瘋機車雜誌--10吋胎賽道單圈挑戰賽,Address125勇奪冠軍!

有笑到.....
要低調.... 低調..
不然到時候又被說閒話

只能說台鈴拿這個來當廣告做噱頭，實在有失厚道就是！

ADD不管在體質和性能上都很優，跑台灣這種小賽道也算是很作弊，但...這也是它的優勢！就算是日本得賽事，也有不少ADD出現，成為鵝群的競爭對手呢@@

不過會被批這麼兇也不是沒道理的...因為台鈴的作法就給人一種“自己有優勢才出來炫，等到吃鱉的時候就躲到看不見”的感覺！(有點過於自大＆吹噓...)

真希望下次再做一次這種測試，但希望台鈴推出來的是當家的GSR...

在官網上打廣告、宣傳，當然是要大力讚揚自己家產品的優勢阿
哪一家廠商會在官方網頁上說：我們的產品在集體測試中落敗了?請大家要繼續支持我們喔

原文章由 wyhome4 於 2010-3-17 22:25 發表
ADD不管在體質和性能上都很優，跑台灣這種小賽道也算是很作弊

作弊嗎.....你要不要去跑跑看極限
其中右大彎時速會衝到70以上甚至80
比賽車更有機會衝到90-100
全場最低速左彎過完馬上接全場最高速左彎，時速也在60-70(小弟不確定，沒時間看儀表)
而過起跑線後也需要用時速70以上衝進90度彎角
作弊?請問您的依據是?

另外低速扭力的問題...在場上以原場車的動力，一蓋進彎馬上就全油門
轉速至少在6500rpm以上...請問何來低速扭力?
甚至有選手騎這種原場車，油門是不收的，邊補油門邊含砂車進彎
沒人跑賽道在用低速扭力，都是拼命拉高轉壓榨馬力
很多比賽車引擎進氣做到太誇張，起跑瞬間都要助跑...根本就沒力(小弟店裡的比賽車也會這樣)
速度上來了，才會像脫韁的野馬拼命往前衝，怎樣都抓不住

作弊?低速扭力?有偏差?爭議性?
自己實際去跑一遍不是更快...場上很多車種保證讓你跌破眼鏡

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-3-17 22:53 編輯 ]

原文章由 oler1989 於 2010-3-17 22:43 發表

作弊嗎.....你要不要去跑跑看極限
其中右大彎時速會衝到70以上甚至80
比賽車更有機會衝到90-100
全場最低速左彎過完馬上接全場最高速左彎，時速也在60-70(小弟不確定，沒時間看儀表)
而過起跑線後也需要用時速70以上衝進90度彎角
作弊?請問您的依據是?

這麼認真????在認真下去你就輸了   
    就讓買菜車當買菜車吧 爭這個沒意義 多一秒少一秒再街道上沒甚麼意義 一樣要停紅燈
每天上班騎ADD 還不常常被穿短裙的OL刷卡 我想追也追不到........093.gif

我有遇過正咩騎紅色RS...穿那種窄裙
騎的時候腳會並攏，就像女生穿窄裙坐辦公桌那種優雅的姿勢
市區徹底海放我耶....他鑽車縫時我在後面都替他捏一把冷汗

而另外某天去電哩，忽然看到老闆忿忿的在幫店裡的比賽車裝大燈+方向燈 還有中住
我問他在發啥神經...
老闆：早上去菜市場都被那種大改的啊弟仔挑釁...(老闆平常騎DIO去菜場)
我早上去買買菜不想騎太快就真的把我當病貓啊?
然後我只好摸摸鼻子開始幫他裝車...

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-3-17 22:58 編輯 ]

爭什麼爭~摻在一起做撒尿牛丸就好了!!
開各玩笑,我想開版的人主要是想給大家看看ADD不是台普通的買菜車,當然每個人觀點不同
加上自己的車有在評比內的就會更不服氣,有的說車頭大,有的說2V對4V,有的說車重,有的說軸長
也許這些都是廠商的行銷手法,也許是雜誌的行銷報導
大家不要這麼認真的去爭吵.....

原文章由 oler1989 於 2010-3-17 22:55 發表
我有遇過正咩騎紅色RS...穿那種窄裙
騎的時候腳會並攏，就像女生穿窄裙坐辦公桌那種優雅的姿勢
市區徹底海放我耶....他鑽車縫時我在後面都替他捏一把冷汗

跟你說  我熱褲妹放過被OL妹放過 被細肩帶放過 完全追不到......
再說一件事 不知大家是否注意到  每次停紅燈都有那種龜爬車一直鑽到前頭去 然後綠燈又龜爬擋在前面
當下很不耐煩的超過之後到了下一個紅燈 他又龜爬的來到還是一樣的鑽到前頭去  ...
   騎在快還是要停紅燈

比較本來就是這樣，有什麼公不公平？
覺得不公平，自己做一次比較啊......
每個場所都有特別適合它的車子，如果比輸了就說不公平，
那全世界的車輛比賽都可以收起來不用比了。
長軸距的車在多彎的慢速賽道，輸了....不公平，等我修改軸距後再比？短軸距的車在高速賽道，輸了....不公平，等我把車身穩定度提升後再比？
這篇的主題可能換一下就不會讓人覺得不舒服，三輛車不能代表所有的
樣本空間，把全部的10吋胎125原廠車拉進來做個大亂鬥，這樣也許就
沒人要說些什麼......

覺得自己騎的車最快最猛，那自己下去比。不然人家做出來的數據，參
考就好。不都是125、10吋胎....這樣有啥好喊不公平的？除非你拿非規
格內的車種出來比，那才是違反規則，才是不公平......

大大說的是真的 只要有大一點的直線道

address 2v的劣勢就出現了

這真的要去場邊看過才知道

大一點的場地4v就很有優勢了~

每次一到直線就被放了 彎道拿回來一點 直線又被放= =