[開箱]鑄造一體B幅卡,邁向前輪廠車化的第一步(資訊更新)

給你個建議...原廠12.7再推輻卡是有點吃力的，多0.3MM應該不會好到哪去

至於15RCS油杯會外露不是問題，油杯不要裝，裝管子塞起來就好了(藏起來)，不然油杯藏裡面也是可以的。

然後總泵的問題，B牌總泵的拉桿一定比原廠的長，越長按起來越Q，力道也越大。這可能是您所忽略的

以小弟的經驗，GTR原廠總泵配B牌對四，空氣有放乾淨空的行程其實很少的...(要空行程少應該是要考慮活賽更小的總泵)

我也覺得15mm的直推去推輻卡會比較有效用喔~
像是我車上的R1雙子星就用11mm的側推感覺超Q的~~
至於B牌這種活塞大的用上15的感覺也是很不賴的~~
只是單價夠你在買顆上列的卡鉗~~

開始搞不懂總泵這種東西了

有的改11說Q

有的說要買15才夠???

這.....好複雜107.gif

To 21 & 22樓:

恩.......我會再想想的

其實只要想一下當初配這顆幅卡的總泵等級在哪裡就不難想像要用

多大的磅去推它.....我動搖啦107.gif

再跟老闆討論一下囉~多謝建議~

PS:想了想上200mm盤就好~220mm要換勁戰三角台才有機會

太厚工了~093.gif

OK啦

假如頭很痛~~

可以找我~~我幫你消化掉

我用原廠總泵就推的嚇嚇叫給你看

碟盤用energumen的更有質感喔!!

XD

狂的盤子實在有點薄

否則還真想試試

不過誰知道我裝上車時會不會配狂熱者呢107.gif

4草大橋那邊有測速器嗎....小弟我記的在那裡飆到140幾過呢.....
沒被拍過阿

歐天哪
michael大你是怎麼把RS系列的碟盤裝到GTR上面的...
小弟就是礙於現任的卡鉗無法上到220碟盤
然後GTR用的200改裝碟卻是少之又少
可以請大大分享給小弟知道嗎

剛出門回家時去四草大道晃晃

本來想補上無風測試~但還是有風

就取消了~我看是因為季節的關係

台南最近都處於有風狀態~沒辦法測試喔

可能要過一陣子再說哩!107.gif

ps:附上一張卡鉗凹槽圖

實量是8mm

我看市售盤子只有廠車專用的通風鑄鐵盤沒辦法咬(盤厚剛好8mm)

如果這顆配上只有3mm厚的狂熱者盤子

是否活塞都要推比較出來才能咬到盤子

這樣會影響到制動表現嗎?

我是不怕狂熱者被咬歪啦...