傳動迷思

原文章由 ryurex 於 2010-3-27 11:57 發表

只弄傳動不會有好效果的

只用傳動還是可以有不錯的效果..只是樓主那樣似乎連自己的車都不了解...
文中很多敘述也有問題...
例如:3000多轉就起步.....fighter的怠速約2000轉...3000多轉..那油門是催多
少..應該只有轉一點點吧..
        店家感覺也像在亂配..大部分fighter車主會想改傳動..通常都是希望改善
起步的小頓(慢)...應該是要配市面上較常見的起中盤...再依車主的需求及轉速
調整珠重..都配到10克了..轉速不太可能還在五六千轉...起步也沒改善..尾速也
不怎麼樣...不如花錢請比較常改fighter的店家來處理..

一般來說配傳動珠重大概會比原廠輕個0.5至1克,150車種大彈簧大概抓1500轉,我的建議是珠重調整到11克,然後把紐力加速器拆掉,小彈簧改回原廠,應該會比較好騎

普利珠越輕甩開的力道會越強吧
畢竟前普利是靠曲軸端在轉，負載越輕 甩越快
轉的是曲軸 前後傳動控制的是檔位與轉速(有錯請鞭 )

傳動調整是比較有直接的感覺，但是我提出的那幾項，只要其中一樣有問題
沒處理好，保證你怎麼調整就是會感覺車子怪怪的

這是一定的..所以要傳動DIY的話..自己要對車有一定的了解...不然還是多做點功課
尋找市面上較多好評的傳動店家來幫忙調整...前者圖的是種樂趣...後者(多花點錢)比較能事半功倍....