緊急意外時 對四會讓你哭不出來(新增照片)

樓主節哀ˋ吧
我也是騎jr的
只能說 jr只要一出車禍都會傷很大

搞不好你鎖死得時後車子有撞到其他地方
才會這麼嚴重吧~~

不過我jr車上制動到現在還是原廠 配 奔騰200跌盤
還不錯

= =|||這雖...
那位女生(因該吧)沒停下來看看你嗎?
如果發生這種事情她也因該負道義上的責任吧

[ 本文章最後由 KAWASAKI 於 2010-3-3 09:46 編輯 ]

煞車力道應該是前七後三吧
其實只是比例參考
煞車時重心往前掉，會落在前輪上面
只有前輪加重煞車力道才可以有效急煞車吧
至於能不能控制再鎖死點前獲得最大的煞車力，看車主控制的能力
其實出意外....很少人會檢討自己的控車方面是不是有可以進步的地方093.gif
LZ可以想想

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2010-3-3 09:15 編輯 ]

這種情況 只能說 控制好你的右手 以免噴出來

原文章由 lifemoto 於 2010-3-3 03:34 發表


咦?是這樣嗎??  觀念錯會害人耶,急煞時重量往前壓,前輪易打滑不可煞死,否則小車一煞就趴地了
機車煞車很重要~藍體字，前後煞力道比例：7：3不對喔
倒過來才對吧!!~前3後7煞只是通則

不對唷...煞車是前輪為主..後輪為輔...而且煞車拉桿上面不可以放到四隻手指...目的就是怕你按煞車的力道過大...建議放到二隻手指就好.....

如果煞車以後輪為主的話....在緊急狀況時煞車距離並不會減少....後輪鎖死的情況之下...輪胎往前滑行(等於沒煞車)
還是有很大的機會去撞上前方的人....

如果以前輪為主...了不起就是像樓主一樣自摔而已...像常在跑山路跟賽道的人...後煞可以說幾乎沒在用....

先按後煞~再按前煞~因該不會飛吧?

頂多是滑胎?還是我的車比較不一樣?

我剛裝對四的時候 急煞也會平衡不了
也摔過一次車

不過之後習慣了  也掌握住了

急煞  頂多就是 翹後輪 而已
大部分都沒事

原文章由 wond25017 於 2010-3-2 18:27 發表
左邊是快車道寫著禁行機車 那就是給你超車用的
然後等你壓到"禁行機車"四個字 條杯杯就把你拍下來 給你張罰單

台灣就是專搞這種不清不楚的法律 左邊是快車道你就不能超車
從右邊超的話  他可能右轉會撞到
反正怎麼樣超車不是接罰單就是被撞到= =

那就不要超等禁行機車字過了再超阿
又不是整條路都標禁行機車=  =

原廠就很猛 原廠的定義是?
單一?單二?
我裝GMAX對四卡鉗 也是原廠啊

剛剛想到一個想法...

你的JR改對四

這次修完把他改回單二

順便把後碟上車吧!
(光陽原廠2T100CC的有出過雙碟)
(拍賣有新的或二手的)
====================================
前單二可換改裝來令...

後碟就維持原廠就OK了!

緊急煞車時~前後輕輕點煞

就不容易發生危險