關於雷霆與新勁戰過灣

我認為
買你所愛  愛你所買吧
兩台車給我的感覺都是--------原廠的都不夠用
前叉  後避震   有一天都會軟
狗骨頭有一天會變型
等你適應車子的重心之後    你自然會去習慣利用油門來穩定重心
這兩台車以原廠來說     穩定性都有達到一個水準
論車架剛性的話     我認為新勁戰略勝一籌
雷霆的龍頭對我而言      有點不穩定
傾角方面      
雷霆較新勁戰大一些些
若兩台車都把中柱拆了的話
其實也是不相上下
新勁戰 左邊中側柱 右邊防燙蓋或前段
雷霆會磨到下導流和排氣管
以上淺見    給您作參考

由小老婆網管Jorsindoいい.いい. .. [/url]

簡單的說，勁戰蓋下去的速度會比雷霆快很多
並且S灣快速翻位時勁戰反應會比較優秀
車體重新配置讓勁戰在出彎時比較不容易外拋
的確....勁戰的穩定性實在不是二陽的車可以比的
雷霆很強，但比起勁戰的車台設計及引擎弔架...

打的比方，小弟自己騎FT練車...假日偶爾會騎Racing
但上次考選手證時，因為要求要y牌車
小弟只好把老闆的舊勁戰比賽車A去考試
那次考試，是小弟第一次跨上勁戰...而且是一台引擎大改的勁戰
某次全油門翻S彎時(左翻右)，不小心車頭整個舉起...但因當時殺紅了眼
決定繼續維持全油門硬把車蓋往右邊...結果前輪與膝蓋同時碰地，車晃都沒晃繼續往前衝
考試的時候是在RKS舉行的
RKS有個時速80的跳坡，一跳上去前後輪小離地一下(很刺激，有小大怒神的感覺)
馬上接一個超低速髮夾彎...我煞到後輪鎖死硬撇進彎，車沒事....依然穩如泰山

那次之後小弟就下定決心開始存錢，準備換進勁戰了
如果是我的FT...硬要這樣做，若沒摔大概也晃的亂七八糟了
因為小弟的FT翻位時有抬過前輪，落地會抖很大

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-3-16 02:37 編輯 ]

買你所愛  愛你所買!!!

這句話真的好

說真的買車除了考慮性能   用途

我想最重要的是   愛車的心         買了一台很威的車

自己不喜歡    我想這也不行啊

就算自己的愛車在某些地方有些不足的地方

只要你愛它!!          什麼問題都能克服的

人車互動就是要如此

新勁戰騎到目前要讓我在選
我還是會選新勁戰...
對我來說近乎完美...
動力,講真的,
改缸一途就能輕鬆解決了
至於改缸的後續問題
取決於自己心態...
同樣東西A行開價5千B行開價1萬你會去哪改?
改缸是一門學問
技師的每個小動作對完工後的作品都有著影響
這是我遇過對每顆螺絲都很講求的技師
才有的結論

[ 本文章最後由 黑天鵝 於 2010-3-16 02:45 編輯 ]

勁戰雷霆S灣快速翻位我沒試過所以不曉得
但是GSR翻位我是覺得應該不輸勁戰吧...
雖然10吋跟12吋靈活度還是有差別= =...

我說的是....在做側掛卡普時的翻位速度

不過講實話...以原廠動力的勁戰 殺灣起來感覺是有點無趣的...
太平順太容易...093.gif

過彎有點無聊的意思嗎?!=    =

恩.....我沒騎過原場的耶
我第一次騎到的就是比賽車...起步車頭會舉起來的這種093.gif

感覺就是...當成是坐在軌道車上的感覺差不多...
原廠的前後懸吊 出灣轉油門 後面晃著出去也沒有什麼不安感...
要怎麼灣就怎麼灣 隨心所欲 加上很鳥的動力 油門的操控只有0跟1
所以在駕駛上 真的 還蠻無趣的...

改過引擎 真的才會開始好玩