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58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思

原文章由 beanbeanrice 於 2010-3-30 16:02 發表 58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思2107
感謝以上的大大經驗分享
我還有個想問的問題是
要是新勁戰 NEW FIGHTER Racing
這三台原廠車哪一台騎起來比較穩!?
哪一台改前叉跟後避震後比較穩!?
【有人說新勁戰 我也覺得新勁戰漫穩的 畢竟沒騎過其他兩台】
150cc的車讓我比較心動的是Racing 雙碟板吧
NEW FIGHTER敗筆就在還沒有雙碟板...


建議你...問問朋友有沒有你上訴的三款車

去借來騎騎看...最好是借原廠的

這樣才知道你所要的
原文章由 198978731 於 2010-3-30 14:54 發表 58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思100
建議你買新車  因為原廠車刁個傳動和管耐用度絕對比改缸車來的耐用

而且車子出了什麼問題還可以找原廠保固


+1 個人也是覺得 原廠車叼個傳動跟管 就很完美了!!

耐用度也贊!! 不用擔心汽缸出問題 出問題 也有保固!
我也知道原廠150的車耐用
但是因為聽到不少人說小改58.5全套
【用鍛造活塞 鍛造曲軸 陶缸】
要拿來環島或是爬山或市區用
其實也很耐用
所以才會有想買台二手車來改缸的想法
直通管是漫吵的
不過我是喜歡那隻的聲浪
而且也只是想要享受0-80的加速度感而已
【沒有要玩極速】
原文章由 beanbeanrice 於 2010-3-29 23:18 發表 58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思5254
最近跟朋友借了一台新勁戰改58.5的車
騎乘之後的感覺還不錯58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思1240
尤其是那隻管子【特別愛那隻直通管的聲浪58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思4498
讓我萌生買第二個小老婆環島的念頭
只是 一直在猶豫58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思1291
到底是要買二手新勁戰來改58.5配直通管比較好
還是直接買新車Racing 150 OR NEW FIGHTER刁個傳動配直通管比較好...58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思7950
我小算了一下
買二手新勁戰+改58.5全套+and一堆零零扣扣的改裝品
所要花費的金額大約落在八萬多左右58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思2349
【剛好是一台150cc新車的價格58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思1548
而且我又打算騎車環島58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思8771
要是買150cc新車+零零扣扣想要的改裝品花費約10萬58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思8941
想請問各位大大意見58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思2651
要是妳們
會選擇買二手新勁戰改58.5
還是會買150cc新車刁個傳動管子就好了咧!?58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思2095
【以耐用度還有爽度58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思2151
【我是挺想騎改裝車環島的58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思6392 因為很"趴"58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思4430
【麻煩各位大大用妳們的意見敲醒我的腦袋吧166.gif099.gif  】

想環島.還是原廠改傳動改管吧.車子出問題隨時都有機車行
改裝58.5(哪天環到一半.車子掛了.傳統機車行很難搞定吧)
55#
Tsoda 2010-3-30 17:28 只看這個作者
改裝的58(155CC)原廠的150CC怎麼比呢
壓縮比本身就差很多了
再來就是活塞的重量~
只要選一隻好一點的凸輪
換跟管刁刁傳動
只要傳動別刁的太起中
否則不用拉齒也可以贏原廠的150~

更何況齒比 氣門 區軸 化油器 動下去之後...

喔 對了  我朋友的58
每天從淡水去文化念書
騎了2萬多公里才鳥掉
重點是他還是自己組的汽缸@@

----------------------------------------------------------------------
給加我一分的人
鳥掉不代表不能騎
還有兩萬多是兩萬8千5百多
其實是快3萬
外加我朋友是第一次自己組引擎~
還有他這個人騎車瘋瘋癲癲的

你說原廠車可以騎10萬
請問原廠車騎到10萬的人
傳動有刁嗎??  騎車很操嗎??
還有確定能跟新車車況差不多??

原廠車能騎10萬
那我勁戰改58配GTR齒輪 多墊一片氣缸墊片
配跟管透氣  傳動不高轉
騎車慢慢騎~~  我也能騎到10萬不會縮~

原廠車真的比較耐是大家都知道的事情
但是也不是這樣比的~~~

有心玩車~
騎個3萬公里換一個新缸約4000含安裝
然後4隻汽門換新~(2000上下)
對我來說根本就不是個負擔
3萬公里 對我來說最也快也要騎2年~

更何況現在早就是一個沒有7開頭不敢說自己是大改的年代了
58?? 維修代步用而已

[ 本文章最後由 Tsoda 於 2010-3-30 23:23 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +4 收起 理由
alex1133 + 1 2萬多就鳥掉了.... 原廠騎10幾萬也不會無故 ...
狂三國 + 3 就是有人認為改58.5還跑不贏他的原廠150... ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +4

回覆 50# beanbeanrice 的文章

我是從Racing150換到新勁戰的車主
我覺得新勁戰穩定贏Racing 舒適度也勝蠻多的
Racing買來要改一下前後懸吊
動力的話...就不用說了 哈哈~
新fighter沒騎過 不過我想動力應該是大勝
穩定的話 我想應該還是新勁戰吧~
不過這是我的感覺啦~
還是請您試騎看看這三台車 自己感覺看看囉~

另外我覺得改裝車58.5是會比原廠150快
因為我之前騎舊勁戰58.5 覺得原廠比較好所以換成Racing
我以為動力應該差不多 但是其實還是改裝的比較快 不過原廠比較耐用啦~
新Fighter我就不知道了~~
給您參考一下~

[ 本文章最後由 miracle0519 於 2010-3-30 18:10 編輯 ]
原文章由 beanbeanrice 於 2010-3-30 16:02 發表 58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思5004
感謝以上的大大經驗分享
我還有個想問的問題是
要是新勁戰 NEW FIGHTER Racing
這三台原廠車哪一台騎起來比較穩!?
哪一台改前叉跟後避震後比較穩!?
【有人說新勁戰 我也覺得新勁戰漫穩的 畢竟沒騎過其他兩台】
150cc的車讓我比較心動的是Racing 雙碟板吧
NEW FIGHTER敗筆就在還沒有雙碟板...

全原廠比較  NFT不知道聽說車座變舊版低點 重心低點比較好過灣 整體目前還沒人詳細說明
雷霆跟新勁戰就很文章說明了 新勁戰就是穩....車架先天設定就是比較穩
後天改前叉跟後避震是穩一點 輪胎換一換更好 原廠雷霆胎很多人都說很恐怖....
新勁戰在改只會更穩而已...
我會買新車但是先不要改,環島完再去慢慢改..因為環島會遇到很多條子,保證你紅單接不完~!!
改裝車也沒趴到哪去...
要趴的話~新車或重車比較趴!

回覆 59# 俺 参上! 的文章

又來了又來了..   你是被改裝車撞過 嗆過 還是被怎樣過?..

沒心回答問題.. 或意見 純屬來炮的 .. 不如省省你的力氣 少回文