關於禾倉的前叉

如題，請問有人用過禾倉的前叉嗎？
我的雲豹150撞壞了要換前叉跟三角台
可是我不能換太貴的
本來看GP一代（6500）的可是已經停產了
如果要換NCY的三角台4000+前叉5500
但是有人說NCY的太死硬
想說剛好看到禾倉的他們的其他精品都挺有口碑的
前叉+三角台＝10000 想說也差不多
只是不知道好不好用，想問一下有人或朋友有裝過嗎？

印象中禾倉前叉就是光陽勁150的前叉下去修改

使用原廠的或者自己殺來改，不用到一半的價錢...

最好是可以試試店車的前叉效果再決定要不要花那筆錢..。

就我試過截短內管+修改組尼孔以後的勁前叉感覺是下沉快回彈慢(綿綿的回饋感),但我沒機會惡操那台車,不能肯定的說這樣的設定在連續彈跳的路面上可以行駛的很穩。

禾倉有口碑...............嗯哼

不就是原廠勁前叉，說的好神

組尼棒拆解出來就知道是不是有修改內部啦,但也要累積足夠的經驗才能改出一對好用的前叉。

如果只是外管烤個漆就拿出來賣的那種還不如自己叫料來裝...

不管修改的功力怎樣，都是勁前叉，不如去買材料去給人家弄，也不會弄到6000....這樣懂我說什麼了吧

如果樓主可以把真正的預算打出來會更好，因為您一下說不能弄太貴，一下又說10000還好....畢竟外面前叉修改是沒那個價格的，而且在外面修改還可以做到您要的設定

原文章由 mphero7021 於 2010-2-1 21:07 發表
組尼棒拆解出來就知道是不是有修改內部啦,但也要累積足夠的經驗才能改出一對好用的前叉。

如果只是外管烤個漆就拿出來賣的那種還不如自己叫料來裝...

我目前沒有看過任何人將該車業的前叉分解,然後分享數據
也就是說買該車業前叉的人,可能大多不是DIY一族,不會拆
以我的觀察,確實也是如此,消費者大多是很敢花錢的人...........

我之前有在Y拍問過它們是否有修改阻尼
它們說是商業機密.....
就算它說有修,不說修哪裡,我也無法仿造阿
何苦說是商業機密,感覺像是打自己的臉一樣
其他車業都很大方的說是有修改阻尼
只是不會跟你說怎麼修改而已

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-2-1 23:20 編輯 ]

一定要堅持用勁的嗎107.gif

野狼的重新設定也是很好用

況且你是雲豹

輪框碟盤又要多花一筆

[ 本文章最後由 威廉公主 於 2010-2-1 23:25 編輯 ]

拆開來就沒有機密了
膨風居多吧......前叉內管也不截，兩支凸那麼高是要戳死人哦

原文章由 sportwolf 於 2010-2-1 23:25 發表
拆開來就沒有機密了
膨風居多吧......前叉內管也不截，兩支凸那麼高是要戳死人哦

仿賽風阿

你懂什麼