[4/20更新]有必要改對四嗎?

老實講對四我覺得沒那麼可怕....
可能是使用過的不太多~只有朋友的B牌輻卡跟我的N牌對四
用我自己的同樣力到我的可能要煞車20公尺
用他的可能只需15公尺
但是他的手感比較偏硬 空壓行程比較短一些
我個人是還沒碰過鎖死狀態(還是鎖死了我也不知 反正輪胎尚未發出尖叫聲)
所以以我的經驗是覺得力道跟手感Q硬有關

其實這問題應該問自己......
一切都是騎乘方式 個人習慣 愛好 美觀 等問題....
就好像很多人都認為"原廠"就是爛 會害死人......
這觀念並不是每個人都適用.....

謝謝大大們的回答^0^

可以在幫我看一下新的問題嗎?

謝謝

以速克達125c.c.約一百公斤重加上約十匹馬力極速約100km/h(還需看騎士體重)的確沒必要將煞車改成對四活塞卡鉗,大部分都是"視覺效果"我自己改對四就是看起來爽嘛!很多像勁戰花上萬元改Brembo對四甚至是鍛造輻射卡鉗(幾乎可以買半台100c.c.的機車了)目的就是為了吸引別人目光!等你有閒錢就會想改了!

換對四煞車前 請先升級輪胎 及前剎(重灌油 加強力彈簧)
比較不會有 輪胎抓不住及前剎觸底的問題...
如果 先換了對四 重按煞車 前剎沒多久 就感覺軟到不行..
改車 要先從地面開始改起

讚同25樓大大說的
輪胎抓地好
如果覺得不夠
其實可以換看看競技用的來令
一步一步慢慢來吧

可以用看看NISSIN對四~配原廠總邦+金屬油管~
手感很Q~力道的話~原本如果要用五分~換完大概用三分~
騎車會輕鬆很多~
不過改車真的還是~從離地面最近的改起~
輪胎升級了嗎?前叉油重灌過了嗎?這些搞定好~再來煞車升級吧~
不然用原廠殺人胎配對四..那可能不會比原廠單二好用...190.gif

要改就改吧，這樣也是處進台灣經濟．．．

我建議先加大碟盤、換金屬油管，畢竟對四也比較容易被偷。

換組好的來令就夠了
一條路正常狀況
原廠就可以應付近八成的路況
怎麼煞車，煞的穩 舒適就好了

好的卡鉗
可以應付緊急狀況
但人人不是車手
緊急時多半都是鎖死
這樣翻車的機會或是打滑更為嚴重
加上台灣的法律
多半是沒撞到所以無法登記報案
而
升級一項東西
不是只單換一樣東西
要換輪胎 可能前叉會受不了
不是錢花下去就好了
想好之後再下手吧
很多東西
都只是先看外表
看一下自己的需求再哪
別鑽牛角尖