原廠搭載不OVER之新勁戰懸吊升級(特殊優力膠套件)

quote]原文章由 李峻傑 於 2010-4-4 21:58 發表
感覺優良阿 只是後面的話 我還是建議你上馬車3或5段的  應該會好些
因為你仔細看 你那對雷霆用的後避震 他最上面的彈簧 是連在一起的
也就是說 他的彈簧總作動行程總輛  就少掉那一段  跟馬車避震比起來 當然就會有差
而且我想  搞不好也沒有比新勁戰那對原廠的好吧 因為我覺得 新勁戰那對就已經算是很不錯的選擇了
在升級 當然就是優先考慮馬車的看看
當然我還是很欣賞像樓主大大這樣的車主  選擇用最簡單的方式 去實際提升車子性能 不會一味的追求虛榮的改裝品  很棒的觀念 [/quote]

好像yamaha有一些車也是這樣設計的吼...上端的彈簧連在一起

[ 本文章最後由 racing華 於 2010-4-5 09:23 編輯 ]

先給版大來點掌聲~
不過,我不覺得G-MAX龍頭會不穩,會甩動得很糟糕!

妳在九如換的唷
我也有換優利膠
感覺還滿不錯的

想請問大大
你所謂的修改阻尼棒 是做如何的修改
看到板上的大大都說修改阻尼會變好一點
但是要怎麼跟技師說要修改 還有如何修改
改成甚麼樣子??   還有台北哪裡可以修改阻尼棒阿 XDDD
101.gif 101.gif 101.gif

版大兩顆輪胎都是1107說!!

我想應該很優!!

恩恩 我看有些車款 原廠搭配的避震器 有些部分的彈簧也是連在一起的 當然不單是指雷霆的而已
所以就算是原廠  也是要仔細比較款式的  呵呵
那些連著的部分 就沒辦法發揮該有的性能了

回覆14#
大約75-80

回覆16#
呵呵~你也注意到啦
但是人坐上去就剛好啦~OK的
我一開始也是有這個疑問CC

回覆20#
真的耶
我都沒注意= ="
該不會我拍到不該拍的東西吧...
阿娘為

回覆22#
看你的圖檔應該是01那邊G-MAX的車友吧
我意思是新勁戰前叉軟了後
比G-MAX跟Fighter還恐怖的意思唷
我之前也是騎G-MAX只有穩搭搭可以形容
只是每次要載我媽出去她就很辛苦
為了老人家跟生活的便利性
只好換車了

回覆25#
只能說~便宜好用

有油壓機真方便..
我用手工拆裝都快哭出來了..
下次我會選擇直接寄給老闆請他裝上再寄回來

這樣也認得出來?
我也是這邊的車友呀!
如果沒有第二台車的話~
G-MAX的確是滿不方便的!

想說這麼這麼眼熟@@
那優力教我也換過
目前用了半年了
除了比原廠麻一點
過灣算是比原廠好很多
怎麼有人說馬車避震會軟腳哩@@
我目前用馬車3段
我後輪都吃全滿的
不覺得有軟腳的問題
出灣跟入彎都很順
話說這間是我朋友開的
順便幫我朋友前插加工宣傳一下
我說真的作完你會發現差很多

[ 本文章最後由 willyforu 於 2010-4-10 11:52 編輯 ]