重機開放國道路權立院一讀通過

不騎快就不會因為意外出現而轉倒? 轉倒之後你一定安全?
孩子~是你別傻了~
不是我硬凹~是就事論事

等出幾場車禍犧牲了幾個人之後就會又禁止的~

這位仁兄~請問重機出事的時候~哪次不是被汽車給害的~新聞上看的汽車無敵大迴轉之類的~撇開出不出事~老話一句~重車騎士都是很愛惜生命~沒人會拿生命開玩笑~

請問在外出門氣象都是如你意?
不會臨時下雨?
再來~
誰說事故只有一定要會在下雨天出現?

原文章由 夜小毛 於 2010-4-14 23:58 發表
這位仁兄~請問重機出事的時候~哪次不是被汽車給害的~新聞上看的汽車無敵大迴轉之類的~撇開出不出事~老話一句~重車騎士都是很愛惜生命~沒人會拿生命開玩笑~

是阿~你就會這樣說了~那在國道上就不會出事?
在高速狀態下超車不打方向燈的汽車大有人在
在國道就不會被A到?

如果下雨天...你有重機的話...你會想出門嘛?

不會嘛.......

2002年開放到現在.....重機發生事故的時候有幾件事發生在雨天滑倒?(有上新聞的)

如果又以2002年到現在...汽車因為天雨路滑車禍的有幾件?

SO?

原文章由 GIGI1234 於 2010-4-14 23:37 發表
下雨天一到~事故多的新聞到時候就看看是重機多還是汽車多

看什麼事故吧
還有原因好嗎

天雨路滑汽車撞汽車嚴重~還是汽車撞機車嚴重?
再來不說撞到這麼嚴重好了~A一下就好了
汽車被汽車A到不會翻車
汽車A到機車~不會倒?
不要跟我說輕輕輕碰一下

簡單來說好的一面就是壞的一面..
但台灣車真的太多了~
注意力都要非常集中了
更何況還要在後視鏡中觀察短軸距高加速性的重機動向
如果不小心發生擦撞
滑行就算了..
後車密集度又很高
緊急煞車不保證不會造成一陣錯亂..
甚至追撞
重機適合中高速巡航是沒錯
但是車輛密集度高的台灣說實在快速道路很夠用了
卡車不怕四輪..怕得是二輪..
不是擦撞~而是直接輾斃...

話說之前聽演講...
對於汽機車駕駛人開車的說法
主講者是說
以上行為皆屬於自殺行為
但是又充滿刺激性質
致使人無法自拔
那...好吧~只能說只要人活著隨時都在自殺行為...
偏題了..

通常這種事情過了一陣子可能會修改
但前提是要有案例或事件
意思就是要有人出事
當然沒事最好
和平相處最好
就是會有老鼠屎  方向燈照明用..後照鏡裝好看..路是自己家的這種人..
我看改天考駕照都要多考道德倫理學..分數達90分才能發駕照
至少給別人與給自己有種保障吧~

臨時下雨我就會選擇下交流道~或者選擇慢車道騎乘
話說我不知道你對重車上國道意見倒是挺多的~你要不要考慮去當反對派的國會議員XD

如果你怕騎車A到你的小車~那我覺得你乾脆別騎車好了~省的你整天擔心來擔心到睡不著覺

[ 本文章最後由 夜小毛 於 2010-4-15 00:08 編輯 ]