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[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)

71#
zucca 2010-4-6 10:09 只看這個作者
超速前叉是怎樣的特性我已經和michael討論過啦牛大,

其實您就講對了幾乎100%,說穿了就是一組外管,

不過我想michael的堅持您因該也可以了解,這也是為了不要辜負這顆卡鉗的一種信念,

老實講沒有一體式卡座,輻射卡鉗就不像輻射卡鉗了,雖然剎車力道有沒有一體式卡座都夠用,而且也感覺不太出分別,

不過這樣說來其實對四就夠用了不是嗎[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)3756 而且內管的問題,其實有熟識的店家我想要調整得當不會很困難,

只是我想這樣子的想法在公開論壇上因該永遠都很難得到共識,但是那就是一種不想要讓自己的輻射卡鉗是為了裝而裝,

就算用不到裝了一體式卡座的全部力道也一樣的。我的想法和michael一樣,如果鯊魚出了可調前叉但是沒有一體成型卡座,我想我會放棄吧....

另外關於鯊魚前叉的部分我想您可以放心,因為就算鯊魚工廠先出或是只出新勁戰,GTR因該都可以直上,因為內管都是33芯,直接裝上去就好,

這點包含現有市面前叉,GTR都一樣可以直上新勁戰的是一樣的道理,只是卡座的問題要解決,但是都已經要裝輻射卡鉗,卡座就不需要擔心了,因為不像對四一樣一個卡座只對應一個尺寸的碟盤。

鯊魚他其實會只針對勁戰先出改裝品,有很大部分的原因我想是因為他們都是針對自己的比賽需求來開發產品吧,這一點我覺得和其它的改裝品牌還蠻不一樣的。所以要等他們出甚麼東西,都要他們對於比賽有需求才有可能推出,而他們的比賽車又是勁戰.....

另外關於CNC的部分,我想在卡鉗成行之後的確是有用CNC修過,只是沒有到整顆,這點我可以作證。
恩~一體式前叉在小車上~制動性不是我考慮的主要因素

而是外型奇蒙子

我就是想要這種一體式的感覺

沒裝成這樣身體會不舒服!

big_yamaha_yzr_m1_rossi_03_01.jpg (310.67 KB, 下載次數: 37)

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99.99% Won't Do
後碟ing

勸敗組受害者簽到區

回覆 72# michael26 的文章

TO ZUCCA 和麥可

我懂我懂

哈哈~~超速要花多少銀兩

才有辦法搞定哩[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)5535

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74#
zucca 2010-4-6 12:56 只看這個作者

回覆 73# louis0613 的文章

南昌一體式前叉含RV33芯內管+外管+假奶瓶,南昌自己在網路的報價是1萬7不含裝,能不能拿到更便宜,或是可能拿到更貴,可能就要看您和店家熟識的程度了,

因為也有聽過有人把奶瓶另外賣....他的奶瓶非常的貴...一對要2千以上...

市面上的話16500-18000都有人賣。他的一體前叉一定含內管,其實我一直很想問看看可不可以不要內管然後賣便宜一點....因為內管我已經有買了..

現在其實是一個很尷尬的時期,之前有謠言鯊魚真的會出一體式前叉還外加16迴路,不過不知道是不是真的...

因為想一想,改裝品牌出一體式前叉成本其實非常的高,而且銷路肯定會比較小,還需要做108MM和100MM兩種卡鉗孔距規格,

而這個部分沒有輻射卡鉗的消費者是完全不會去買...我想一體式前叉外加可調的話售價有可能會非常的可觀...

雖然南昌賣的固然是貴...但是想了想這樣光是不可調就可以賣到1萬7..真的蠻難想像可調的價錢....

板上很熱門的gjms自己也有說了,洗這樣子的產品很容易叫好不叫座,風險可觀,所以他們暫時沒有生產的計畫....

這方面就要看看鯊魚工廠或是MSP有沒有這個氣魄賭下去了...可是我一直想著的是他們的比賽車用不到輻射卡鉗的情況下,鯊魚一體前叉會不會難產....

另外michael :
如果要完全像圖片這樣的話,那我們是不是因該去買一組ohlins前叉然後拆外管,再去給車床車短外管長度,插自己的內管..這樣子才有一樣啊[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)4416
映象中

歐老師金筷子

基本款一組起碼八萬吧
原文章由 michael26 於 2010-4-6 11:02 發表 [開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)587
我就是想要這種一體式的感覺

沒裝成這樣身體會不舒服!

有無cnc加工?....有^^...就那卡前外觀2平面&活塞&放置碟盤空間...應該也是^^cnc加工的

^^基本上還是恭喜.....加入brembo一體壓力鑄造輻射...的大家族!!!

目前我有印象的開箱文:有zucca版友~michael26版友~夢小飛版友~snz118版友gmax神人:阿kin大...還有我:龍傲修[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)4898
有找到一下一些版友安裝圖片
夢小飛
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還有我:龍傲修 [開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)322
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[ 本文章最後由 龍傲修 於 2010-4-6 14:12 編輯 ]
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zucca + 5 有圖有真像:)

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我的車~他不是車~他是我的夥伴~
夥伴就是夥伴~不管旁邊有什麼怪物~我只相信夥伴!!!
To ZUCCA:

MSP我想應該是沒機會出一體了~主要是~他的頂極款已經賣那麼貴了~

我想大部份的車友都是敗這筆大的以後~其他部份能省則省啦~卡座有

準材質夠優就打完收工哩!如果我是msp老闆~我想我應該也不會再砸

錢去做一體式的~剩下的就看鯊魚囉~他有出一體式的話~一切好談[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)2464

南昌的話~我如果買他的外管不會想要買奶瓶~又沒實際效果~有點不

渾然天成的感覺= =

歐老師前叉~你說笑吧~就算真有閒錢~這樣對付歐老師筷子~會心疼的

[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)3355


To 龍大:

阿你不是說太多人裝一體式幅卡了~要跳槽改其他顆嗎?[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)2246

我等您的開箱文喔![開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)1585

PS:你的普利博士我應該是車上最後一部份改的~要先改完前輪,動力才

會去你那配傳動[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)1197

PS2:剛剛打電話去皇欣問~他報出天價(OVER 10吋框)

25K/前框


聽了之後我只能說:

皇欣掰掰....[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)3370

[ 本文章最後由 michael26 於 2010-4-6 16:44 編輯 ]
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78#
zucca 2010-4-6 16:20 只看這個作者

回覆 77# michael26 的文章

關於這一點我記得龍大之前有說漏嘴,後來修改掉了的樣子[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)330

所以我還是覺得MSP有一點機會吧....

南昌的奶瓶您如果買一體前叉就會免費贈送,我剛剛說分開賣的那種是真的很黑的....之前我買對四專用的時候也是去凹到有免費奶瓶可以拿,其實我想那個送不送的range因該很廣吧....

另外就是那個假奶瓶其實有很多很三八的文章可以做,比如說裝ohlins旋鈕...然後鈦螺絲三顆........你懂得就是那台緊繃的GTR....

另外我說的方法是我唯一想到可以讓塑膠車上ohlins又免改擋車三角台這種異種移植的大工程的方法....這樣才是完全廠車話[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)5059  我等你開箱...

回覆 78# zucca 的文章

這樣改起來  還是倒叉是吧

哇~~我發覺~我遇到瘋子了

越瘋的我越愛[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)7398

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回覆 76# 龍傲修 的文章

好帥的brembo一體壓力鑄造輻射大集合!
超屌~~