重機上國道???

轎車是四輪煞車，重機是兩輪煞車，
行車距離與煞車距離大不相同吧~~
而且感覺重機會從兩台僑車中間的單黃線超車~~
還是認為重機上快速道路就可以了，
不要上國道~~~不要引用國外法規來台灣~~
國外重機一大堆，台灣橋車一大堆~~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..˙˙ [/url]

我非常不贊成
因為台灣少數的人水準低到不行
加腦殘
為了保護重機車友
絕對不能上國道

台灣人還沒有那種素養....

有許多沒有行車道德的人~

行車正確觀念也不夠紮實~

所謂"防禦駕駛"不夠普及~

不管是開車騎車的人都一樣，都需檢討!!!

重機上國道  一但車禍....

存活率很低(我感覺)

騎機車摔車人一定脫離機車

在加上國道速度 60km以上  最高110 km

而且重機騎士..真的能龜在車子後面嗎?

在加上台灣人開車對前車的距離 不一定

騎在前面的騎士 摔了....難保後面的車停的住?

或者就直接x過去了

只能說
Welcome to Taiwan~

我不贊成重機上國道！

其實連重機上快速道路都不贊成，因為平常的時候就看到很多重機在路上都不遵守交通規則隨意在快車道橫衝直撞或是亂切車道，這些行為有些時候連警察看了都搖頭，其實已經騎到重機了，就應該在騎車上比一般小綿羊更加穩重或是更注重安全，畢竟隨便一台重機都幾乎可以買一台轎車了，所以這次的問卷也是民眾對重機開放到現在看見重機在路上所打的成績單，是否騎重機的人也該反省一下而不是一昧的要求開放更多的路權呢？

原文章由 Howie 於 2010-3-26 16:34 發表
重機上國道 8成民眾反對
更新日期:2010/03/26 13:16 （中央社記者謝佳珍台北26日電）行政院研究發展考核委員會今天公布最新民調顯示，80.5%受訪者不贊成全面開放550 CC以上大型重型機車行駛國道高速公路。即使是有條件於假日開放，也有62.1%受訪者反對。


研考會委託全國公信力民意調查公司於2月23至24日進行「民眾對開放550 CC以上之大型重型機車行駛國道高速公路的意見」民調，成功訪問1090人，在95%信心水準下，抽樣誤差約正負2.97個百分點。


　　民調顯示，47.9%受訪者認為550 CC以上大型重型機車在道路上行駛不安全，46.7%認為安全。


　　在不贊成開放大型重型機車行駛國道高速公路的理由中，有77.3%認為雖然有許多先進國家已經開放，但台灣國情不同；70.8%表示，即使只有少數人不守規矩，也會影響交通安全。


　　78.2%受訪者指出，大型重型機車車體無車殼保護，易造成重大傷亡；81.1%認為國道高速公路與快速公路功能不同，不應該開放。


　　79.1%認為雖應尊重重型機車騎士使用高速公路的需求，但不應該為少數需求而危害大多數人的安全；71.9%認為開放會使塞車情形更嚴重；另有75.8%認為開放會使高速公路上車輛種類太複雜，對行車安全不利，所以不應該開放。


　　若是有條件開放，53.2%同意只開放車流量較小的東西向國道，不過，也有43.4%不同意。


　　若只對已經持有大型重型機車駕照2年以上，以及同時有汽車駕照的駕駛人開放，也有61.9%不同意，35%同意。

見仁見智摟!

不贊成+1

因為我們台灣人的駕駛素養就是爛字可言

原文章由 GSR7810102 於 2010-3-26 17:12 發表
重機上國道  一但車禍....

存活率很低(我感覺)

騎機車摔車人一定脫離機車

在加上國道速度 60km以上  最高110 km

而且重機騎士..真的能龜在車子後面嗎?

在加上台灣人開車對前車的距離 不一定

騎在前面的騎士 摔了....難保後面的車停的住?

或者就直接x過去了

最低限速好像是80

假如台灣駕駛素養能像日本這樣 我就贊成

反對+1

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