原廠搭載不OVER之新勁戰懸吊升級(特殊優力膠套件)

跟小弟一樣是  原廠look  愛好者  ~
來灌個水~

如果說
單純加工阻尼棒,效果會好很多~
很吶悶 yamaha  設計前叉的工程師是XX嗎?? 非常不解~該拖去打屁股..

自己也是受不瞭 軟腳舊勁戰+ 高雄 WRC 級路面
日前換了 dy 前叉套件, 效果確實是很明顯 ~還在適應中..
優利膠狗骨頭  也想攪一根  來用   耐用程度不知道如何~
加上  還要  自己加工  有些不便  到現在還沒下手~

[ 本文章最後由 ungfeyang 於 2010-4-10 21:41 編輯 ]

也不是這麼說吧
原廠的設定回彈比較快、比較軟
一般低速騎乘比較舒適

速可達本來就不是為台灣這種爛路而生的車種
只是一堆政客沒政績只會挖馬路抽紅坑納稅人的錢
才生出這麼一堆越野級路面

話說上個月才剛看見一台跑大埔的G5被彎道施工不平路面
害到摔到整台車懶得修丟在車行

如果不想花大錢買改裝狗骨頭來操練自己的身體
那就跑一趟給店家安裝吧
我前前後後跑了好幾趟了

因為傳動配不出想要的效果...
但是優力膠倒是真的是C/P值超高
現在碰到彎道都可以輕鬆應付
之前剛換還不太敢壓= =

雷霆後避震 跟 新勁戰比較起來心得  說一下吧
例: 舒適度 x 分   耐用度 x 分  ......等..
~小弟  weight:  80 kg~

另外 那家"工廠"  會現場幫 拆裝 狗骨頭嗎?? 價位? 地址有嗎??
先謝摟~

我沒辦法回答你那些問題
原廠避震器什麼叫做耐用度...
除非你每天狂操到漏油+彈簧軟趴趴
但那也要神人等級才有可能
舒適一定是原廠配車軟軟的比較不震
要地址詢價請自己上拍賣查關鍵字就好
我不是來幫打廣告的請見諒

瞭解~
謝謝摟~
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原文章由 dorunii 於 2010-4-4 16:45 發表
我記得沒錯的話
那種優力膠
不適合用在狗骨頭上
用了2~3個月時
請查看一下

優力膠在汽車改裝很常見
你想的到的地方都可以用
使用環境不會比機車的好到哪

原文章由 ungfeyang 於 2010-4-10 21:32 發表
跟小弟一樣是  原廠look  愛好者  ~
來灌個水~

如果說
單純加工阻尼棒,效果會好很多~
很吶悶 yamaha  設計前叉的工程師是XX嗎?? 非常不解~該拖去打屁股..

自己也是受不瞭 軟腳舊勁戰+ 高雄 WRC 級路面
日前換了 dy 前叉套件, 效果確實是很明顯 ~還在適應中..
優利膠狗骨頭  也想攪一根  來用   耐用程度不知道如何~
加上  還要  自己加工  有些不便  到現在還沒下手~

山葉的前叉全是叫別人代工
大部分是都桃園永X出來的
不要以為車上所有設計都是車廠的大作
事實上能帶則帶,代工的部分一堆
連活塞都叫正X做了
前叉叫永X,不是很稀奇

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-4-13 14:30 編輯 ]