關於雷霆與新勁戰過灣

或許要擁有這2台車在家裡
才能做詳細比較

只是懸吊設計不同.....

RACING在正常騎乘上~

整體坐姿~比新勁戰輕鬆

要論穩的話~

裝前120-70-12~後130-70-12(兩台都裝一樣的SIZE就好啦)

大胎會比較穩...
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車買來是要騎的~

不是買來軋車的XD

玩車~改車~買車

自己開心就好100.gif

你才要看清楚
你哪裡看出我一昧袒護新勁戰
請看一下我前面打的
不知道哪一位說:有後碟就贏
我回說:有後碟未必好，不會用只是個裝飾品

現在這邊討論的是後碟問題
我哪裡一直偏袒Y牌
麻煩你看一下我從#90發的文
我說了:要穩定=>勁戰     要動力=>雷霆
這篇也蓋了100多樓了
相信事實也相差不遠了
就算今天開版的買雷霆
那我也吹不扁拉不長她

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補一句不愛聽的
你沒聽過一定代表沒有嗎??
你看過前後鼓煞的煞車鎖死摔車嗎?
鼓煞都能鎖死了
更何況是碟煞?

:))這一偏讓好多人家分
讚拉!
還是要騎出自己喜歡的感覺最重要
總不會因為別人說新勁戰好就買新勁戰
騎一騎後又發現喜歡雷霆又買雷霆吧

好啦~
火氣不要那麼大了各位版友
畢竟只是在討論兩台車過灣能力
每個人騎車狀況不同阿~
所以狀況也會不同
更何況過灣
也不是每個人都卡普拉
正常操架兩台車都很讚拉

沒事案煞車會出車禍?

你看過有人裝對四
原地迴轉點到摔車的嗎?
你看過有人裝對四
下山遇到過窄的髮夾彎點到對四摔車的嗎?

你說的"不穩"
我之前也說了山路
要我放大給你看嗎??

這個板討論的是甚麼?
就是"過彎"
我騎的感覺就是勁戰>雷霆

"兩台原廠車來說一般路道跟普通山路要展現穩都還綽綽有餘"
我沒說不夠阿
我只是說出我的感覺而已
我哪管人家車手說勁戰配重多好
那干我屌事

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"但如果只是爬文或大家說穩就說穩~我完全不認同"

你看清楚我騎什麼車??
我之前打過說我騎我朋友的什麼車??
你在來跟我講上面那一句

還是這句話是打給你的??

[ 本文章最後由 00690143 於 2010-3-18 00:11 編輯 ]

如果是我就不回嘴砲文瞜
不過蠻替那些裝對六的擔心呢
不小心壓到怎辦
不過我單二就能急煞轉倒了
應該是我沒有"正確"的使用吧

所以racing多勁戰的好東西

不會用就是個裝飾品...

那勁戰的穩定度對我來說..沒啥差別..也是個無三小路用的裝飾品囉

所以你怎麼說都可以別人說什麼都不行囉

這樣有沒有偏袒看得很清楚啦?

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不要在那邊繞後碟煞車很力問題..

市區騎車...安穩的騎...可以煞到飛起來...我想真的是腦袋有洞拉.

再跟你回下去也沒意義..你要不要聽隨便你.

原文章由 IN起來 於 2010-3-17 18:03 發表
我覺得5期胖鵝比4期化油鵝會跑耶...我身邊朋友都有(2台都全原廠輪胎也是原廠規格)
但是比起來化油鵝起中加速會比5期噴鵝好  但是高速之後...化鵝會被追過  當然差距不會差很多  感覺各領域不同  
話說我朋友化油鵝  表速110緊繃了  噴射好像可以到表速11X那邊
以上僅供參考

化油跟噴射尤其是五期的跑真的有車
化油車起歨可以大灌油門來提升起步的速度 噴射車也是可以但是效果就沒化油車的暴力 只能說順
跟化油還有化油勁戰跑過(都全原廠) 起步化油略勝一點 速度過30-40平行到中速70-80後化油車種慢慢被拉開
錶速100過後可以約拉化油車種約一個車身 之前聽某大大說 化油車高速時油嘴噴油過多導致速度沒噴射車電腦控油來的精準

原文章由 sg9522036 於 2010-3-17 22:19 發表
RACING在正常騎乘上~

整體坐姿~比新勁戰輕鬆

要論穩的話~

裝前120-70-12~後130-70-12(兩台都裝一樣的SIZE就好啦)

大胎會比較穩...
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車買來是要騎的~

不是買來軋車的XD

玩車~改車~買車

自己開心就好100.gif

雷霆原廠後胎是130大胎吧  我記的最早FT好像後胎也是130
130裝上去是很穩...可是不是會拖速嗎?
新勁戰原廠前後胎去跑東眼山來回就感覺不錯用了 而且凌晨跟朋友去跑 真的超冷的