NEX跟新勁戰哪個爬山比較不會吃力?

2V起步也不一定會贏4V吧?
考慮壓縮比、輪胎大小、油門控制...種種因素
那我的五期噴鵝起步算快耶= =?!   )  心理因素?
油門補一下就出去了，RSZ還要在後面拉一下才跟上來
話說我也是原廠車，
爬坡的話
NEX我是沒騎過...上次跑東遠山
倒是被五期鵝放...出彎補個油門，我就掰掰了

大家都不要吵啦~~110.gif
應該是jet power才對
來亂的

不能給你加分

但是 本日最客觀就是你了  

等到ttt有本事把車箱改到跟GSR 一樣大再來PK拉 科

分明是在耍賴嘛  新勁戰很好阿  非常不錯的好車
可是原文只是在講  爬坡
擺明了就是NEX>新勁戰阿    這有什麼好爭的呢
兩台原廠我都騎過同一條坡阿  這就是結果阿     

加油  好嘛?

如果要爬山還是趨向於2V車種比較好...
4V車比較偏向高轉馬力輸出...
但看喜歡哪台...
都可以用傳動調教出想要的感覺...
要爬山的話奔騰真的很猛...
小弟也是騎奔騰的 ...
平地尾速加速方面靠傳動調教也不一定會輸4V車種哦!!
我的小奔害我都沒換車的欲望(持續升級中)...
請支持老車不死吧101.gif

不好意思請你看看我的頭像就知道我有沒有騎過NEX

以客觀來說
條件一樣的車手
爬坡通常應該是NEX贏
下坡就天鵝會比較吃香
10吋胎+2V配置的NEX爬上去會比較順
而且天鵝傳動配置比較轉速高出力這點對爬山來說
就真的比較吃虧點...
不過話說台鈴的傳動..很奇怪
爬山的話如果一掉轉在拉回去速度
回油會有無力感..兩陽的2V車就沒這感覺

終於看完了討論   093.gif

結論：
當我騎過 500CC 以上的 MOTO (借騎的) 我覺得 125CC 不管 2V OR 4V 都是   
所以...不用再爭啦，都是 125CC能快多少呢 ?
難道因為是2V OR 4V 就能快到相差 40KM 極速嗎 ?

以上是來亂的感想
下台淺水      

[ 本文章最後由 zakka 於 2010-4-7 01:52 編輯 ]

之前有討論過 是說因為帶勾彈簧的關係~~

原文章由 suzukibin 於 2010-4-7 00:58 發表
已經有厲害的人點出來了, 新勁戰的曲軸行程較長 , 簡單來說 , 好比貨車比轎車
況且新勁戰汽門總體面積也較大,若兩台車的引擎轉速相同,新勁戰的單位時間進氣量較大
還有一點很重要的.....壓縮比 新勁戰10 , gsr fi /NEX 為9.6 , 同樣一次的活賽爆炸 , 新勁戰的曲軸絕對可以提供比nex更大的慣性

2v 4v  的理論真的參考就好 , 看看2v的馬車原廠壓縮比就11,你看它尾速跟新勁戰比起來結果如何.......?

以上的一切又如何...?  我搞不懂為何在台灣這塊土地125cc級距的摩托車,常被拿來討論尾速或是起步要不然就是傾角...?
車子好騎,穩定,問題少才是重點吧..........
如果一味的討論這些 , 只會害車廠硬炸出極限滿足消費者 , 造就現在的情況 吃機油,區軸掛點,燒汽門等等
最後吃虧的還是消費者........

小弟不才.....= =

內燃機 目前 被當 重修中.....

只是...看您的文章 做自己的翻譯......看看意思是否相同!?


行程較長的引擎....意思是扭力較強嗎??? 好像是這樣的....對吧= =+
((( 當 相同都是2V or 4V引擎 排氣量相同 配重 傳動 相同 僅有 缸徑 X 行程 不同時.....行程較長 扭力較大 )))

汽門較大 相同轉速進氣量較大.....

恩....據我所知....低速扭力最重要的是 排氣回壓= =....因此4V引擎跟2V引擎比較起來.....2V引擎的回壓理論上比較大!!!!

忘記說....進氣量 最重要不是氣門大小...而是汽門伸程量...也就是說

進排氣效率 最重要的是.....凸輪軸= =+




再來是壓縮比.....

因為我們的引擎是 理論上 壓縮比越高...能炸出的動力越大!!!

但是....壓縮比太高就容易爆震....

基本上...柴油引擎壓縮比都是18:1以上 (我印象中 以前讀的啦....)

我想...氣門數 排氣量 氣門大小 傳動系統 相同 壓縮比越高 動力越大 (我沒說扭力 我是說 動力)



追求勝利 是人的天性

有些人就是喜歡在速度上求勝!!

再來是觀點

有些人喜歡在 不改裝 原廠就能勝的!!

車廠也不笨...否則RACING150 14hp版本 就會上市了!!! 不用讓我們RACING 150 車主....還要改電腦!!!

如果車廠能將引擎發揮極致 也不錯阿!!!

NEW FIGHTER的STCS 不就是很好的例子????

這種文章並沒有不好....

是可以討論滴 ^^

我尊重您所說的....問題少 好騎是重點

但是我也尊重別人說的....期望車快 又穩 又能殺彎的重點!!!

[ 本文章最後由 tp6w94u 於 2010-4-7 02:06 編輯 ]