抓管跟hid,把我們當飆仔再抓?版聚交通部抗議?(詳讀再回覆)

我是覺得顏射管要抓，但兩輪貼地出口與水平線平行，這也要抓太白目了，一堆重機原廠就射到你叫不敢，一堆新產的原廠速克達出口也平行水平線，位啥不敢抓??
HID不裝魚眼我覺得要抓，因為這影想對象來車安全，但如果HID裝魚眼照射地面，遠方平行機車正前方，不刺眼，不直射，我覺得可以不用抓，一堆汽車不也裝2顆大大的HID，直射前方，還不是不敢抓，只敢抓機車。

如果版聚有成形，我一定參加到底，位啥機車騎到汽車道要抓，汽車佔用、行使機車道不抓??

一堆狗官(台語)只會在辦公室批公文，跟在立法院打架而已，說我們是草莓族，那他們一該算弱勢團體，因為他們聽不見我們的聲音，一人給一殘障手冊吧!!!


小弟激動，請見諒

其實我想過
起初重機(紅牌的)在台灣上路限制重重
後來經過許多重機愛好者的努力下
與政府溝通
現在終於開放之前的一些限制了
如可以騎在快車道
也可像汽車綠燈左轉
更可以上快速道路
當然這些不適合普通重機(速克達這類)
但合理的改裝甚至是為了提升安全的改裝
我倒是希望未來政府能夠准許
當然,前提是不能影響他人(如改管噪音太大,HID未上魚眼而閃到對向來車..等)
看看當初大型重機愛好者人數相對於普通重機來說算相當少
但他們的努力最後還是成功與政府達成共識
如此看來,廣大的普通重機愛好者若能像大型重機愛好者一樣來與政府溝通
那未來合法改裝是否也能實現呢??

改裝被大眾化被污名化不是沒有道理的
因為妨礙到他人的生活品質 如果真要取締是要從改裝店做起再進而從道路上
套句蘇乞兒的話:如果你真的那麼神通廣大 那麼有哪個人願意當乞丐的
所以 每個人都覺得在進步就代表跟上時代 但生活品質卻沒有太大的改善
車子是要以耐騎為主 視覺為輔 動力原廠早已設定好 其它檢驗標準則天下烏鴉一般黑 有人吃錢 他不會向你說沒有 等到把證據放在他面前 白紙黑字他只能恨自己 所以 要去爭取 就去做有效的 不然 只是三分鐘熱度
所謂的為民所苦 就是花在民上 吃在民身 所以 以前高油價所炒的座車配置 是比高級 而不是比省油
一年過去 有多少的政策是通過的 又有多少的法規是修正通過的
真的感覺沒有未來可言 被出賣都不知道 所以 從自己做起

[ 本文章最後由 soar 於 2010-4-13 13:08 編輯 ]

因為老鼠屎太多

人家是一顆老鼠屎弄壞一鍋粥，愛亂改耍白目的量是老鼠屎比粥多

先減少老鼠屎再說吧......

沒圖沒真相 有圖再來說!!

要了解，玩紅牌的人中有權有勢大有人在，不然法規遇到紅牌怎會轉彎？
台灣最近實施的這些法律，說穿了真的是為了保障有錢人的權益而設的。
要怪只能怪我們不是這些有權有勢的身分吧~

原文章由 ken14261017 於 2010-4-13 10:19 發表
我倒是覺得只有小老婆不夠力啊！
應該找個比較長的假日也方便各地版友去聚集～
然後請示大魔王
能否和其他討論版一起聯合發聲摟!
只是去抗議集會的車都務必"符合現行法規"

P.S.很多警察是車子都"符合法規"情況下亂開單的

最好笑的是 你跟條子說你這個是符合法規的
他只會丟下一句：不然你去申訴就好啦!!

現在是改裝可以賣是不能改~很鳥

但是毒品是不能賣也不能買喔= ="~你有點搞混

汽車的HID~現在很多新車都是HID...

法規現在越改越亂...就算符合不顏射的
他又會開妳變更排器管...

其實翹管就乖乖把他壓成陽尾管就好啦

水平還要測量警察當然是直接送你驗車單，很明顯下壓的多數不會被開

hid裝魚眼也不是天下無敵，轉彎車身傾斜一樣是刺眼
(雖然原廠燈開遠燈打鳥的也一堆)

老實說與其去抗議不如先搞定那比粥還多的老鼠屎

不先改變大眾的觀感很難成功的，畢竟會有這條例也是因為太多白目造成的

現在變成了「玩家」＝「飆仔」

加上媒體的報導下
只要車子不是原廠就等於飆車族

改HID+魚眼，是為了自己和別人的安全
這樣也不行嗎？

4輪的合法，2輪的就不合法了？