE手套一雙
Komine-SK-491護膝一組
原文章由 芙雷 於 2010-4-23 03:14 發表 DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了9623
我想問個問題,你到底有沒有煞車。

看到黃燈-收油-前煞車壓下去(因距停止線還一大段,沒瞬間大力壓前煞)
前輪就鎖死的滑了出去!
滑行後也沒超過停止線(我想表達的是,我真的只想慢慢煞車)

今天的車速,直覺判斷只要前煞慢慢壓就可以把車子煞停
沒想到,他卻讓我噴了!
如果是有積水,那就算了
如果是在彎道,那就算了
如果是我重煞,那就算了
而是在沒積水、直線、不是煞車的瞬間...

我看不太懂~真的!
慢慢的煞車會鎖死,我不太懂慢慢的煞為什麼會鎖死。
你後面說直線不是煞車的瞬間。那就是放開油門滑行囉?


因為他使用對八....
所以不用按煞車就可以鎖死

回覆 13# wenyi39 的文章

還有irc的mbr740啊~
我個人私心覺得比bt39好用一些~
世界上沒有能讓她哭的人~因為真正值得讓她哭的那個人~捨不得讓她哭~

回覆 63# Fighter-pop 的文章

其實我的觀點不在於國產或是進口
可能我描述的不夠清楚
我要表達的是
每個人對輪胎的感覺都不一樣就像你說的
你感覺不出來但也許有人說感覺得出來阿
所以沒必要為了有人說"差個幾百塊"之類的話動火氣
因為會花這個錢的人還是會花
我覺得...
人的問題是有的
但是
胎的問題 也不能不算在裡面
我很想問 開板大 使用幾公里了?
跟前期剛裝的時候 有差嗎??
我是考慮到一點 如果 雨天連基本抓地力都沒了
那我是不是輕輕一點煞車 就會鎖死?(如果真的是這樣 我哪敢裝那條胎阿)..
我是習慣用BT39..雨天還是會滑 但是 不至於到慢慢煞車就鎖死導致摔車..
用到破萬公里 還是很有安全感的胎..
下一條想嚐試看看TT92
大眼悍將,好騎。
原文章由 落日餘暉 於 2010-4-24 08:14 PM 發表 DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了2733

他講的沒錯阿,10吋的是1107,12吋的才叫1107A...滑瘋官網好像有人問過

對阿!我記得上次去問過華豐經銷~
是說1107a是為12吋從新設計的新配方的性能胎!
而10吋的1107也是性能胎~只是沒有向新配方那樣的優而已!
12吋也有1107沒有a唷!只是不知道現在還有嗎=.=?
沒有抓地~沒有命!  沒有懸吊~沒有靈!
台灣MAZDA(馬自達) 北達汽車~業務代表(小正) 很高興為您服務~承蒙關照~~~  ^^y
69#
idman 2010-4-25 10:18 只看這個作者
原文章由 肯德基 於 2010-4-25 02:39 AM 發表 DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了2891

對阿!我記得上次去問過華豐經銷~
是說1107a是為12吋從新設計的新配方的性能胎!
而10吋的1107也是性能胎~只是沒有向新配方那樣的優而已!
12吋也有1107沒有a唷!只是不知道現在還有嗎=.=?

我記得配方是一樣的,只是胎紋略有不同。
壓榨出原廠的最大性能...
原文章由 Racing320 於 2010-4-25 00:40 發表 DM-1107A 讓我在"直線" 紅燈前的煞車 雷殘了2417
所以沒必要為了有人說"差個幾百塊"之類的話動火氣
因為會花這個錢的人還是會花

我當然清楚會花的還是會花
但是
當朋友問我說換啥胎,我第一回答是BT39...TT92之類的
為何?因為好用阿...小弟也是用過才敢說阿
之後再跟他說明價錢,在補上國產胎的特性跟其價格

而說法則是,不論進口或是國產都會介紹每一條胎的特性...價格...實用方面
並讓他之道國產胎以及進口胎的差異...讓他個人去評斷去做最後抉擇...

換哪條胎我都沒意見,畢竟這是經過個人決定而定的

而不是短短的補上"差個幾百塊"幹麻不換進口胎
說的好像國產胎不能用似的...用國產胎急煞就會怎麼樣的...
說啥出事後維修費有多貴的屁話...
不要把噴掉這字眼跟輪胎畫上等號
輪胎雖然有抓地力之差...
重點還是駕駛者的問題居多
而不是出事後怪罪於輪胎身上

換BT39出事的同學大有人在,但她去怪說他剛換輪胎不曉得其特性所以才犁田
少在哪把自己犁田怪罪於輪胎上了
看他逢彎必壓,馬路如賽道

[ 本文章最後由 瘋狂a麻糬 於 2010-4-25 14:12 編輯 ]
人因夢想而偉大;我因夢想而頭大
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