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[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)

回覆 67# michael26 的文章

小弟給個建議,總泵那部份如果真的要用13MM可以先試試原廠總泵

力道其實差不多的,差在拉桿長度以及可調而已。

越小的總泵越難控制,通常B牌對四(普通的)配原廠總泵(12.7)手感應該是ON跟OFF而已,這樣要達到緊急狀況不鎖死應該蠻困難的(因為空的行程太少了)

以小弟現在用NISSIN19總泵+6段可調+B牌對四,就可以控制到急煞不鎖死了

MSP那部份小弟的確沒考慮到,在這說聲抱歉@@

至於碟盤部分,小弟以為您口袋無底洞....才這樣說的

油管真的值得考慮,真的才差1千多.....
yeah,總覺得升級幅卡~總磅也想升級一下(降才有一套的感覺)XD~

在下覺得雖然口徑真的差不多~但以自身的經驗~b牌的精準度跟

原廠泵相比確實有差~而煞車手感我覺得是見人見智~之前也騎

過車友的15RCS配一般幅卡on新勁戰~well~對我

而言稍稍太生猛了XD~所以還是慢慢尋找前叉總成的微妙搭配出我要的

感覺啦!搞不好我會如你所說~配13MM覺得太弱後馬上換上15RCS也說

不定! 而盤子的話~恩~還是先試試200mm的~如果視覺或制動力沒fu

再考慮移植三角台工程!其實跟口袋不是很有直接關係~只是我覺得

~花錢如果沒有精確的掌控~花大錢反而效果超過預期所需~

反而奇蒙子就沒了!那也大可不必~您說是吧!
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回覆 82# michael26 的文章

直上15 RCS吧
我是說真的~~從以前到現在~
我使用過的總磅有11MM! 一般的直推! & 現在的RCS
說真的~再用完直推後~我以為我不會再被什麼總磅給驚豔到
直到RCS....
而且RCS的煞車力道~我是覺得剛好啦
其實這是跟你拉桿距離有很大的關係...
聽我一句勸(敗)~~這是使用者的心得喔~
買RCS吧!!!101.gif
...................................

回覆勸敗仔DYY

XD

IF

真的上了15RCS,我一定會換Rizoma油杯

那預算又要往上提了[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)6336

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回覆 77# michael26 的文章

看看NCY或RPM有沒有出10吋鍛造吧!e7e88a57.gif
It's fortune to be Ur lover
原文章由 sg9522036 於 2010-4-7 19:41 發表 [開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)7738
看看NCY或RPM有沒有出10吋鍛造吧!e7e88a57.gif



沒有~如果有的話~還頗想買ncy的出的

等不及10吋組比賽開始了

OVER框已經問到可以接受(但還是很貴)的價錢

最近要訂了= =

ps: DYY大快點去改RIZOMA油杯吧~很便宜的對您來說


改完就是爽YY大囉XD


[ 本文章最後由 michael26 於 2010-4-7 22:18 編輯 ]

CT027A.jpg (28.86 KB, 下載次數: 39)

[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)5536
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louis0613 + 5 楊董上勾了~哞
DYY618 + 5 我喜歡~~你害我心動了

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回覆 86# michael26 的文章

真是猜不透....口袋真的很深...

RIZOMA的零件爆貴的竟然在考慮之內....

說真的有這種心是很好,但是如果真的預算OK不如一次到位,看您連油杯都這麼講就,更何況碟盤總泵了....不如一次頂級...
老實說~一個2K多的油杯~跟前輪總成改到好要55K UP(配15RCS跟

CARBON油管)~我會覺得沒差那一個錢~如果要改RCS就衝到底吧= =


碟盤目前還是鎖定200盤的~不夠用再搞異種移植........[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)9718
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回覆 88# michael26 的文章

我恨你!!!!!!
因為....你讓我看到了我一直很想要找的東西
所以....我已經下訂了[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)5434
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louis0613 + 5 說不敗家~但是卻敗不停的楊董~哞 ...

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[回覆爽YY大大]

您真內行100.gif

在下會追隨您的腳步低

哈哈[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)8258
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