[4/20更新]有必要改對四嗎?

這是我心中的疑問

因為覺得FRANDO 的HF8跟HF6 很好看

但新勁戰原廠單二 應該就不錯了>0<

不知道換對四會不會太利 反而得到笑果了呢?

如果說80KM的時速 單二需要4秒 距離30公尺
對四2.5秒 距離25公尺 或許會讓我覺得真的有必要改>0<

希望大大討論一下

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老版跟我說
仿b手感較Q 剎車比較不那麼利
至於輻射卡鉗與輕輻射卡鉗較利>0<
價錢前約1倍

但學長又跟我說他改二手K牌很好用>0<

好難決定喔!

[ 本文章最後由 Q玉米~ 於 2010-4-20 14:45 編輯 ]

等你需要用到  但是又沒換上  就會知道那種感覺了

我比較建議   125 150車種較重的患...

車太輕+車主體重又輕   緊急時保證你變飛彈

如果你騎車都是50公里的速度~
那我建議你不用花這個錢~

十吋車沒必要，十二吋車就最好是要。

有改引擎OK(我有改引擎用F的大輻射)...原廠看個人
100CC會苦到笑不出來...今天才看到一台RS用對4 翻車...
救護車來載...蠻嚴重手很像骨折...
新競戰蠻重用對4我覺得OK...總泵(煞車油缸)用原廠就好
改裝太犀利...改對4前叉要強化彈簧改硬點喔...不然一煞車前叉就會壓到快底

[ 本文章最後由 kin222 於 2010-4-17 21:19 編輯 ]

我的建議~
怕太力可以換HF-6就好
而且又比較便宜
不過前輪最好也升級一下唷~

原文章由 zonda 於 2010-4-17 21:16 發表
十吋車沒必要，十二吋車就最好是要。

跟幾吋的車沒什麼關係吧?  車主如何適當使用最重要

要看你的需求...平常騎車的習慣...
對4有一定的煞車力道...能救你也能殺你...
話說我換完的3天後馬上就知道對4的重要性了...
時速70急煞接近鎖死的力道...110.gif

如果單二 四秒30公尺

隨便一顆對四基本上都有減少原廠單二一半以上的實力!

也就可能2秒不用15公尺就停住~

但是停住的瞬間~

也是輪胎跟地表還有力距與車重之間的拉鋸戰~

其中一樣輸了~即使改了對四沒撞上去~你還是"壘"了~

所以這幾樣缺一不可~

不然每台車岀場都配對四就好了~為什麼偏偏只有G-max車種那麼重的車配對四?

以上~請參考~