[4/20更新]有必要改對四嗎?

以我的經驗來說

我的舊勁戰就沒有升級過煞車系統
原廠的單二制動力就很夠了~可以煞到翹後輪

但是酷龍我就作升級了，因為酷龍比較重，想要取得跟勁戰一致的操作手感，所以升級對四

我覺得車重跟重心是要不要改煞車系統的主因，提供你參考

原文章由 傑夫 於 2010-4-28 13:47 發表
換組好的來令就夠了
一條路正常狀況
原廠就可以應付近八成的路況
怎麼煞車，煞的穩 舒適就好了

好的卡鉗
可以應付緊急狀況
但人人不是車手
緊急時多半都是鎖死
這樣翻車的機會或是打滑更為嚴重
加上台灣的法律
多半是沒撞到所以無法登記報案
而
升級一項東西
不是只單換一樣東西
要換輪胎 可能前叉會受不了
不是錢花下去就好了
想好之後再下手吧
很多東西
都只是先看外表
看一下自己的需求再哪
別鑽牛角尖

他要改就給他改就好了阿．．．

不然哪來的開箱文／心得阿．．100.gif

翻棉被／ＬＯＷＳＩＤＥ　時也是會ＰＯ　的阿　（對４害了我！！）

券敗有時只是推火坑好聽點的說法

看自己騎車方式
我用仿B+220
遇到急煞 我跟我閃光 加我的小豪邁
就真的差一點翻 是那種後輪翹很高
差點就過去的那種...
不是說煞車要好就換對4 還是看騎車方式

換馬車卡鉗+馬車油缸+馬車碟盤
夠你用的了!!
馬車+上我一個人的重量約75公斤，配上有點塞的原廠油缸，超利的
試看看吧~便宜又好用

個人輪胎用TT92 配合狂熱者+對四  個人認為熱血的時候其實比對二安全很多。
如果樓主本身幾乎都慢慢騎的話   我建議對二然後換好一點的來另就好。也能省一下一筆開銷

雖然本身沒有使用到很高檔的卡錢  但是我自己覺得本人這樣配置就夠用了。

雖然我曾經聽過  一秒煞的住東西  為什麼要花到兩秒
講這句話的人  口袋真的很深(可惜不是我)

要說口袋深還是煞車技巧好呢XD

如果車是125...配的是單一那....該怎麼辦166.gif

很簡單阿!

改對四阿~

換對四騎車會比較輕鬆的感覺

有時候不是急煞   只是要急減速

原廠跟對四差別就出來了   

想從80在短時間內減到20    原廠卡鉗可能需要拉很大力  甚至拉到底

但是對四可以輕鬆辦到   

而且對四真的沒有想像的這麼危險   一按就會翻車

輪胎也很重要  換完輪胎  更覺得原廠卡鉗不夠用

原文章由 idman 於 2010-4-28 10:56 發表
我建議先加大碟盤、換金屬油管，畢竟對四也比較容易被偷。

沒錯，我也建議你先這麼做，當初240mm碟盤真的非常不夠用抓不住601，換260mm整個提升，對四適合改裝動力的車。
原廠車改對四沒必要，換好胎加大碟就很夠用了。改對四前叉一定要重灌油。
當初加大碟很明顯前叉不行，換強化彈簧後就非常適合。

如果是視覺系，那就幅卡吧099.gif